【萧山区线路信息】新辟417路（5月19日起）

电玩巴士 · 发表于 2016-5-18 20:43

本帖最后由 jason 于 2016-5-18 22:24 编辑

为做好峰会保障，进一步完善萧山南片区域的公交配套，满足广大市民的出行需求。经研究，近期将新辟部分公交线路，具体如下：
一、新辟线路
417路，临浦新站至湘湖公交站。线路走向为：临浦新站始发（下行），经苎萝路、03省道、风情大道、晨晖路、蜀山路、潘水路、湘湖路、风情大道至湘湖公交站；湘湖公交站始发（上行），循下行走向至临浦新站。沿途停靠：柏山陈、休博园西2对停靠站。票价每人次贰元，各类IC卡通用。发车时间：临浦新站6:00-18:00 ；湘湖公交站6:45-19:00。开通日期：2016年5月19日。

二、停驶通勤线

临浦新站至湘湖公交站的通勤线，停驶时间：2016年5月19日。

希乘客们相互转告，不便之处，敬请谅解。

特此通告

杭州市萧山公共交通有限公司

二〇一六年五月十七日

604647354 · 发表于 2016-5-18 20:47

第二条给了编码第一条转正的通勤线年初说过的临浦进城快线开通了，还是挺不错的

K1000路 · 发表于 2016-5-18 20:48

做好峰会保障

horatius_cheng · 发表于 2016-5-18 22:09

萧山区最近疯狂开线啊

无业游鳖 · 发表于 2016-5-19 00:38

这条线路总体不错不过临浦内部不绕一下客流堪忧

jason · 发表于 2016-5-19 09:10

峰会保障是什么梗儿。

604647354 · 发表于 2016-5-19 09:12

话说327这下麻烦大了，有417的时间段里从临浦都捞不到什么客流吧。而且比起417，327也没有深入临浦哪怕一点。再开条线路去城南公交站，327就可以洗洗睡了。

jsgmkt · 发表于 2016-5-19 11:37

今天试坐417，全车5人！站点少了点，比通勤巴士站点少了好几个，建议再向萧山南片延伸一点，开到戴村之类的不然临浦新站客流量不多，过柏山陈后就没有客流了

TrolleybusD9 · 发表于 2016-5-19 12:57

这个大站车挺好的，但平峰临浦到湘湖的客流估计还没到这么大的地步，可以直接公示发车时刻了。

萧爷 · 发表于 2016-5-19 17:30

327最近更换了车型
大部分黄金通去了别的线路，转来了天然气

loganese · 发表于 2016-5-19 21:50

417间隔如何？如果是通勤线转正，平峰车就很少了？

子白 · 发表于 2016-5-19 23:33

loganese 发表于 2016-5-19 21:50
417间隔如何？如果是通勤线转正，平峰车就很少了？

间隔15-35分钟不等

萧爷 · 发表于 2016-5-20 11:40

配车9辆金旅城郊车

jason · 发表于 2016-5-20 12:51

萧爷发表于 2016-5-20 11:40
配车9辆金旅城郊车

萧爷威武

追风火焰王 · 发表于 2016-5-20 17:23

现在什么都要和G20搭点边……学校举办一个活动也是“助力G20，XXXXX”的

TrolleybusD9 · 发表于 2016-5-20 19:56

追风火焰王发表于 2016-5-20 17:23
现在什么都要和G20搭点边……学校举办一个活动也是“助力G20，XXXXX”的

还真是这样，什么活动前面都要加个喜迎G20.。。

慈天独厚1 · 发表于 2016-5-20 20:07

追风火焰王发表于 2016-5-20 17:23
现在什么都要和G20搭点边……学校举办一个活动也是“助力G20，XXXXX”的

还真是这样学校这年头连小店搞特价也要搭上G20 搞得好像G20要到学校里面来开一样的。

大王巡山ing · 发表于 2016-5-21 09:32

临浦新站—柏山陈—休博园西—湘湖公交站，大站车无客流，站点设计不合理。

萧爷 · 发表于 2016-5-21 10:52

追风火焰王发表于 2016-5-20 17:23
现在什么都要和G20搭点边……学校举办一个活动也是“助力G20，XXXXX”的

哈哈哈，龙驹坞也可以拉条横幅
“助力G20，为美丽杭州减轻峰会期间人流压力”

zxcvb7455 · 发表于 2016-5-21 11:02

大王巡山ing 发表于 2016-5-21 09:32
临浦新站—柏山陈—休博园西—湘湖公交站，大站车无客流，站点设计不合理。

以后估计走风情大道，重新布置站点

kkkkimon · 发表于 2016-5-21 16:48

604647354 发表于 2016-5-19 09:12
话说327这下麻烦大了，有417的时间段里从临浦都捞不到什么客流吧。而且比起417，327也没有深入临浦哪怕一点 ...

可这是江南地区唯一一条进吴山的线路啊~~倒确实可以327去望江东路，空出的吴山给515或者315 现在515已经大期不远了...也是悲哀

604647354 · 发表于 2016-5-21 16:58

kkkkimon 发表于 2016-5-21 16:48
可这是江南地区唯一一条进吴山的线路啊~~倒确实可以327去望江东路，空出的吴山给515或者315 现在515已经 ...

327没了的话315会去吴山的吧…
515应该是迟早的了，记得坛里有人说萧山报过515改435结果总部没批。327其实在12年征求地铁1号线配套的意见的时候就打算缩湘湖了。现在如果要改的话连缩湘湖的必要都没了，可以直接缩到曹家桥去了。

kkkkimon · 发表于 2016-5-21 17:03

604647354 发表于 2016-5-21 16:58
327没了的话315会去吴山的吧…
515应该是迟早的了，记得坛里有人说萧山报过515改435结果总部没批。327其 ...

我看到的版本是 327当时想缩到江陵路地铁站无奈萧山南片人民比较剽悍（以前就出现过737要撤销一个站村民拦公交的事情）最终没成功其实也能理解这是萧山南片（不含义桥、闻堰）唯一一条进杭线相比东片衙前有368 瓜沥有360 351 义蓬有361和一堆去下沙的南片也是需求不满的，都得去城区绕一下。
现在看来 417是为六月风情大道彻底贯通而开的吧所以只停了两个站吧

604647354 · 发表于 2016-5-21 17:26

kkkkimon 发表于 2016-5-21 17:03
我看到的版本是 327当时想缩到江陵路地铁站无奈萧山南片人民比较剽悍（以前就出现过737要撤销一个站村 ...

也许当时是打算缩江陵路吧，可能我记错了，总之当时看到的时候还是有点诧异的。
327当然没那么快完，五月底就要延时了。但是对于临浦的乘客来说，327除了时间多一点、班次比较密以外似乎不比417有多少优势了。去市心路也不便宜，坐739换地铁就行了，而如果是去主城的话，显然是417比较合理了。
不过话说回到最重要的问题上，327各段的客流怎么样？

疯狂的阿呆 · 发表于 2016-5-21 21:57

604647354 发表于 2016-5-21 17:26
也许当时是打算缩江陵路吧，可能我记错了，总之当时看到的时候还是有点诧异的。
327当然没那么快完，五 ...

327光是临浦就有很多人上，然后蜀山街道部分站点有人上车，到曹家桥进行换流，但中途人还是有很多的，最后湘湖再进行一次换流

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