弱弱问下关于杭州未来的城际轻轨

★蓝色的天空

杭州即将建设的城际线路（比如近期的杭州富阳，规划的杭州临安）是否为轻轨？其所用轨道是否和地铁轨道是兼容的？另外富阳设区了，以后还叫城际吗？换乘是否在同站可以实现？

★蓝色的天空

另外，是否能实现通票？

troublem4ker

富阳城际是地铁制式，可与6号线同台换乘，轨道必然是兼容的。

loganese

这几条城际线都是“标准铁轨”，和现有火车、地铁都是“兼容”的，世界上除了俄罗斯是宽轨、部分地区是窄轨（如云南部分地区），其余都是一个标准的。至于是否叫“轻轨”，这不是看建在地下还是建造高架，轻轨和重轨是看高峰期客流来区分的。至少富阳线、海宁线大部分是高架，两端进入市区部分是地下的
富阳是否设区，和叫法并不冲突，富阳本来就是杭州下面的县级市
所有城际线都会和杭州地铁实现对接，即同站换乘。但是否连续计费，现在还不得知

★蓝色的天空

谢谢两位的回答，很专业全面，感谢

凡客看房

地铁制式主要想说明的是和地铁乘车方式一样，包括安检、管理、买票等。铁路制式就是要和坐高铁一样，方式不一样

i-hangzhou

loganese 发表于 2014-12-26 11:13
这几条城际线都是“标准铁轨”，和现有火车、地铁都是“兼容”的，世界上除了俄罗斯是宽轨、部分地区是窄轨 ...

不会连续计费的，票价不同。因为建造成本差很多。

natsuame

放心，一定是同网同价的，不会因为建设成本低就降低该线票的。

★蓝色的天空

有理，符合政府收费套路，呵呵

错过昨天

杭州的城际都是同台换乘的，从富阳出发可以直接买到龙翔桥的@不用二次买票

loganese

i-hangzhou 发表于 2014-12-26 15:00
不会连续计费的，票价不同。因为建造成本差很多。

高架便宜，但票价肯定就高不就低的，你懂的。。。
而且到富阳，按现在的票价计算，和杭富大巴也差不多，所以客流也不担心

jason

natsuame 发表于 2014-12-26 15:42
放心，一定是同网同价的，不会因为建设成本低就降低该线票的。

同价未必一定的吧。