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[铁道新闻] 【乱弹】对“G”字头的车厢显示屏相当不满意

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发表于 2014-6-18 23:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

“G”字头车厢,乘客最关心的“时速”显示得非常少。
大多数时间都在显示一些无关紧要的东西。
杭甬新线150公里,最快的G字头也要将近1小时,高铁的实际时速可想而知。
今天傍晚前后,甬台温往杭州方向的动车不知何故,普遍晚点30分钟左右。
我所坐的G7650,在宁波站停了15分钟,晚点10分钟发车,一路开开停停。












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 楼主| 发表于 2014-6-18 23:29 | 显示全部楼层
有一个问题我百思不得其解:
1、G字头普通停靠站要多。
2、G字头价格贵,速度却快了没几分钟。



同样从温州南——杭州东:
G7660    中途停靠:7个站。
D3214    中途停靠:6个站。
D5456    中途停靠:7个站。
D3210    中途停靠:6个站。
D2282    中途停靠:5个站。
G7650    中途停靠:8个站。

(D2282停靠站最少,用时却倒数第二,我想主要时间都浪费在停靠站上了,因为甬台温的时速是一样的,而G字头在杭甬上达到300码的时间非常得短,唯一的可能就是D2282用在停靠的时间比较多)

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 楼主| 发表于 2014-6-18 23:51 | 显示全部楼层
高铁开开停停,正好可以把庄桥站近距离的拍下来:













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发表于 2014-6-19 09:26 来自手机 | 显示全部楼层
关键正线只到庄桥,庄桥到宁波走老线,严重限速
发表于 2014-6-19 21:52 | 显示全部楼层

RE: 【乱弹】对“G”字头的车厢显示屏相当不满意

本帖最后由 usin 于 2014-6-19 21:53 编辑
rcx 发表于 2014-6-18 23:29
有一个问题我百思不得其解:
1、G字头普通停靠站要多。
2、G字头价格贵,速度却快了没几分钟。

G和D的区别并不仅在最高运行速度上,也在车型上。所以G并不一定比D快。不过七一以后杭温之间有只停宁波的标杆G了,用时不到2个半小时,姜老师可以体验下
 楼主| 发表于 2014-6-19 22:27 | 显示全部楼层
usin 发表于 2014-6-19 21:52
G和D的区别并不仅在最高运行速度上,也在车型上。所以G并不一定比D快。不过七一以后杭温之间有只停宁波的 ...

我一般早上都是坐7点钟那个G字头,还快的。
发表于 2014-6-19 22:53 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-6-19 09:26
关键正线只到庄桥,庄桥到宁波走老线,严重限速

這就跟G7361/2&G7363/4在滬A站和滬C站之間那樣
发表于 2014-6-20 16:51 | 显示全部楼层
cowboy_han 发表于 2014-6-19 22:53
這就跟G7361/2&G7363/4在滬A站和滬C站之間那樣

应该是沪A到沪D吧,沪C到沪D还是300的
发表于 2014-6-21 07:40 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2014-6-20 16:51
应该是沪A到沪D吧,沪C到沪D还是300的

滬B站和封浜貌似都有限速的
发表于 2014-6-29 22:40 | 显示全部楼层
一般旅客只关心是否晚点,因为普通旅客并不知道在哪里可以开多快,倒是一些难得乘坐的高铁的尝鲜客会注意到速度显示。
发表于 2014-6-29 23:14 | 显示全部楼层
380B系列就是这个设置。到300才会一直显示。不像A过了100就显示
 楼主| 发表于 2014-6-29 23:15 | 显示全部楼层
yueqiu 发表于 2014-6-29 22:40
一般旅客只关心是否晚点,因为普通旅客并不知道在哪里可以开多快,倒是一些难得乘坐的高铁的尝鲜客会注意到 ...

正好反一反。

难得坐的不关心速度, 经常坐的就会思考速度。
发表于 2014-6-30 14:30 | 显示全部楼层
usin 发表于 2014-6-19 21:52
G和D的区别并不仅在最高运行速度上,也在车型上。所以G并不一定比D快。不过七一以后杭温之间有只停宁波的 ...

这个标杆车早上温州到杭州,下午杭州回温州,对于我们这种出差去温州的完全用不到唉
发表于 2014-7-2 11:40 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-6-29 23:15
正好反一反。

难得坐的不关心速度, 经常坐的就会思考速度。

经常坐的,深谙速度,难得坐的,为了体验。
 楼主| 发表于 2014-7-2 12:03 | 显示全部楼层
yueqiu 发表于 2014-7-2 11:40
经常坐的,深谙速度,难得坐的,为了体验。

杭甬线G字头,经常在160~250区间爬行,所以很少显示300码的,
150公里路要花1个小时,实际速度你懂得。
 楼主| 发表于 2014-7-4 00:15 | 显示全部楼层
这是我所坐过的,最先进最豪华最宽敞的动车卫生间:
(门都是电动的)




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发表于 2014-7-4 21:48 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-7-4 00:15
这是我所坐过的,最先进最豪华最宽敞的动车卫生间:
(门都是电动的)

这是无障碍卫生间,宽敞的地方可以安放轮椅。
发表于 2014-7-5 19:05 | 显示全部楼层
基本没人去关心速度的好么。
一年往返沪杭50多次最多看过一两次速度。这种鸡肋的东西要么是第一次坐的人看看,要么就是无聊没事干的人才会一直注意吧。
 楼主| 发表于 2014-7-5 20:35 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2014-7-5 19:05
基本没人去关心速度的好么。
一年往返沪杭50多次最多看过一两次速度。这种鸡肋的东西要么是第一次坐的人看 ...

显示速度呢,就象看手表一样随意。
不显示速度呢,经常播放一些有关订购团体票什么的滚动广告语。
发表于 2014-7-5 20:40 | 显示全部楼层
东海道山阳新干线就只是在最高时速显示一下这已经够好了
发表于 2014-7-6 12:53 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-7-5 20:35
显示速度呢,就象看手表一样随意。
不显示速度呢,经常播放一些有关订购团体票什么的滚动广告语。

确实广告比显示速度要不鸡肋一点。前不久就通过广告宣传的方式订了团体票。

真是不明白都知道什么时候到站了还要去关心瞬间的一个速度干嘛?
 楼主| 发表于 2014-7-6 22:09 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2014-7-6 12:53
确实广告比显示速度要不鸡肋一点。前不久就通过广告宣传的方式订了团体票。

真是不明白都知道什么时候 ...

举个例子,说的通俗点:

坐小汽车,男人和女人的区别,
男人会每时每刻注意路况,而女人一般会安心享受小汽车的舒适。
发表于 2014-7-6 23:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 ourshy 于 2014-7-6 23:29 编辑
rcx 发表于 2014-7-6 22:09
举个例子,说的通俗点:

坐小汽车,男人和女人的区别,

广大男人女人又被你代表了...原来人的行为是单纯地靠X,Y染色体决定的,其他22对染色体都不参与的。
 楼主| 发表于 2014-7-6 23:29 | 显示全部楼层
ourshy 发表于 2014-7-6 23:25
广大男人女人又被你代表了...

通常来说,会开车的男人坐在副驾驶室也很累的。
因为他也在注意司机开车。
发表于 2014-7-8 10:32 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-7-2 12:03
杭甬线G字头,经常在160~250区间爬行,所以很少显示300码的,
150公里路要花1个小时,实际速度你懂得。

这是因为过钱塘江、杭州南目前走杭长高速线,侧线进出要限速,还有庄桥—宁波段限速。
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