比亚迪纯电动公交车的若干问题指摘

ycksidi

纯属个人观点，希望最好杭州公交集团领导能够看到！本人是居住在留下，上下班必坐306路。关于306路，11月底毫无征兆和说明突然就变成纯粹的2元公交，先吐槽一下。306、193、102路等城西主要线路在上周也是毫无征兆和说明就突然全部更换（193、102路好像还有部分旧车）为貌似高大上无污染的纯电动比亚迪大巴，刚开始看到着实兴奋了一把，但坐了几趟下来，发现问题多多：

1，车厢内部容量比起旧车缩水很多，突出表现在司机背后走廊两侧和车尾约50公分长度变成柜体，不知道里边是电池还是什么，占去很大一部分空间,306路早高峰本来就车次少（必须吐槽306排班，346就很好，早高峰车很多）挤死人，在换新车后只有更挤了，而且走道挤满人后比旧车更难挪动；
2，顶部喇叭音质很差，坐了好几趟车，语音报站声音都觉得不清楚、不舒服，难道是非先锋喇叭的缘故？
3，说是纯电动噪音很低，车很稳，但具体感受还是噪音不小，而且震动和旧车没什么两样；
4，拉手从冰凉的不锈钢换成貌似铝合金，冬季手感稍微暖和了，这点很不错，但在司机背后走廊两侧的扶手横杠上并没有装拉手，这点需要改进；
5，新车是冬季上路，车窗、顶部窗都紧闭，车内新车气味很重，坐一路下来感觉很难受；
6，新车上路暂时没有张贴任何广告，少了污染眼球的东西觉得很爽，但车厢内线路示意图的制作觉得很难看，字体虽然变大，但感觉太挤，而且图和图框大小差别较多；
7，新车在后车门正中间位置设置一根束杠，这在高峰时间段很影响下车；
8，新车暂时都还没有见安装车载TV，但看到了车后部有预留的线路，其实个人建议最好改为车载电台播放最好，原因是车载TV信号非常不稳，以前的公交上观看感受非常不好，而车载电台应该不会有信号问题。

暂时想到这些，请网友补充……

dd西溪校区

大衣柜不改进必然要被别的纯电动车企淘汰掉，希望万向纯电动车改进之后能占领杭州市场。安凯最新的纯电动公交车能跑500公里，也没有大衣柜之类的。

hzbuss

17、89比亚迪噪音太大了，没见过噪声这么大的，速度不快噪音却比其他车型都要大。长期坐这个车人很难过。
强烈要求公开招标，选择一批好点的车来跑。

164554126

还有就是后轮包过道太窄，高峰期特别突出！

loganese

12月1日起，所有线路一线一价，即投币2元的车刷月卡就是1元，没有5毛、7毛5这种了
至于车子，只能呵呵了

回望的眼神

某托称BYD电池技术 世界级的

hzk134

每周五都要做BYD的路过  哭死

xyzmly

回望的眼神 发表于 2014-12-8 16:23
某托称BYD电池技术 世界级的

哪个说了“世界级”的？你要造谣么？你给出“世界级”的来源吧，不然就是造谣。为黑而黑有意思么？只能显示自己的浅薄。

回望的眼神

xyzmly 发表于 2014-12-8 16:42
哪个说了“世界级”的？你要造谣么？你给出“世界级”的来源吧，不然就是造谣。为黑而黑有意思么？只能显 ...

此地无银三百两

xyzmly

回望的眼神 发表于 2014-12-8 16:47
此地无银三百两

楼主指出的问题都存在，而不是象你一样造谣。
比如噪音问题，是存在。电池包也存在，但不能说电池包有辐射，噪音会使人生病之类的。这种东西都要严格的测试才能下结论的。

八颗牙的微笑

hzbuss 发表于 2014-12-8 13:54
17、89比亚迪噪音太大了，没见过噪声这么大的，速度不快噪音却比其他车型都要大。长期坐这个车人很难过。
...

原来真的有噪音啊！上次坐我以为我听见了电流的声音！……

八颗牙的微笑

hzk134 发表于 2014-12-8 16:36
每周五都要做BYD的路过  哭死

哇！你们以前不是都说比亚迪好的吗？市政府这次购进了不少啊……

回望的眼神

xyzmly 发表于 2014-12-8 16:56
楼主指出的问题都存在，而不是象你一样造谣。
比如噪音问题，是存在。电池包也存在，但不能说电池包有辐 ...

比亚迪有一大群五毛，但在这里吹嘘是没有用的，在X家恶心一下就算了，车怎么样 乘客心里有数，如果一味的说数据，是没用的！

xiaosijie

每一条都不同意

xyzmly

回望的眼神 发表于 2014-12-8 19:10
比亚迪有一大群五毛，但在这里吹嘘是没有用的，在X家恶心一下就算了，车怎么样 乘客心里有数，如果一味的 ...

我问你，有谁说过比亚迪电池“世界级”？这是不是你造的谣？你不过就是拿钱专门黑别人的黑子而已。

回望的眼神

xyzmly 发表于 2014-12-8 19:38
我问你，有谁说过比亚迪电池“世界级”？这是不是你造的谣？你不过就是拿钱专门黑别人的黑子而已。

真的是此地无银三百两！你自己拿钱吹嘘比亚迪，还说我黑？  不屑和你这类五毛争论，19lou的说续航500以上的 呵呵么？还有那个马甲 200010的 怎么不玩了

xyzmly

回望的眼神 发表于 2014-12-8 20:06
真的是此地无银三百两！你自己拿钱吹嘘比亚迪，还说我黑？  不屑和你这类五毛争论，19lou的说续航500以上 ...

你才拿钱专门黑人呢，世界上没有你这样的。谁说了比亚迪电池“世界级”了？你这是不是造谣？
500公里的是明年将要出来的新电池，怎么是吹牛？世界任何公司在有新产品出来的时都会公布的，怎么就成吹牛了？说一组数据就要成五毛，那你是不是拿5毛钱的黑子？
网络上就有这样的数据，这又不是别人无中生有加上去的。无中生有才是吹牛。象你这样的无中生有不但是吹牛，还是造谣了。

xyzmly

回望的眼神 发表于 2014-12-8 20:06
真的是此地无银三百两！你自己拿钱吹嘘比亚迪，还说我黑？  不屑和你这类五毛争论，19lou的说续航500以上 ...

不愿看到数据的人，心有多暗，谁都看得清清楚楚。

horatius_cheng

其实关于续航里程，别的都不是问题，就两个地方我比较怕：
1是BYD伪造续航里程数，实际上只能跑100km的车号称能跑500km
2是BYD确实能续航500km，但是只限于刚出厂的头一段时间，等电池用的多了，续航里程数按几何比例减少
如果新车观察几年（从前几代车的情况来看5年是一个合适的长度），这两个问题都没出现，那么BYD的车在续航里程上的数据就是可靠的。

xyzmly

horatius_cheng 发表于 2014-12-8 20:37
其实关于续航里程，别的都不是问题，就两个地方我比较怕：
1是BYD伪造续航里程数，实际上只能跑100km的车号 ...

500公里是将来的，现在的没人说有500。当然这是指城市公交路况而言，如果走高速匀速行驶，现在的也还可以。从南京到杭州走高速，270公里只用了45%的电。来源：青年时报

2014年11月10日

horatius_cheng

xyzmly 发表于 2014-12-8 20:51
500公里是将来的，现在的没人说有500。

哦，不好意思看错了。
总之就是现在BYD的最高续航里程（自称），观察5年看5年后能否依然有这个数。

xyzmly

horatius_cheng 发表于 2014-12-8 20:55
哦，不好意思看错了。
总之就是现在BYD的最高续航里程（自称），观察5年看5年后能否依然有这个数。

5年后电池容量下降是肯定的，但不会是几何级下降。按照国家标准，5年后容量不低于80%就是合格的，还能用。

铅笔的R_GmbH

xyzmly 发表于 2014-12-8 20:51
500公里是将来的，现在的没人说有500。当然这是指城市公交路况而言，如果走高速匀速行驶，现在的也还可以 ...

今天77司机说的
三圈596,1圈77，还剩40%的电，
596算一圈70km（实际65不到），77一圈24km
100%的电跑不到400KM
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以及电量不足20%车！就！不！动！了！是什么情况？

xyzmly

铅笔的R_GmbH 发表于 2014-12-8 21:10
今天77司机说的
三圈596,1圈77，还剩40%的电，
596算一圈70km（实际65不到），77一圈24km

我不明白你的意思。三圈596，1圈77，比亚迪的车有跑过596和77吗？至于说电量剩20%就不动了我也不清楚。估计是故障了或者是设置问题。