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[铁道新闻] 【钱江晚报】杭州至成都7月份或首开动车

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发表于 2014-5-8 09:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州至成都拟开动车组 更换车型15小时朝发夕至
浙江在线-钱江晚报                                [微博]                        吴崇远2014-05-08 06:29


“天府之国”成都,道地的火锅、龙抄手和担担面,小茶馆里一杯茶,很诱惑,是吧?火车太慢,飞机不一定有特价票,要是有动车就好了,是吧?

别急,这就来了。

记者从铁路部门了解到,7月初,全国铁路运行图将进行新一轮调整。届时可能开行一趟杭州至成都的动车组。早上从杭州出发,晚上就能吃到道地的成都火锅,在不久将成为可能。

杭州至成都7月份或首开动车

朝发夕至比现在省时一半以上

目前从杭州去成都的游客不少,而每到春运时节,大量返乡民工能让这条热门线路的火车票遭遇“秒杀”。

杭州至成都目前有三趟直达列车,其中K529次和K1271次为始发车,K351次为过路车。这三趟车中最快的K351次要运行32小时50分钟,最慢的K1271次则要50小时多。

去年12月28日,渝利铁路(重庆——利川)正式开通。这条铁路全长264公里,设计时速200公里/小时。在渝利铁路开行前,铁路部门曾计划开行成都、重庆前往上海、杭州、南京的动车组,但由于宜万铁路凉雾至宜昌东段沿线处于喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等复杂的地质,铁路桥隧相连,病害较多,开行高速度的动车组列车,对路基和隧道的线路影响较大,暂缓了动车组的开通。

从去年开始,铁路部门投入人力、物力对宜万铁路的地质病害进行了集中整治,今年又新增符合动车开行的列控系统,这让杭——成动车开行具备了条件。

根据计划,从今年7月1日起,杭州至成都东将开行一趟动车,车次为D2222/3、D2224/1次,列车拟使用CRH1B型动车组,共16节车厢。

目前铁路部门正在讨论列车的具体运行时刻,不过应该肯定的是,这趟车基本会采用“朝发夕至”的模式运行,全程大约需要15小时左右,这个时间比目前最快的列车也要省时一半以上。

除了杭州至成都的动车外,铁路部门也计划在7月份开行1对上海虹桥到成都东的动车组;1对上海虹桥到重庆北的动车组;1对南京南到成都东的动车组列车。据了解,这些动车均是朝发夕至。

多趟快速列车或升级特快

时速160公里新车型,提速不提价

记者了解到,在7月份实行的新运行图中,有多趟快速列车将升级成为特快,还有不少现有的特快列车还将更换成25T车型。25T型客车是目前我国数一数二的普速列车车型,停站时可不锁闭厕所,列车还采用空气弹簧,乘坐更平稳舒适,其最高时速为160公里,目前多运行在“Z”字头等高等级车次上。这样运行时间将比目前缩短不少,而票价却和目前持平,可谓是“提速不提价”的大福利。

比如,杭州开往乌鲁木齐的K594次列车将升级成为特快列车,温州经杭州至沈阳北的K348次也将升级成特快;而上海南经由杭州到深圳东的K1515次将升级成为特快,并更换成25T型客车,此外杭州至兰州的T112次也将更换为25T车型。

另外,从江西吉安至湖南衡阳的衡茶吉铁路也预计在7月份开通客运,届时可能有多趟经由沪昆线南下的列车会改走衡茶吉铁路,来缓解沪昆线的压力。衡茶吉铁路的开通,让杭州市民前往井冈山游玩更为方便,目前铁路部门拟分流两对途经杭州的列车改走衡茶吉铁路。
发表于 2014-5-8 14:40 | 显示全部楼层
K1515是啥车…… =_=|||
发表于 2014-5-8 15:10 | 显示全部楼层
通车一拖再拖,希望这次不是骗人的
发表于 2014-5-8 15:11 | 显示全部楼层
票价肯定比飞机贵
发表于 2014-5-8 15:13 | 显示全部楼层
从耗时来看早发夕至未必比夕发朝至或者夕发夕至更有优势
发表于 2014-5-8 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
我怎么记得K1515是长期临客?
发表于 2014-5-8 23:08 | 显示全部楼层
hsnyjh 发表于 2014-5-8 15:11
票价肯定比飞机贵

二等550左右
发表于 2014-5-8 23:09 | 显示全部楼层
hsnyjh 发表于 2014-5-8 15:13
从耗时来看早发夕至未必比夕发朝至或者夕发夕至更有优势

但是票价有优势,朝发夕至是坐票,夕发朝至就是卧铺了
发表于 2014-5-9 09:23 | 显示全部楼层
每次开通高铁,记者的固定台词就是:早上喝龙井,中午/下午吃**(鸭脖/盐水鸭/火锅/烤鸭),以后到西安开通动车组之后,会说早上喝龙井茶,晚上吃肉夹馍。

合着人们坐高铁就是为了吃饭是吧?这个叫“吴崇远”的记者会去做动车组专程到成都吃火锅吗?
发表于 2014-5-9 11:30 | 显示全部楼层
坐15小时动车,与睡25小时普通卧铺,说实话,我选后者
发表于 2014-5-9 15:43 | 显示全部楼层
15个小时还好意思说朝发夕至
发表于 2014-5-9 15:45 | 显示全部楼层
早上6点开车 都要21点才能到 何来朝发夕至 去程度赏月说  
早上六点去东站上车 多少城西城北的人要4点起床啊
发表于 2014-5-9 17:32 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2014-5-8 22:44
我怎么记得K1515是长期临客?

那时候K1515还叫K2055呢,图定以后到去年11月就淡季停运长眠了...
发表于 2014-5-11 23:59 | 显示全部楼层
在渝利铁路吧里,重庆人民对“地道的成都火锅”表示呵呵
发表于 2014-5-12 06:56 来自手机 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2014-5-9 09:23
每次开通高铁,记者的固定台词就是:早上喝龙井,中午/下午吃**(鸭脖/盐水鸭/火锅/烤鸭),以后到西 ...

同吐槽,这种固定格式填充题式的报道简直让人腻味到要吐。
发表于 2014-5-12 07:07 来自手机 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2014-5-9 09:23
每次开通高铁,记者的固定台词就是:早上喝龙井,中午/下午吃**(鸭脖/盐水鸭/火锅/烤鸭),以后到西 ...

同吐槽。这种固定格式填空式的报道,看了简直让人要吐。
发表于 2014-5-15 10:14 | 显示全部楼层
hsnyjh 发表于 2014-5-9 11:30
坐15小时动车,与睡25小时普通卧铺,说实话,我选后者

好像要30多个小时
发表于 2014-5-17 08:26 来自手机 | 显示全部楼层
亚行天下 发表于 2014-5-9 17:32
那时候K1515还叫K2055呢,图定以后到去年11月就淡季停运长眠了...

沪深埋汰,还套跑红皮特快T8374,车里脏的要死
发表于 2014-5-18 13:46 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-12 06:56
同吐槽,这种固定格式填充题式的报道简直让人腻味到要吐。

哈哈哈。
发表于 2014-5-21 09:34 | 显示全部楼层
deliagong 发表于 2014-5-15 10:14
好像要30多个小时

现抄现卖一下,成都上海的Z122不是19小时吗
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