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楼主: 604647354

[轨道采风] What's new —— 帝都地铁新线体验

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 楼主| 发表于 2015-1-28 12:40 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2015-1-28 11:59
不得不说京港的文化好赞……M4首通第一天我去乘了,当时还买了些小纪念品……M4通车刚好09年60周年大庆时候 ...

其实在放假回来之前突然有一阵还是觉得M4不错,大概对其他一些线路新鲜感过了之后也发现问题好多吧… 只不过M4的装修还是太单调,列车太小人太多,而且最重要的是每次在外面high完回学校就要坐M4(⊙_⊙)
发表于 2015-1-29 14:30 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-1-21 10:37
这个关系比较复杂
14号线东段因为红庙站进度问题没法通到九龙山换乘7号线,因此7号线东段过来第一个换乘 ...

"所以沿着广渠路一直到了百子湾才南下。这个改动其实也比较有争议。"对这个比较有兴趣,能否再详细介绍下什么样的争议
 楼主| 发表于 2015-1-30 18:18 | 显示全部楼层
Francisco 发表于 2015-1-29 14:30
"所以沿着广渠路一直到了百子湾才南下。这个改动其实也比较有争议。"对这个比较有兴趣,能否再详细介绍下 ...

一方面劲松其实有换乘的预留而双井一点都没有,另一方面你可以看下7东段的线路,走的是一个奇怪的Z字形,比较绕。至于百子湾段的客流怎么样,目前还没看到分站的客流统计。
发表于 2015-2-1 22:30 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-1-28 11:18
是的,除去亦庄线这个不算南“城”的线路,7是唯一一条南城线了,2023规划里也就只剩11号线是全线南城的 ...

帝都对南城的投入也很有限。
 楼主| 发表于 2015-2-2 10:43 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-1 22:30
帝都对南城的投入也很有限。

大兴现在有新机场了,算是南城一个亮点 不过更靠近城区的亦庄也许就悲剧了。丰台就不指望了,一个丽泽多少年了连一体化设计都没弄出来。
发表于 2015-2-2 12:17 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-2-2 10:43
大兴现在有新机场了,算是南城一个亮点 不过更靠近城区的亦庄也许就悲剧了。丰台就不指望了,一个丽泽多 ...

大兴机场以后和首都机场的关系会很微妙。
发表于 2015-2-2 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-2-2 10:43
大兴现在有新机场了,算是南城一个亮点 不过更靠近城区的亦庄也许就悲剧了。丰台就不指望了,一个丽泽多 ...

新机场的跑道和原帝都国际机场的跑道是平行的么?
 楼主| 发表于 2015-2-2 12:32 | 显示全部楼层
icor 发表于 2015-2-2 12:19
新机场的跑道和原帝都国际机场的跑道是平行的么?

近期是一条东西三条南北的
 楼主| 发表于 2015-2-2 12:32 | 显示全部楼层
jason 发表于 2015-2-2 12:17
大兴机场以后和首都机场的关系会很微妙。

发表于 2015-2-2 13:23 | 显示全部楼层

我的意思大兴机场和首都机场以后会联运,但由于位置距离蛮远,加上目前都没确定后怎么分配航空公司,所以这个后面的事情还有一大堆。
发表于 2015-2-3 13:15 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2015-2-2 12:32
近期是一条东西三条南北的

那亦庄悲剧了
发表于 2015-2-3 17:32 来自手机 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2015-1-28 11:59
不得不说京港的文化好赞……M4首通第一天我去乘了,当时还买了些小纪念品……M4通车刚好09年60周年大庆时候 ...

M4经常出事,帝都地铁最讨厌M4了
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