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[讨论] 【STD <虚拟> 设计】滨江区内公交优化讨论(优化线路布局,填补公交空白)

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发表于 2014-7-18 20:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 standying 于 2014-7-18 20:39 编辑

虚拟设计,欢迎讨论,请勿当真!
滨江区公交线路虚拟优化(一)     
为方便市民出行, 172(M)路,起讫点不变,只调整部分线路走向。江汉路公交站始发,循原线至江南大道,经江晖路、新月路、江虹路后再循原线至滨江海创园。撤销:江一村、江二村、江虹路新月路口(往江汉路)3对(只)停靠站,增设新月路江晖路口、闻涛小学2对双向停靠站。其余不变。
     为提高公交车运营效率,172M区间调整为直接经江南大道行驶,不经过滨盛路。沿途停靠星光大道南口、江一村、江二村、中兴桥、江边、钱江、江三、江南大道诚业路口、联庄、江南大道伟业路口、江南大道东信大道口11对双向停靠站。其余不变。

      
      为方便市民出行,公交【175路】调整走向。坚塔路公交站始发,循原线至滨康路,经江虹路、滨兴路、春晓路后再循原线至江汉路公交站。增设:滨康路长江路口、滨康路长河路口、襄七房(往坚塔路)、江虹路东流路口、滨兴路江晖路口(往江汉路公交站方向)、春晓路滨兴路口6对(只)停靠站,撤销:红新园、羊前圩2对停靠站。首末班时间调整为:坚塔路公交站 6:00-20:30 江汉路公交站 6:35-21:05 。其余不变。
         为方便市民出行,公交【177路】在【张家西南】与【乳泉路长江路口】站之间增设【乳泉路江虹南路口】双向停靠站,其余不变。


发表于 2014-7-18 23:50 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-7-18 20:36 | 显示全部楼层
滨江区公交线路虚拟优化(二)
新辟167M路滨江区内地铁接驳线以及661路、662路滨江区内线,137、138路增设站点
  1、新辟167M路,南环路公交站至地铁滨康路站M。线路走向为:南环路公交站始发(上行),经南环路、振业路、滨安路、建业路、滨兴路、规划支路、齐飞路、滨和路、共联路、迎春路、阡陌路、北塘路、固陵路、滨安路至地铁滨康路站 ;地铁滨康路站始发,经滨安路、风情大道、滨康路、西兴路、滨安路后再循上行走向至南环路公交站。沿途设置:振业路南、滨江区图书馆、滨安路火炬大道口、滨安路诚业路口、滨安路南川路口、北塘头西、江山小区、滨兴路时代大道口、滨兴西苑、齐飞路滨和路口、滨兴东苑、滨和路江汉路口、滨和路春晓路口、滨和路江陵路口M、滨和路阡陌路口、共联路江汉东路口(往南环路公交站方向)、江汉东路共联路口(往地铁滨康路站方向)、迎春小区东、阡陌路滨兴路口、协同桥南 、固陵路官河路口、西兴、滨安路西兴路口(往地铁滨康路站方向)、滨康路东(往南环路公交站方向) 、西兴路滨康路口(往南环路公交站方向)25对(只)停靠站。首末班时间:南环路公交站为6:00-20:00,地铁滨康路站为6:40-20:40。票价每人次贰元,实施季节性票价下调,每年3、4、10、11月票价壹元。各类IC卡均可使用。六公司。
线路长度:13.6KM
2、新辟661路,南环路公交站至西兴六眼井。线路走向为:南环路公交站始发(上行),经南环路、阡陌路、东流路、江陵路、滨安路、固陵路、西兴青年路至西兴六眼井 ;西兴六眼井始发,经西兴青年路、滨安路后循上行走向至南环路公交站。沿途设置:南环路振业路口、南环路信诚路口、长江小区南、南环路长江路口、南环路长河路口、襄七房南、滨康二苑、南环路聚工路口、南环路江陵路口、阡陌路南环路口、阡陌路滨康路口、花园徐东、滨安小区、地铁西兴站M、西兴老街南(往南环路公交站方向)15对(只)停靠站。首末班时间:南环路公交站为6:00-20:00,西兴六眼井为6:30-20:30。票价每人次贰元,实施季节性票价下调,每年3、4、10、11月票价壹元。各类IC卡均可使用。六公司。
线路长度:10.0KM
3、新辟662路,滨盛公交站至网商路滨康路口。线路走向为: 滨盛公交站始发(上行),经滨盛路、通江路、新月路、江汉路、月明路、春晓路、启智街、共联路、江汉东路、西兴路、滨兴路、江虹路、秋溢路、长河路、滨安路、建业路、东流路、博文路、南环路、长江路、网商路至网商路滨康路口 ;网商路滨康路口始发,经网商路、平达路、长江路、平安路、长兴路后循上行走向至滨盛路,经江虹路至滨盛公交站。沿途设置:通江路滨盛路口、江汉路江南大道口、月明路江晖路口、月明路春晓路口、启智街春晓路口、启智街江陵路口、新州花苑南、共联路启智街口、共联路江汉东路口(往滨盛公交站)、江汉东路共联路口(往网商路滨康路口)、西兴路江汉东路口、迎春南苑、滨兴路江陵路口、滨兴路江晖路口、滨兴路江虹路口、江虹路秋溢路口、秋溢路聚才路口、长河路滨安路口、羊前圩(往网商路滨康路口)、红新园、滨安路时代大道口、北塘头、北塘头南、博文小学、博文路南环路口、长江小区南、长兴苑、平达路长江路口(往滨盛公交站)、章家里(往滨盛公交站)29对(只)停靠站。首末班时间:滨盛公交站为6:15-19:00,网商路滨康路口为6:50-19:35。票价每人次贰元,实施季节性票价下调,每年3、4、10、11月票价壹元。各类IC卡均可使用。六公司。  
线路长度:上行13.8KM 下行14.6KM(线路是绕了一点,但是真的能方便不少人)
4、137、138路(环线)增设(恢复)“共联路启智街口”双向停靠站。
 楼主| 发表于 2014-7-18 20:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 standying 于 2014-7-18 21:21 编辑

滨江公交虚拟新辟1字头、6字头总汇
首批先这些吧,有些村村通线路很短的,像664、665路,单程只有5公里都不到
167M(已虚拟实施)南环路公交站——地铁滨康路站
661(已虚拟实施)南环路公交站——西兴六眼井
662(已虚拟实施)滨盛公交站——网商路滨康路口
663  奥体博览中心南——江陵路南(走物联网街、阡陌路、聚业路等)
664  东冠公交站——沙郎沈【村村通】
665  长河公交站——包家湾【村村通】
666  钱江湾花园——破塘缺【村村通】
667  长河公交站——诚业路北(走诚业路)
668  缤纷小区——闻涛社区(走闻涛路)
669   滨盛公交站——浦沿镇前路西
670  滨盛公交站——马湖村【村村通】  
685 (长河公交站内环线) 长河公交站——冠山小区——汤家井——张家村——柴家坞——长河公交站
686(长河公交站外环线) 长河公交站——柴家坞——张家村——汤家井——冠山小区——长河公交站

 楼主| 发表于 2014-7-18 22:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 standying 于 2014-7-18 23:05 编辑

滨江区公交线路虚拟优化(三)
新辟663路、668路滨江区内线,调整849路编码、票价及走向
  1、新辟663路,奥体博览中心南至江陵路南(与195路并站)。线路走向为:奥体博览中心南始发(上行),经飞虹路、滨盛路、西兴路、物联网街(上行)、江南大道(下行)、迎春路、江晖路、江汉东路、江汉路、江晖路、滨安路、聚业路、南环路、江陵路至江陵路南 ;江陵路南始发,经江陵路、聚园路后循上行走向至阡陌路,再经江南大道、西兴路后再循上行走向至奥体博览中心南。沿途设置:滨盛路七甲路口、缤纷北苑、西兴路滨盛路口、西兴路物联网街口(上行)、共联四组(上行)、江南大道阡陌路口(下行)、阡陌路物联网街口(下行)、新州花苑西、阡陌路启智街口、阡陌路江汉东路口、迎春小区、江汉路公交站、春波小区、滨安路聚业路口(上行)、江晖路滨安路口(下行)、东流路聚工路口(下行)、聚业路东流路口、聚业路滨康路口、聚业路聚园路口、聚业路南环路口(上行)19对(只)停靠站。首末班时间:奥体博览中心南为6:40-18:00,江陵路南为7:10-18:30。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。
线路长度:10.0KM
2、新辟668路,缤纷小区至闻涛社区。线路走向为:缤纷小区始发(上行),经星民路、西兴路、江南大道、江陵路、江陵路、滨盛路、闻涛路、锦绣路、香溢路、长河路、同人街至闻涛社区 ;闻涛社区始发,经同人街、锦绣路后循上行走向至缤纷小区。沿途设置:江南大道阡陌路口、地铁江陵路站(下行)、共联村(上行)、星民村、三桥南岸、西兴路科技馆街口、闻涛路西兴路口、闻涛路阡陌路口、闻涛路江陵路口、闻涛路通和路口、闻涛路江晖路口 、闻涛路江汉路口、钱王射潮公园、闻涛路长河路口、锦绣路香溢路口、白金海岸小区(上行) 16对(只)停靠站。首末班时间:缤纷小区为6:30-20:00,闻涛社区为7:00-20:30。票价每人次壹元。各类IC卡均可使用。六公司。
线路长度:10.0KM
3、849路,线路编码调整为639路,并且调整为水电新村至庆春路醋坊巷口。票价调整为每人次壹元,各类IC卡通用。线路走向为水电新村始发,循原线至清泰拼宽,经环城东路、老浙大横路、大学路、庆春路至庆春路醋坊巷口;庆春路醋坊巷口始发,经庆春路、环城东路、翰林街、大学路、老浙大横路、环城东路、清泰拼宽后再循原线至水电新村。沿途设置水电新村南、总管塘、瑞丰格林苑、求是书院(往庆春路醋坊巷口)、庆春门(往水电新村)、翰林花园(往水电新村)、金衙庄(往水电新村)7对(只)停靠站。首末班时间:水电新村6:00-21:00,庆春路醋坊巷口6:30-21:30。【调整意义:填补老浙大横路、大学路、翰林街等地的公交空白,减少线路重复】
线路长度:上行7.6KM 下行8.5KM
六公司。

@hzbuss
发表于 2014-7-18 22:50 来自手机 | 显示全部楼层
STD这个简称不错,standying有点长。
172、175、177这三兄弟优化得不错。
172走新月路,方便两边密集的居民区。撤出的江南大道部分其实没了172也是有线路替代的 。
175线路东段本来站距过长,这样优化后客流会增加一些。
另849常规版的优化思路也是好的,毕竟原来西兴大桥这个方向去城站的线路已经不少了。
 楼主| 发表于 2014-7-18 23:05 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-7-18 22:50
STD这个简称不错,standying有点长。
172、175、177这三兄弟优化得不错。
172走新月路,方便两边密集的居 ...

既然没什么异议,就可以把我的方案写入总汇了
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