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[公告] 【#青葱岁月 精彩十年#】十周年活动第四波:福宝电车终电运转[3月22日已更新]

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发表于 2014-3-19 22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-3-23 01:43 编辑

[本次活动由杭州市公交集团、杭州公交电车公司、巴士之家和52BUS中国巴士网联合主办,52广东巴士挚友营、魔都交通论坛、北京BK670论坛和巴士客济南版协办]

      春天来了。

      一切都如同好朋友间的约定,来得那样自然、温暖。

      柳枝抽芽、芳草又青,期待中的梦想在这个春天实现。

      3月22日,在杭州街头来去十五年的“福宝”电车,最后一天完成它们的使命,光荣退休。不需要大红花,不需要锣鼓声,只要听到老朋友的一声祝福、轻声话别。

      谢谢你,“福宝”电车,因为有你,杭城的绿色出行,欣欣向荣、蓬勃发展。

      谢谢你们,来自全国各地的巴士迷们。因为你们的支持,巴家的论坛生活,一日更胜一日。

      这一天,不只是杭州巴士迷们的节日,全国致力于绿色交通发展的车迷论坛也会与参与其中,一起见证杭州电车发展历史的崭新篇章。

      欢送“福宝”电车的仪式将在几十个小时之后隆重举行,本周六(3月22日),下午1点51分,拥有五十年历史的杭州151路福宝电车将布置满市民和爱车人士满满的祝福和对绿色出行的希望,从拱北小区正式发出告别班,崭新的青年电车将伴随着151路驶上新的征程。

      这次的活动不仅得力于巴士之家和52bus中国巴士网论坛管理人员们的辛苦付出,更离不开来自52广东巴士挚友营,魔都交通论坛,北京BK670论坛及巴士客济南版的大力支持,因为有你,我们的论坛才更精彩;同时也特别要感谢杭州公共交通集团有限公司的鼎力相助,是你们的努力,让杭州的绿色出行方式更加深入人心。

      再见,福宝电车
      你好,青年电车;
      只因有你,杭州的今夜,星光灿烂

注意事项:
1)请所有参加终电运转的车迷和市民朋友们遵守拱北小区总站的乘车秩序,并听从现场工作人员引导和指挥;
2)上车请自觉投币或者刷卡;
3)运转车辆将按站停靠正常上下客,参加活动的车迷和市民朋友也可以在沿途站点上车;
4)车辆将从1点51分起运营至151路末班结束,所以若不能在1点51分赶上第一班,大家也可以乘坐后续的班次。
5)如有未尽或者更改事宜,请以活动现场实际情况为准。

科普:
福宝电车——由原杭州长江客车有限公司产于1999年至2001年间的无轨电车,分为普通电车(部分车型后加装空调)和空调电车两种车型,由于其原型车出自曾经全球著名的客车厂商美国福莱西宝(Flxible)公司,所以大家亲切地称其为“福宝电车”。这也是Flxible公司旗下唯一的一款无轨电车车型,因此广受瞩目。

作为零排放的绿色交通工具,福宝电车曾分别在151、152、155、156、157、159、290、555、95和188路上运营过,风霜雨雪地来回穿梭在杭州市区的多条马路,辛勤地陪伴了杭城市民度过了十五个春夏秋冬。



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媒体相关报道

今日早报对本次活动的宣传:




明天即将退休的151路老电车

       浙江在线03月21日讯 “本周六,在杭州街头穿行15年头的‘福宝’电车,将完成历史使命,光荣退休。不需要大红花,不需要锣鼓声,只要听到老朋友的一声祝福、轻声话别。”昨天,杭州巴士之家论坛上的一声“吆喝”,勾起了不少巴士迷的电车情结。
  去年,K155路电车在杭州的复出,引起了不小轰动。随着K155(“KISS”)这个编码一起出现的,是30辆即充式纯电动公交车,辫子可以脱卸。至此,杭州的老式电车就只剩下了K151路了,从拱北小区出发,一直拖着个辫子,“呜呜”地开到雄镇楼。
  不过,从明天开始,这批拖着长辫子的K151路老式电车也将离开我们的视线了,取而代之的是可以脱辫行驶的即充式纯电动车。
  让我们来听听关于K151路的这些人和事,一起来回忆下那些年我们坐过的K151路。那独有的呜呜声,人情味十足的车厢,和车厢里的人……
  老司机:老底子开电车,最怕掉辫子
  今年61岁的傅爱凤1972年参加工作,当时是1路车的售票员。一年后成了1路车的司机,胆大心细的她后来成了“百搭”司机,也就是哪条线路需要支援,就去开哪路车。1路、51路、151路、152路、153路、155路、156路、159路……虽然开的线路不一样,但都是带辫子的车。
  “以前杭州的路很窄,路上三轮车、自行车、行人夹杂在一起,开电车就像鱼在水中游。”傅爱凤说,当时1路车从拱宸桥开到城站,高峰的时候也只要35分钟。
  “现在开一趟1个小时都不够,路虽然宽了,但更堵了,十字路口也多。以前能跑35码到40码,一天能跑5圈,现在最快也就只能跑20码。”
  当时的1路车,在高峰的时候和现在也差不多,人挤人还不一定挤得上车。傅爱凤印象最深的是,每当高峰期,她就得下车去关上客门。
  今年80多岁的汪静花也是1路车最老的一批司机,她说,最早的电车叫平板电车,开起来“吱咯”响,没有空调,一下雨,很容易抛锚。后来有了硅板电车,就是以前那些铰接通道车,动力很足,拉的乘客多,噪声基本没了,抛锚故障少了,但还是没有空调。
  “以前的辫子是铁线,不像现在,是铜线。铁线很容易掉辫子,一掉辫子就容易起火。”汪静花当司机时,最担心的就是掉辫子,“所以,车速一定要控制好,转弯的时候,离转弯100米左右,就要踩电门,速度控制在每小时5公里之内,开得慢就不会掉辫子。”
  当年为了防晒,不少司机把自己裹得严严实实的。不过因为车厢里没有空调,当时许多司机背上长了很多痱子,“开车的时候想挠也不敢挠,那叫一个煎熬啊。”
  老乘客:151路老电车,带我穿越了青春
  巴士之家的网友“深秋小院”,是151路比较早的一批乘客。
  她说:“如果生命是一段路途,151路带着我穿越了青春。”当时她还是一个从外地到杭州求学的学子,对她而言,151路的终点不是站牌上的拱宸桥,而是一份有些害怕更有些憧憬的自由生活。
  当时的151路穿越杭州最繁华的街道延安路,沿途可以到武林门、到湖滨、到解百、到火车站……“所以我们要去市区,要去西湖,要去外文书店,要去别处玩,要去很多地方都要从151路出发,对我而言,它连接着宁静的校园和繁华的都市,它连接着老乡和朋友们的友谊,连接着杭城角角落落的美丽。”
  大一的时候,她老是问售票员到哪里要怎么怎么走。等到了大二以后,她已经可以微笑着热心地告诉那些拿着地图问路的人了。
  “因为151路穿越杭城闹市区,所以绝大多数时候,它总是拥挤的。人多的地方,就可以读到百态人生。你会看到穿着入时、化妆精致的年轻女子很熟练地抢座;也会看到认真地给老人让座的可爱孩子;有人为让座后没有得到‘谢谢’二字而骂人;也有人让座时没有声音只有默默的笑容……在这里你可以看,可以听,可以愤慨,可以不屑,但若是你用心,你也一定会感动,若是你想,你也可以学到很多很多……”网友“深秋小院”感慨地说。
  “架空”队长:花了半年的汗水泪水,为通车铺路
  70多岁的潘土根是当年电车线路开通的功臣之一,他的工作就是竖杆架线。
  潘土根20岁不到进入公交公司上班。那时杭州公交刚刚起步,硬件设施非常糟糕,被人们称为“万国牌”的拼装杂牌车是当时唯一能用的公交车。因为汽油短缺,公交车只能靠烧木炭或用煤气。
  正是在这一SheHui背景下,无轨电车成为时代发展的必然。电车靠电线供电,电线靠电杆支撑,所以竖杆是工作的第一步。1960年6月10日,杭城第一条无轨电车线路开始竖杆工作。那年,潘土根19岁。
  那时物质资源十分匮乏,更别说像现在这样自动化的设备了。铁洋撬、洋铁铲和铁棍,外加自己发明的“土钻机”,就是潘土根和同事们的全部工具。
  他们首先在武林门挖洞,每根杆子都必须埋在80厘米宽、180厘米深的洞里。到了1961年春节,电杆竖好了,就开始拉线。按照施工要求,线距离地面必须要达到5.5米的高度,这种放在现在大家觉得小儿科的事,在当时却是一大难题。没有登高梯,就自己做一辆小车站在上面,一边手推,一边挂线。
  因为没有经验,所以施工进展非常不顺利,当时的电车线都是用铁线一段一段地焊起来的。
  有一次,他们在丰乐桥一带辛辛苦苦忙了一夜,但是焊好的铁线一拉就断,再焊再断,大家都急得要哭了。先不说焊不焊得牢,就算勉强挂起来,也经不起折腾。后来请来了专家,大家不眠不休几夜,总算成功了。
  “从打下第一根电杆到正式通车,大半年的汗水、泪水,在电车通车这一刻得到了肯定,我们参与架线的工人都高兴坏了。当时杭州市还决定新电车免费乘坐三天,并给大家发放了杭通车纪念车票。”
  换新装后的151路将重回延安路
  从明天开始,所有的151路将全部换成即充式纯电动车,车型跟现在的K155路一样。
  换装后的151路将重回延安路,不再走拥堵的中河路。2008年3月,随着地铁凤起路站施工,151路离开了延安路,这将是它6年后的回归。
  K151路的变化,同时也将影响到其他线路。从和睦新村开往城站火车站的K155路也要随K151路同步进行优化调整:不再走湖墅南路,重回当年走的莫干山路。
  今后,K151路和K155路这两路电车,将把杭州从城北到城南的两条主通道——莫干山路与湖墅南路全部打通,组成杭州南北向最重要的公交走廊。
  同时,由于这两路电车都要途经延安路,根据客流情况,延安路上其他的公交线路也将进行梳理优化,会有一部分线路要迁出延安路,改走其他道路。
  1999年9月29日,杭州首条福莱西宝空调无轨电车正式投入151路营运,其简约的四方造型一直备受市民青睐,获得了“福宝”的昵称,车辆是杭产长江牌。
  如今,福宝到了退休年龄,即将与大家挥手告别,而新型双能源电车接过了“福宝”服务市民出行的接力棒。
  为感谢“福宝”对杭城市民作出的贡献,明天下午将开展“告别福宝”活动,自编号为6-5722的旧型福宝电车将在下午1点51分从拱北公交中心站出发,按151路线路正常营运,众多“福宝”们完成当天营运任务后便完成了使命。
  如果大家喜爱“福宝”、热爱电车,去和老电车道一声再见吧。

                                                                          
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活动贴图/花絮

活动车辆图片























活动合影




车辆装饰细节及协办坛宣传

































活动花絮:车辆布置













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发表于 2014-3-19 23:17 | 显示全部楼层
好赞的感觉
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发表于 2014-3-19 23:21 | 显示全部楼层
请大家务必注意安全,也希望大家一起来配合维护活动秩序。
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发表于 2014-3-19 23:39 来自手机 | 显示全部楼层
这个不用报名?直接当天下午来体验?
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发表于 2014-3-19 23:43 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2014-3-19 23:39
这个不用报名?直接当天下午来体验?

是的,不用报名。因为这是一辆运营电车,只是我们会将电车精心装扮一下。
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发表于 2014-3-19 23:52 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-19 23:43
是的,不用报名。因为这是一辆运营电车,只是我们会将电车精心装扮一下。

估计该车当日营收全线第一~哈哈哈~
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发表于 2014-3-20 00:04 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-19 23:43
是的,不用报名。因为这是一辆运营电车,只是我们会将电车精心装扮一下。

目测这辆车挤爆……………
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发表于 2014-3-20 07:45 来自手机 | 显示全部楼层
果断要来,以前好几次活动都没空,这次必须来
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发表于 2014-3-20 07:48 来自手机 | 显示全部楼层
心爱的姑娘,一路走好。
电 车像姑娘一样美好。
祝杭州电车迈向新的起点!
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发表于 2014-3-20 08:13 | 显示全部楼层
观望第一班肯定很火爆,尺量赶上第一班,赶不上也不急换下一班。
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发表于 2014-3-20 08:49 | 显示全部楼层
必须赞!!
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发表于 2014-3-20 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
我还以为只有1.51分一班车
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发表于 2014-3-20 10:11 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2014-3-20 09:44
我还以为只有1.51分一班车

不会,这台车会一直运营到当日151路末班结束。
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发表于 2014-3-20 10:39 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-20 10:11
不会,这台车会一直运营到当日151路末班结束。

就剩这一辆啊,5707?
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发表于 2014-3-20 11:01 | 显示全部楼层
k1984507 发表于 2014-3-20 10:39
就剩这一辆啊,5707?

立体门成烈士了过年那会。当初先飞、561什么的没这么好运,突然就退休。
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发表于 2014-3-20 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
k1984507 发表于 2014-3-20 10:39
就剩这一辆啊,5707?

5707已废,应该是其他车
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发表于 2014-3-20 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
既然只有一台福宝,那应该标明每次在拱北的发车时间啊
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发表于 2014-3-20 12:22 | 显示全部楼层
东上米 发表于 2014-3-20 12:04
既然只有一台福宝,那应该标明每次在拱北的发车时间啊

这个估计有难度,要按实际情况来调度的
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发表于 2014-3-20 12:50 | 显示全部楼层
k1984507 发表于 2014-3-20 10:39
就剩这一辆啊,5707?

5707已经报废。
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发表于 2014-3-20 13:25 | 显示全部楼层
好难过 不能来参加。。
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发表于 2014-3-20 16:42 | 显示全部楼层
报废-回炉?
我在想,如果哪天杭州想到要建一个公交博物馆的话,展品怎么办?
另外,一直很喜欢刷白后的福宝——福莱西宝——虽然全名很像药品。
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发表于 2014-3-20 17:05 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-3-20 16:42
报废-回炉?
我在想,如果哪天杭州想到要建一个公交博物馆的话,展品怎么办?
另外,一直很喜欢刷白后的福 ...

报废就真的意味着去杭钢,保留一台车的可能性几乎没有。

你的最后一句话也太喜感了,我都不晓得怎么回复。
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发表于 2014-3-20 17:29 | 显示全部楼层
应该和上次柴油福宝那样,复原辆闪电装的
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发表于 2014-3-20 17:43 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-3-20 17:05
报废就真的意味着去杭钢,保留一台车的可能性几乎没有。

你的最后一句话也太喜感了,我都不晓得怎么回 ...

重庆嘉陵江索道停运,钢缆和轿厢搬到了工业博物馆。

http://cq.people.com.cn/newscenter/cq/news.cqr300?Num=7435617
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发表于 2014-3-20 18:11 来自手机 | 显示全部楼层
自编号是多少?
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