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[外埠消息] 嘉兴轨道交通线网规划方案专家咨询会!嘉兴地铁撒辰光造?

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发表于 2015-6-10 00:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 桐乡公交 于 2015-6-10 12:18 编辑

近期市四套班子听取了轨道交通线网规划方案汇报,为落实好会议精神,5月11日,我委邀请相关专家对线网规划方案进行专题咨询,着重对是否需要规划环线等问题进行论证。会议由我委罗永联副主任主持,市公安局、市建委、市交通运输局、市公共交通公司和市规划设计研究院相关人员参加会议。北京城建设计发展集团、上海城市建设设计研究院、中铁第四勘察设计院集团、华中科技大学、南京城市与交通规划设计研究院等国内轨道交通领域权威科研机构的五名专家应邀出席会议。
会上,市轨道办汇报了嘉兴市经济社会发展、市域总体规划、城市总体规划、城市综合交通规划、轨道交通线网规划等基本情况,市级相关部门对规划背景、客流分析等情况作了补充说明。与会专家一致肯定我市轨道交通线网规划前期所做的工作,并对规划方案进行具体指导和把关,就是否需要环线问题展开讨论研究,并提出了宝贵的咨询意见。
通过此次专家咨询会,进一步提高我市轨道交通线网规划的科学性、合理性和可操作性,为接下来进行线网规划审批工作提供技术支持。

真的要开始造轨道交通?

发表于 2015-6-10 13:46 | 显示全部楼层
加油!!!
发表于 2015-6-11 08:51 | 显示全部楼层
啥时候轮到桐乡
发表于 2015-6-12 17:06 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-12 17:16 | 显示全部楼层
上面是嘉兴的轨道交通征求稿:
1号线,海盐-嘉兴南站(高铁站)-嘉兴火车站-新塍,1号线支线到温泉新城;
2号线,乍浦-平湖-新丰(换乘)-嘉兴市政府-嘉兴汽车北站-王江泾;
3号线,海宁客运中心-皮革城(换乘城际线)-王店-嘉兴科创中心-嘉兴汽车北站-七星-嘉善;
4号线,桐乡-濮院-洪合-嘉兴客运中心-嘉兴科创中心-嘉兴火车站-新丰;
5号线,上海金山-全塘-乍浦-海盐-南北湖-海宁尖山新区
发表于 2015-6-12 18:19 来自手机 | 显示全部楼层
嘉兴这样级别和规模的城市短期内是不会上地铁的~
 楼主| 发表于 2015-6-12 23:24 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2015-6-12 18:19
嘉兴这样级别和规模的城市短期内是不会上地铁的~

为撤县建区后做准备。
 楼主| 发表于 2015-6-12 23:25 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2015-6-12 18:19
嘉兴这样级别和规模的城市短期内是不会上地铁的~

也为融入上海都市区做准备。
发表于 2015-6-14 12:06 | 显示全部楼层
嘉兴修几条城际轨道交通就可以了,市内地铁真没必要吧。
发表于 2015-6-14 14:46 | 显示全部楼层
这个规划纯粹大跃进……
发表于 2015-6-14 19:56 来自手机 | 显示全部楼层
条条60公里级别的,按新规大概日客流起码得40万吧,5条线就要200万,真的批得下来?
发表于 2015-6-15 14:15 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-6-14 19:56
条条60公里级别的,按新规大概日客流起码得40万吧,5条线就要200万,真的批得下来?

规划一定要大,这样可以讨价还价,哈哈。
发表于 2015-6-15 18:27 | 显示全部楼层
桐乡公交 发表于 2015-6-12 23:25
也为融入上海都市区做准备。

  还是争取把金山铁路延伸到乍浦、开通嘉善-上海南的通勤列车比较实际...
发表于 2015-6-15 21:55 | 显示全部楼层
songjiangfu 发表于 2015-6-15 18:27
还是争取把金山铁路延伸到乍浦、开通嘉善-上海南的通勤列车比较实际...

前两年说得板上钉钉的松江-金山-嘉善,金山-乍浦,好像没有什么进展么。
 楼主| 发表于 2015-6-16 12:03 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2015-6-15 21:55
前两年说得板上钉钉的松江-金山-嘉善,金山-乍浦,好像没有什么进展么。

总得一步步来。接轨大上海的脚步从没停止。
 楼主| 发表于 2015-6-16 12:03 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2015-6-15 21:55
前两年说得板上钉钉的松江-金山-嘉善,金山-乍浦,好像没有什么进展么。

总得一步步来。接轨大上海的脚步从没停止过。
发表于 2015-6-16 16:13 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2015-6-15 21:55
前两年说得板上钉钉的松江-金山-嘉善,金山-乍浦,好像没有什么进展么。

  进展还是有的,上海交港局和嘉善关系还可以。嘉善提出沪杭通勤列车后,嘉善站增加了3趟车次。9号线不再延伸嘉善,但是开通了嘉善---枫泾的跨省班车,枫泾-梅陇有高速直达车,变相方便嘉善市民了。
  嘉善和上海关系搞得很好,以前还属于上海客运段,嘉善-梅陇的小火车开了好多年;如今依靠主动承接上海的产业转移,发展的也是有声有色。
  嘉兴这个地方,不如南面的县市并给杭州,北面的并给上海,这样就没有那么多矛盾了。
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