【绿色电车】<罗刹人的深秋(1)：半岛那抹深蓝和丰富色彩>

巴士之家 · 发表于 2016-10-23 23:52

本帖最后由 jason 于 2016-10-25 10:54 编辑

这是块神奇的土地，当然也是富饶，美丽的。

由于众所周知的political原因，这里的美丽，不为人所知。

但是，有一片魔力，让人心之向往。

1959年，考虑到红色苏联的人民日益增长的度假需求，考虑到山区建设铁路成本较高等原因，尼基塔.赫鲁晓夫这个乌克兰人在任期间，从克里木首府辛菲罗波尔至度假胜地雅尔塔之间的无无轨电车陆续开通，辛波罗菲尓到阿卢什塔段于1959年开通，1961年全线通车。该线正线最长的得有95公里（55路辛菲罗波尔机场－雅尔塔），一般运行区间在86公里（52路辛菲罗波尔火车站－雅尔塔）。神奇的是，这么庞大的一个系统，均由克里木电车公司运营，在辛菲罗波尔、阿卢什塔和雅尔塔均设置保养场（历史上辛菲罗波尔曾有电二，目前仅有电一）。

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wing_sh 授权供图

巴士之家 · 发表于 2016-10-23 23:56

本帖最后由 jason 于 2016-10-24 00:02 编辑

图2中个位数线路均为城内运行线路，二位数非5打头线路为实际的市郊线路，5打头的是真正的城际线路。其中3个标了电车logo的是电车场所在地。由于各城实际也是可独立成系统，我们首先介绍各地系统。注意为避免各地路号重复，三地所有电车线路号码均不重号。1路、3路是雅尔塔线路，2路是阿卢什塔线路，4-15路是辛菲罗波尔线路.......

巴士之家 · 发表于 2016-10-23 23:56

本帖最后由 jason 于 2016-10-24 00:07 编辑

辛菲罗波尔作为首府，电车系统较大，有4-15路电车。

vmz5298 柠檬黄

罗波尔火车站的21路

BOGDAN T07110

巴士之家 · 发表于 2016-10-23 23:57

本帖最后由 jason 于 2016-10-24 00:14 编辑

岁月彷佛在此停滞

雅尔塔3路东侧终点站，1路到总站就到底了

古老的市区

巴士之家 · 发表于 2016-10-23 23:57

子弹头 · 发表于 2016-10-24 07:52

还有这么经典的车在路上

jason · 发表于 2016-10-24 13:57

大师巨作！

xuechunbo · 发表于 2016-10-24 21:26

美极了！

kingbill · 发表于 2016-10-25 09:43

电车前挡风玻璃贴俄罗斯国旗标志，怎么回事？我不认为克里米亚属于俄罗斯领土！

jason · 发表于 2016-10-25 11:00

kingbill 发表于 2016-10-25 09:43
电车前挡风玻璃贴俄罗斯国旗标志，怎么回事？我不认为克里米亚属于俄罗斯领土！

政治话题还是少讨论吧，多说说电车。

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