《新发现》157：杭州地铁4号线白天间隔已加密 / 2号线高峰间隔同步加密

雷峰夕照 · 发表于 2015-3-31 17:28

本帖最后由 jason 于 2015-4-6 12:20 编辑

据观察，雪碧线（M4），日间行车间隔加密至高峰4-7分，平峰6-8分。

雷峰夕照 · 发表于 2015-3-31 17:29

以及加密后的客流

雷峰夕照 · 发表于 2015-3-31 17:29

本帖最后由雷峰夕照于 2015-3-31 17:32 编辑

芬达线（M2）高峰间隔也从8分半缩短为5-7分左右。以及加密后的客流。平峰期间没有变化。

slgshima · 发表于 2015-3-31 17:41

上班高峰有不少人,平峰真的人太少.

TrolleybusD9 · 发表于 2015-3-31 21:58

很好，继续加油

songjiangfu · 发表于 2015-3-31 22:43

slgshima 发表于 2015-3-31 17:41
上班高峰有不少人,平峰真的人太少.

精明的上海人为了2号线的客流，长期采用过江1元3站（人民广场-陆家嘴）的优惠票价，而且也不是一次性建成的，耗费10年延伸了四五次才达到64公里的长度。
迄今闵行区还补贴5号线，区内乘坐3元16公里的优惠价，客流自然就上来了。

日出东方 · 发表于 2015-4-1 09:07

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杭州*电车 · 发表于 2015-4-1 15:30

不是龙翔桥老是人多吗，建议这站上下车的人增加1元钱以分流客服。其它站的当然可以下浮哦。

就睡会儿 · 发表于 2015-4-2 14:01

萧山平峰期不堵车，，坐123也不见得会慢多少，还可以刷月卡。。。。

jason · 发表于 2015-4-6 12:21

杭州*电车发表于 2015-4-1 15:30
不是龙翔桥老是人多吗，建议这站上下车的人增加1元钱以分流客服。其它站的当然可以下浮哦。

龙翔桥其实也不是挤不上车，而是站厅层太小。或许只要收回几个商铺以增加购票和安检的设施，进站排队的现象就会大大缓解了。

WANGZEFAN吴昊袁 · 发表于 2015-4-6 23:46

雪碧进步这么快，比芬达强多了

星光大道口 · 发表于 2015-4-7 07:31

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星光大道口 · 发表于 2015-4-7 07:31

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星光大道口 · 发表于 2015-4-7 07:31

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蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2015-4-8 17:01

观望中。。。

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[本塘快报] 《新发现》157：杭州地铁4号线白天间隔已加密 / 2号线高峰间隔同步加密