不少公交新车的扶手太凉

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今天乘186车公交，车很新，上面很多不锈钢还是铝合金的立杆，用来拉手的，但完全金属，现在这天气，肉手上去，太凉了，感觉很多地方的公交，都会在上面蒙一层隔热防滑的蒙皮，我们杭州公交公司的领导大人去感觉一下，能不能听听小老百姓的建议，也加上一层蒙皮。

pxoylngx

蒙皮难以清洁，容易滋生细菌。

最好是做一层塑料外壳吧

小汤姆

BYD车型不在公交公司定制范围内，其自主招标的公交车都没有这方面的问题

604647354

别开地图炮么，又不是所有新车都这样
186的新车没漏电就不错了，杆子冷？呵呵，设计人员根本没考虑过

jason

夏天马上到了，那时候蒙皮就嫌热了，呵呵。

itcfangye

604647354 发表于 2015-3-24 15:45
别开地图炮么，又不是所有新车都这样
186的新车没漏电就不错了，杆子冷？呵呵，设计人员根本没考虑过

确实，这一款新车被不少人批评不好，最主要（甚至可能是唯一）的原因就是设计人员的理念与大众不符合。
设计人员的理念是制造一款充电一次可以跑比柴油/天然气/混合动力车跑的都远的公交大巴，至于什么舒适度什么载客量并不重要，只要能跑的远，哪怕这个车只能载一个司机都是成功的（……
从这种设计理念深入剖析，要么是设计人员、要么是决策人员可能经历过大跃进，并且一直把大跃进时期留下的“精神遗产”作为自己的生活信念。

604647354

itcfangye 发表于 2015-3-24 21:05
确实，这一款新车被不少人批评不好，最主要（甚至可能是唯一）的原因就是设计人员的理念与大众不符合。
...

就算撇开对这个品牌的任何成见，我也不得不说这是我见过的最忽视乘客感受的车型。
我还是拿北京说事，无论是昨天上线57路的18米纯电，还是被微循环线专16*路广泛采用的6米小纯电，设计得都K9合理得多，没有门前立柱，没有大衣柜，甚至于6米的小纯电的空间利用要远胜K9。这两款车都是福田的。

jason

604647354 发表于 2015-3-24 21:13
就算撇开对这个品牌的任何成见，我也不得不说这是我见过的最忽视乘客感受的车型。
我还是拿北京说事，无 ...

这些都是南京的主要配置么？

604647354

jason 发表于 2015-3-24 21:20
这些都是南京的主要配置么？

南京？

jason

604647354 发表于 2015-3-24 21:28
南京？

杭州的B丫D配置是不是参照了南京？

604647354

jason 发表于 2015-3-24 21:31
杭州的B丫D配置是不是参照了南京？

大部分都是沿袭了南京的，光杆扶手、后门立柱之类的基本上都是南京的配置。
说实话，我觉得南京的车辆配置不行啊，比如一款福田天然气新车的怠速抖动异常剧烈，比红金龙还可怕。

hzk134

仔细看了下   门中那根柱子可以拆掉的  麻烦司机动动手拆了吧

jason

hzk134 发表于 2015-3-24 21:39
仔细看了下   门中那根柱子可以拆掉的  麻烦司机动动手拆了吧

这是导流杆，当初上海的12米似乎都有这玩意。但其实这是阻流杆。

jason

604647354 发表于 2015-3-24 21:38
大部分都是沿袭了南京的，光杆扶手、后门立柱之类的基本上都是南京的配置。
说实话，我觉得南京的车辆配 ...

南京可能低配比较多。

itcfangye

604647354 发表于 2015-3-24 21:38
大部分都是沿袭了南京的，光杆扶手、后门立柱之类的基本上都是南京的配置。
说实话，我觉得南京的车辆配 ...

后门立柱同样出现在蜀都客车生产的车上。（好像他们的扶手也是光杆的，没仔细注意）

604647354

itcfangye 发表于 2015-3-24 21:48
后门立柱同样出现在蜀都客车生产的车上。（好像他们的扶手也是光杆的，没仔细注意）

其实很多地方都是光杆…
后门立柱的愚蠢性跟窗口立个横杆有一拼啊。

代表个人意见

感谢公交公司领导，今天乘186，发现已经加上隔热护手套了