【口水堂】未来杭州公交编码的使用趋势

半仙一个 · 发表于 2016-5-11 12:40

本帖最后由 jason 于 2016-5-13 01:46 编辑

目前1-199 3XX几乎已饱和可以把空缺16X利用起来相反5XX 6XX 8XX编码相对来说空缺较多可以利用起来这个号段

电玩巴士 · 发表于 2016-5-11 12:53

5XX 6XX 8XX 推测将来留给富阳用

horatius_cheng · 发表于 2016-5-11 12:53

现在6XX一个都没了……可以考虑改成区域性编码使用A卡了

159电车 · 发表于 2016-5-11 12:53

本帖最后由 159电车于 2016-5-11 12:55 编辑

16X要用电车编码，还有144、145、128、146、147、148、110、117，空的了

159电车 · 发表于 2016-5-11 12:54

horatius_cheng 发表于 2016-5-11 12:53
现在6XX一个都没了……可以考虑改成区域性编码使用A卡了

还在萧山有655、660、659等

horatius_cheng · 发表于 2016-5-11 13:11

159电车发表于 2016-5-11 12:54
还在萧山有655、660、659等

噗，忘了23333

雪翼啸鹰 · 发表于 2016-5-11 13:11

5XX 9XX功能合并一个号段剩余8XX全部改为社区通勤 868改成5XX
腾出6XX 8XX 9XX 一个主城区一个富阳临安一个补充萧山余杭

三抢儿 · 发表于 2016-5-11 13:19

horatius_cheng 发表于 2016-5-11 12:53
现在6XX一个都没了……可以考虑改成区域性编码使用A卡了

4XX为什么不用？

horatius_cheng · 发表于 2016-5-11 13:25

三抢儿发表于 2016-5-11 13:19
4XX为什么不用？

4XX基本被萧山余杭用完了啊

604647354 · 发表于 2016-5-11 14:28

炸山即使编码紧缺也留着16*不用，我猜可能还是在为电车留着。
富阳已经出了自己的编码体系开始梳理了，而且划分得挺合理的。富阳线路以后直接称“富阳**路”就行了。6字头可以留给主城继续使用，开常规线路。5字头和8字头建议整合一下，A卡无效的都用5字头就行，8字头用于支线或者边缘线路，也可以给萧山余杭整理整理混乱的ABCD后缀。9字头清空待用吧。

zxcvb7455 · 发表于 2016-5-11 15:11

604647354 发表于 2016-5-11 14:28
炸山即使编码紧缺也留着16*不用，我猜可能还是在为电车留着。
富阳已经出了自己的编码体系开始梳理了，而 ...

萧山余杭的绝大部分ABCD完全可以使用4位数号段，没必要动用3位数号段资源

604647354 · 发表于 2016-5-11 15:34

zxcvb7455 发表于 2016-5-11 15:11
萧山余杭的绝大部分ABCD完全可以使用4位数号段，没必要动用3位数号段资源

其实我觉得四位数的微公交最后的结果或许和当年的小区巴士差不多呢，说不定到最后还是得消失。现在发展得也不比当年的小巴好多少。

枯井底污泥处 · 发表于 2016-5-11 16:40

604647354 发表于 2016-5-11 15:34
其实我觉得四位数的微公交最后的结果或许和当年的小区巴士差不多呢，说不定到最后还是得消失。现在发展得 ...

至少比当年规范

horatius_cheng · 发表于 2016-5-11 16:41

604647354 发表于 2016-5-11 15:34
其实我觉得四位数的微公交最后的结果或许和当年的小区巴士差不多呢，说不定到最后还是得消失。现在发展得 ...

当年的两大问题：线路幽灵，票价高昂。现在倒是没有遇到。

zincum · 发表于 2016-5-11 17:09

本帖最后由 zincum 于 2016-5-11 17:11 编辑

立论时间：
炸山还是要每个号段搞清楚都是什么定位，比如我很不理解以下线路编码：65、83、178；282、290、298；363、394；432、449……
环线编码建议统一为单个路号加字母后缀A/B，光是100以内就能省好几组
萧山余杭就不要继续搞4/7共用了，两家各占一个只留核心线路，区域村村通往微公交靠拢

有条件的话还是继续开源呗，反正富阳一副不打算编码一体化的样子，市区线实在塞不下的话，接下去就清空2字头，夜间线和高峰线自立门户，如果N字头、X字头看不懂，那就杀掉旅游线（反正也死得差不多了）搞Y字头、G字头呗。。。

horatius_cheng · 发表于 2016-5-11 17:15

zincum 发表于 2016-5-11 17:09
立论时间：
炸山还是要每个号段搞清楚都是什么定位，比如我很不理解以下线路编码：65、83、178；282、290 ...

83好理解，83除了起点站其他都在主城区范围内，可以理解成老83的编码复用（老83从西站到武林门好像是）。
178本身跟18x，19x一样是属于快线定位（当初179也想做成快线，没成），反倒是170-177变成了下沙和滨江的区内线。这种情况下，应该说不理解170，171，173，174。

jinryouchan · 发表于 2016-5-11 17:30

604647354 发表于 2016-5-11 14:28
炸山即使编码紧缺也留着16*不用，我猜可能还是在为电车留着。
富阳已经出了自己的编码体系开始梳理了，而 ...

15X的电车编码能都用起来就已经不错了！

HK8990 · 发表于 2016-5-11 18:24

前面加个字母比如A1 一下子就解决999个编码省的纠结了

horatius_cheng · 发表于 2016-5-11 19:16

HK8990 发表于 2016-5-11 18:24
前面加个字母比如A1 一下子就解决999个编码省的纠结了

万一乘客分不清1路和A1路

604647354 · 发表于 2016-5-11 19:50

枯井底污泥处发表于 2016-5-11 16:40
至少比当年规范

然而发展还是受阻。今年快半年也就开了一条1902，还是在146没法开起来的情况下应付的。

604647354 · 发表于 2016-5-11 19:52

horatius_cheng 发表于 2016-5-11 16:41
当年的两大问题：线路幽灵，票价高昂。现在倒是没有遇到。

呵呵，动辄半小时四十分钟一班的定时班不幽灵了么。别告诉我发车时间公开了，一个不常坐的人过来一看还有三十多分钟才来车感觉能好么？
票价是便宜了，但是有了公共自行车之后推广短驳线的最佳时机已经过去了。

半仙一个 · 发表于 2016-5-11 19:54

空缺N年的117路会出现吗

starbucks521 · 发表于 2016-5-11 21:42

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电玩巴士 · 发表于 2016-5-11 21:55

半仙一个发表于 2016-5-11 19:54
空缺N年的117路会出现吗

117=临时线

江江江丶君 · 发表于 2016-5-12 09:06

半仙一个发表于 2016-5-11 19:54
空缺N年的117路会出现吗

117不是疗养院到机神村吗？

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starbucks521 starbucks521 当前离线积分 1703 金币个	发表于 2016-5-11 21:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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