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[轨道采风] 钱江路站和江锦路站竟然是地下空间相通的

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发表于 2016-1-31 09:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日我才发现,2、4号线的钱江路站和4号线的江锦路站,可以通过地下人行通道、地下商场通道(万象城)相通。
只不过钱江路站通的是万象城地下一层,江锦路通的是万象城地下二层,需在商场内坐自动扶梯或走楼梯。
不由想起,如果凤起路站和龙翔桥站也能如此布置,那么凤起路地下商业街不就活了?反正也距离不远,不难实施。龙翔桥站也可通过湖滨银泰地下、解百地下、延安路西湖大道地道、西湖大道定安路地道,一直通到定安路站,其实有些通道已经通了,只要再打通一点点就完全可行。
再远点,武林广场站、凤起路站、龙翔桥站、定安路站可以全部地下商城空间连通的,既方便行人不会日晒雨淋,又等同多设地铁出入口方便坐地铁,又可分流龙翔桥站的高峰,还可连通整条延安路的地下商业。
不知其他城市有没有同线地铁的相邻站地下连通的情况的?
发表于 2016-1-31 10:38 来自手机 | 显示全部楼层
在台北,这样的地下街很多。
发表于 2016-1-31 10:51 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-31 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
4号线毕竟都是万象城,1号线都是不同的物业,想这样需要更多的配合。
发表于 2016-1-31 13:16 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得1号线两站不打通真的很可惜
发表于 2016-1-31 15:44 | 显示全部楼层
江锦路站和市民中心可能也会连通
就看来福士和市民中心能不能通了
江锦路连来福士有预留通道
发表于 2016-1-31 15:48 | 显示全部楼层
可能新风和火车东站也会连通
发表于 2016-1-31 16:54 | 显示全部楼层
台北的中山地下街联通了3个站,里面全是各种书店,不过人气也一般。其实这三站两区间是一起明挖的
发表于 2016-1-31 20:52 | 显示全部楼层
无业游鳖 发表于 2016-1-31 13:16
我觉得1号线两站不打通真的很可惜

你说的是龙翔桥和凤起路站么?
发表于 2016-1-31 20:52 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2016-1-31 15:48
可能新风和火车东站也会连通

目测是连通的。
发表于 2016-1-31 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-1-31 20:52
你说的是龙翔桥和凤起路站么?

发表于 2016-1-31 21:59 | 显示全部楼层

确实遗憾,可能当时银泰势力不强,否则它应该会出手。
发表于 2016-2-1 02:05 | 显示全部楼层
有的。南昌八一馆到万寿宫联通
发表于 2016-2-1 12:20 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-1-31 20:52
目测是连通的。

联通的
 楼主| 发表于 2016-2-1 22:36 | 显示全部楼层
另外一个角度可以看出杭州4号线的站距短,特别是钱江路、江锦路、市民中心、城星路,一点点路就一个站,在开玩笑似的,不像地铁更像普通公交。
一般哪两个站如果连通,肯定不会太长太长。
发表于 2016-2-2 12:51 | 显示全部楼层
有啊,广州地铁体育西路,体育中心,广州东站这几个站都是地下商业空间,都想通
发表于 2016-2-2 15:06 | 显示全部楼层
凤起路和龙翔桥相差挺远的啊
发表于 2016-2-7 12:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-2-18 14:49 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-1-31 21:59
确实遗憾,可能当时银泰势力不强,否则它应该会出手。

湖滨银泰和嘉里中心两大综合体占据龙翔桥站和凤起路站,中间还隔了龙翔服饰城、庆春书店等,要连起来也有点难度。
发表于 2016-2-18 15:19 | 显示全部楼层
vincentfanger 发表于 2016-2-18 14:49
湖滨银泰和嘉里中心两大综合体占据龙翔桥站和凤起路站,中间还隔了龙翔服饰城、庆春书店等,要连起来也有 ...

其实距离并不远。
发表于 2016-2-18 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-2-18 15:19
其实距离并不远。

主要还是凤起路站地下商业街的功劳
发表于 2016-2-18 15:57 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-2-18 15:19
其实距离并不远。

距离还好,只是涉及产权单位和地下管线比较麻烦
发表于 2016-2-18 18:29 | 显示全部楼层
如果当时解百天桥拆除后改成地道 也许凤起路和龙翔桥就能够接上了
发表于 2016-2-22 20:24 | 显示全部楼层
楼上说的对。基本就差新华书店和边上的一点点了
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