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楼主: 陌生城池

[图档] 《城市细节》(117):全线恢复纯步行的湖滨路(更新20140606 改造后遗留的不堪细节)

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 楼主| 发表于 2014-5-21 14:57 | 显示全部楼层

    湖滨路将全线禁止机动车通行,五月底六月初恢复步行街。昨天上午,市政工人正在对学士路和湖滨路部分路段进行改造。

  负责养护湖滨路的是上城区城管局市政园林所。工作人员说,就道路养护而言,湖滨路改成步行街绝对是利好消息,等机动车全部禁行了,路面大修或改造会非常少,下雨天湖滨路也不会再有那么多“水老鼠”了。

  湖滨路全线改步行街后,周边路段的交通组织方案也已初步确定(详见上图)——

  学士路由原来的西向东单行改成双向通行。今后想去白傅路上的饭馆吃饭,还是可以从长生路开进来的。

  每天出入湖滨路的车辆中,有一大部分是要去华侨饭店和凯悦酒店,以后这些车子该怎么走?

  可以从学士路上开进来。这次改造除了在与湖滨路相接的路口设置路障,还包括把湖滨路(长生路到平海路)路段东侧300米人行道改成沥青路,目前正在施工的就是这部分路面,预计施工本周结束。以后,机动车从学士路开入湖滨路,随后再通过人行道改过来的沥青路面,向南开入凯悦酒店,向北驶入华侨饭店。

  下一步,即将改成双向通行的学士路,也需要小范围施工改造。

  此外,湖滨路沿湖最早一批路灯是2004年安装的,距今已经使用10年。考虑到现有路灯照明功能已不足,杭州市城管委亮灯中心接下来打算把沿线100多盏庭院灯全都换掉,目前正在做湖滨沿湖路灯改造工程的计划。项目完成后,沿湖路灯将变得更亮。





来源: 杭州网·都市快报 作者: 周丹红




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发表于 2014-5-21 15:48 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-21 14:57
湖滨路将全线禁止机动车通行,五月底六月初恢复步行街。昨天上午,市政工人正在对学士路和湖滨路部分路 ...

希望把各种乞丐和非法自行车租赁也一并管理好。
 楼主| 发表于 2014-5-21 16:04 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-5-21 15:48
希望把各种乞丐和非法自行车租赁也一并管理好。

公共自行车点都撤了,非法租车再不管,简直无法无天了。
 楼主| 发表于 2014-5-21 16:06 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-21 14:57
湖滨路将全线禁止机动车通行,五月底六月初恢复步行街。昨天上午,市政工人正在对学士路和湖滨路部分路 ...
...还包括把湖滨路(长生路到平海路)路段东侧300米人行道改成沥青路,...

——干吗要改成沥青路,原有的石板保留,整个湖滨路整体感多好,只要把基础按照机动车道标准做实就可以了呀?
发表于 2014-5-21 16:57 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-21 16:06
——干吗要改成沥青路,原有的石板保留,整个湖滨路整体感多好,只要把基础按照机动车道标准做实就可以 ...

因为他们对石板路上行驶机动车没好感。
发表于 2014-5-21 17:02 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-21 16:06
——干吗要改成沥青路,原有的石板保留,整个湖滨路整体感多好,只要把基础按照机动车道标准做实就可以 ...

做实以后没的修了,做不实骂声太多,所以还是改沥青,太阳晒化了可以继续修
发表于 2014-5-22 09:22 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2014-5-21 17:02
做实以后没的修了,做不实骂声太多,所以还是改沥青,太阳晒化了可以继续修

不过说实话在石板路上开车真的也蛮伤轮胎的。
 楼主| 发表于 2014-5-22 15:29 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-5-22 09:22
不过说实话在石板路上开车真的也蛮伤轮胎的。

其实,欧洲石板、石块路比比皆是。
发表于 2014-5-22 16:41 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-22 15:29
其实,欧洲石板、石块路比比皆是。

欧洲木有去过,但是在蒙特利尔的老城,那个石板路被汽车开得坑坑洼洼,感觉轮胎都要爆掉乐。
 楼主| 发表于 2014-5-22 16:54 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-5-22 16:41
欧洲木有去过,但是在蒙特利尔的老城,那个石板路被汽车开得坑坑洼洼,感觉轮胎都要爆掉乐。

好吧...
咱们来探讨另一个话题:灯。据说嫌现在的灯不够亮,要更换并加密。造型三选一:
说是为了维护方便,选用的是成品货,不是定制款。
亮灯监管中心想征求一下大家的意见,看看哪款灯更符合湖滨的气质。
——说实话,都不怎么样!

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发表于 2014-5-23 00:10 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-22 16:54
好吧...
咱们来探讨另一个话题:灯。据说嫌现在的灯不够亮,要更换并加密。造型三选一:
说是为了维护方 ...

如果硬要矮子里面挑长子,那就3吧。
 楼主| 发表于 2014-5-26 17:19 | 显示全部楼层
5月23日所见:

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 楼主| 发表于 2014-5-26 17:24 | 显示全部楼层
5月23日所见:


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 楼主| 发表于 2014-5-26 17:25 | 显示全部楼层
5月23日所见:

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 楼主| 发表于 2014-5-26 17:26 | 显示全部楼层
5月23日所见:

这种工程车居然就直接在湖滨路上开了,为什么不从学士路进出?

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 楼主| 发表于 2014-5-26 17:28 | 显示全部楼层
湖滨路平海路口的这个公共自行车点也要取消了?


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发表于 2014-5-26 17:32 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-26 17:26
5月23日所见:

这种工程车居然就直接在湖滨路上开了,为什么不从学士路进出?

感觉不大好
 楼主| 发表于 2014-5-28 22:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2014-5-29 09:24 编辑
陌生城池 发表于 2014-5-26 17:28
湖滨路平海路口的这个公共自行车点也要取消了?

通告上写着暂停,可今天路过已经整个连锅端了:



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 楼主| 发表于 2014-5-29 09:27 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-5-26 17:28
湖滨路平海路口的这个公共自行车点也要取消了?

前后对比:


又退出了一家正规军,小海鲜表示很乐胃。

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 楼主| 发表于 2014-5-29 09:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2014-5-29 09:39 编辑
陌生城池 发表于 2014-5-26 17:28
湖滨路平海路口的这个公共自行车点也要取消了?

从改造施工现场看,“便道”到此为止,也就是说,今后进出凯越的车是不走平海路的。那么,那个公共自行车点,为什么要撤?即便今后湖滨路全线禁行自行车,可这个点是在平海路上,市民游客选择公共自行车从平海路进出离西湖最近的一个点,有何不可?






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 楼主| 发表于 2014-5-29 09:37 | 显示全部楼层
改造中即将双向通行的长生路口:

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 楼主| 发表于 2014-5-29 09:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2014-5-29 09:43 编辑

便道:右转华侨饭店

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 楼主| 发表于 2014-5-29 09:42 | 显示全部楼层
左转凯越饭店。两车交会应该没问题。只是这个休憩长廊以后就在马路边上了,有点别扭,管理也麻烦。

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 楼主| 发表于 2014-5-29 09:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2014-5-29 09:48 编辑

步行区和车行便道之间新做了绿化隔离槽。坎子感觉有点高,有点武相。现场工人在用虎头斩线,其实我感觉机器切割的石料边角太锐利,倒一下边更有必要。



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 楼主| 发表于 2014-5-29 09:50 | 显示全部楼层
原来的树下的座椅今后怕是无处安身了。

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