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[本塘快报] 地铁能否提速

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发表于 2016-5-11 20:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
1号线地铁现在运行间隔4-8分钟。进站,停站时间又长,正常运行的速度也没感觉多快,唯一的好处就是没有红绿灯。1号线从下沙江滨到湘湖足足要1个多小时,感觉杭州地铁快速的优势没有完全体现出来,1号线全程从下沙江滨到湘湖足足要1个多小时,
发表于 2016-5-11 22:51 | 显示全部楼层
提升空间不是特别大。1号线湘湖到下沙江滨有40公里左右,行程时间貌似是68分钟左右。
发表于 2016-5-12 09:38 | 显示全部楼层
51坐了趟南京地铁,开关门明显比杭州快,司机根本不管乘客有没有上下完的
发表于 2016-5-12 11:52 | 显示全部楼层
mkyaoo 发表于 2016-5-12 09:38
51坐了趟南京地铁,开关门明显比杭州快,司机根本不管乘客有没有上下完的

不管有没有下完,这也不好吧
发表于 2016-5-12 13:05 | 显示全部楼层
总的来说现在1号线速度还可以啊,而且开关门也没有花太久
发表于 2016-5-12 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2016-5-12 13:05
总的来说现在1号线速度还可以啊,而且开关门也没有花太久

我有做过实测,大部分站停站还是在30秒内的
发表于 2016-5-12 15:08 | 显示全部楼层
allen20082008 发表于 2016-5-12 11:52
不管有没有下完,这也不好吧

有一次家人都没挤出来就关了,只能拼命挡住外道门才得以二次开门。有个地铁站车门的地方正好有个大立柱,司机怎么看得到人啊
发表于 2016-5-12 15:56 | 显示全部楼层
我也觉得有点慢 可能跟线路走向有关吧 毕竟一号线经过的都是车站、学校、商场这些人流量密集的区域 上下车人比较多 相应的停车时间就多。其他线路应该会快点。
发表于 2016-5-12 16:13 来自手机 | 显示全部楼层
国内很多地铁为了准点率其实并不会等人,这点其实很危险。屏蔽门在国内是标配,也很容易导致悲剧发生。
发表于 2016-5-12 16:31 | 显示全部楼层
首末班车旅速都有36 LZ还想如何提速……
发表于 2016-5-12 17:59 | 显示全部楼层
mkyaoo 发表于 2016-5-12 15:08
有一次家人都没挤出来就关了,只能拼命挡住外道门才得以二次开门。有个地铁站车门的地方正好有个大立柱, ...

这样很危险,不建议这么抢门
发表于 2016-5-12 18:03 来自手机 | 显示全部楼层
对比一下2/4的停站各环节时间,就会觉得1号线已经不错了
发表于 2016-5-12 21:07 | 显示全部楼层
算过的,平均每站2.5分钟。
发表于 2016-5-13 08:39 | 显示全部楼层
mkyaoo 发表于 2016-5-12 15:08
有一次家人都没挤出来就关了,只能拼命挡住外道门才得以二次开门。有个地铁站车门的地方正好有个大立柱, ...

作死
发表于 2016-5-13 09:31 | 显示全部楼层
最后还得回归个人素质和整体素质的共同提升
发表于 2016-5-13 14:15 | 显示全部楼层
一个小时还嫌慢?坐公交2小时都到不了湘湖
发表于 2016-5-14 11:09 来自手机 | 显示全部楼层
确实挺慢的,地铁还要进出站,过安检,有时候算算,跟去下沙的公交比真的快不了多少。
发表于 2016-5-15 02:10 来自手机 | 显示全部楼层
老有人说停车时间长,我特意实测了一下,杭州并没有比上海长。
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