你们不要再吐槽杭州地铁线路规划有多不合理了

zincum

不合理的地方还是有
最不合理的就是城际线

i-hangzhou

zincum 发表于 2014-12-24 11:42
不合理的地方还是有
最不合理的就是城际线

安了。你一年到头能去几次郊县呢？

云妃

TrolleybusD9

虽然不反对一号线走向但总觉得楼主思路怪怪的。。。那丁桥没地铁不照样很多杭州人

jason

有时候结果往往会是阴差阳错。

孤独的17岁

不合理 还是会有
现在的也已经是比较合理的规划了 拉大城市到框架
但是 最大问题是 造的太慢 太晚

jason

孤独的17岁 发表于 2014-12-27 22:46
不合理 还是会有
现在的也已经是比较合理的规划了 拉大城市到框架
但是 最大问题是 造的太慢 太晚

是的，起步太晚。

陌生城池

孤独的17岁 发表于 2014-12-27 22:46
不合理 还是会有
现在的也已经是比较合理的规划了 拉大城市到框架
但是 最大问题是 造的太慢 太晚

是的，造得太慢。

qhping

奇怪，地铁不往郊区造， 挤在市区，那市区还要拥挤到什么样子？

yhlyy

qhping 发表于 2014-12-29 13:14
奇怪，地铁不往郊区造， 挤在市区，那市区还要拥挤到什么样子？

你的思维很奇怪，造地铁的目的是什么？这点首先要弄清楚。如果目的是缓解交通，那先造市区，再造郊区，如果地铁是为了卖地，那么先造郊区，后造市区。

从全国来看，北京，上海，广州，天津，沈阳，南京，武汉，重庆，成都等等几乎所有大城市，二线城市，都是先市区，后郊区的，只有杭州这个怪胎是倒过来的

horatius_cheng

比对了一下3个城市进入中心半径6公里内的地铁：
南京：1、2、3、4、5、6、7、8、9、13。此外10擦着边界走。
成都：1、2、3、4、5、6、7、8。目前尚不明成都10及以后的地铁线完整走向以及是否进城。
杭州：1、2、3、4、5、7，以及8（远期）和10的一小部分。此外，6二期擦着6公里圈边界走，没有算入。

i-hangzhou

yhlyy 发表于 2014-12-29 17:29
你的思维很奇怪，造地铁的目的是什么？这点首先要弄清楚。如果目的是缓解交通，那先造市区，再造郊区，如 ...

杭州太贵，不去郊区卖点地，哪里有钱给市区拆迁补贴呀。

前进中的城东

是呀，丁桥怎么没地铁？4号线从彭埠要以延申向北呀

东上米

一号线应该走建国路而不是延安路，拉近东站到城站的距离

natsuame

起步晚进度慢才是大问题。现在的规划从长远和大格局看是合理的。

i-hangzhou

江南地铁密度过小，白马湖区域很大的空白。