粉胖子 发表于 2018-12-4 21:59
高铁站、机场等班车不在禁运范围，不过宁波机场半夜到杭州确实没必要开巴士，倒是浦东，需要维持有限度的 ...
确实没必要有定期巴士，不过作为备降机场现在可以临时抽调部分bus到杭州吗？
曹孟德斯鸠 发表于 2018-12-4 22:05
确实没必要有定期巴士，不过作为备降机场现在可以临时抽调部分bus到杭州吗？
发生备降的话航空公司会安排的呀。
xiaoliang0573 发表于 2018-12-4 21:22
这个点都一样的，杭州到宁波也没车的，我一般出去有可能从周边机场飞但回来肯定直飞杭州的，哪怕有转机， ...
这个很奇怪不知道为什么嘉兴大半夜每小时都有去杭州 上海的火车 但宁波居然没有到 杭州的 毕竟宁波也算杭州第二大城市
曹孟德斯鸠 发表于 2018-12-4 21:49
现在深夜公路客运被禁，高铁有天窗、不知道以后该怎么解决
嘉兴到杭州上海都有半夜火车的
alwinshieh 发表于 2018-12-5 00:21
嘉兴到杭州上海都有半夜火车的
我不负责任地猜是因为萧甬老线晚上的运力问题
曹孟德斯鸠 发表于 2018-12-4 21:49
现在深夜公路客运被禁，高铁有天窗、不知道以后该怎么解决
公路客运不是被禁，是深夜大巴禁止上高速
本帖最后由 曹孟德斯鸠 于 2018-12-5 10:41 编辑
东上米 发表于 2018-12-5 10:17
公路客运不是被禁，是深夜大巴禁止上高速
所以深夜除了大巴之外中巴能上高速？
alwinshieh 发表于 2018-12-5 00:19
这个很奇怪不知道为什么嘉兴大半夜每小时都有去杭州 上海的火车 但宁波居然没有到 杭州的 毕竟宁波也算杭 ...
有没有火车又不是看城市大不大，是看城市在铁路线上的位置。
alwinshieh 发表于 2018-12-5 00:19
这个很奇怪不知道为什么嘉兴大半夜每小时都有去杭州 上海的火车 但宁波居然没有到 杭州的 毕竟宁波也算杭 ...
嘉兴在普速上处在干线上，又挨着沪杭，宁波在普速上是末梢
alwinshieh 发表于 2018-12-5 00:19
这个很奇怪不知道为什么嘉兴大半夜每小时都有去杭州 上海的火车 但宁波居然没有到 杭州的 毕竟宁波也算杭 ...
嘉兴在沪杭之间，借光。
粉胖子 发表于 2018-12-5 10:28
有没有火车又不是看城市大不大，是看城市在铁路线上的位置。
我问了一个大佬他说是因为宁波到庄桥间是属于杭甬高铁晚上有天窗
曹孟德斯鸠 发表于 2018-12-4 21:49
现在深夜公路客运被禁，高铁有天窗、不知道以后该怎么解决
不上高速就没事吧
曹孟德斯鸠 发表于 2018-12-6 10:15
我问了一个大佬他说是因为宁波到庄桥间是属于杭甬高铁晚上有天窗
天窗的事情要去查一查，就算不是天窗，正常情况下宁波可能凌晨始发一个普速吗？
粉胖子 发表于 2018-12-6 10:42
天窗的事情要去查一查，就算不是天窗，正常情况下宁波可能凌晨始发一个普速吗？
我对此知之甚少，所以没办法回答这个问题
曹孟德斯鸠 发表于 2018-12-6 10:15
我问了一个大佬他说是因为宁波到庄桥间是属于杭甬高铁晚上有天窗
其实我觉得庄桥站可以改造成宁波西站，接发普速，规模不用搞太大，宁波也就三十几趟普速始发终到，未来普速也不可能大规模加车，庄桥站离天一广场开车也就8KM，跟杭州汽车北站到武林广场差不多距离，不算远，2028年经过庄桥火车站的宁波地铁4号线也开通了，这样庄桥到宁波区间运能紧张就会释放一点出来，虽然现在去北仑港的货车都走北环线，但未来甬舟建成的话庄桥到宁波区间还要加车的
NGB今年的客流要感谢越南VJ每天一班包机飞芽庄 之前还有VN不过停了
pop1433 发表于 2018-12-4 12:33
杭州可以有去宁波机场的大巴吗？是不是上座率会很差。
杭州基本不太会去宁波坐飞机，所以这个大巴开了肯定亏钱。
kaka龙 发表于 2018-12-4 14:18
不过话说回来，北边客流这几年的进步还是挺大的。
以前一个杭州就能抵掉北边的量，现在就比江苏最大的两 ...
杭州的吞吐量基数已经很大，自然增长率会适当放缓，加上现在跑道容量重新评估等各方面还没有完成，但是杭州今年在经济形势比较严峻等诸多客观因素的情况下，全年成绩也算还可以的了。
曹孟德斯鸠 发表于 2018-12-4 16:32
所以说人家真的是菜鸡互啄啊，硕放不知猴年马月才能破千万，后面的机场也是一个不如一个
你说到点子上了，江苏就是恶性竞争太激烈。
xiaoliang0573 发表于 2018-12-4 16:24
杭州去宁波飞的人很少，要去大巴高铁到宁波南站转宁波地铁2号线也很方便的
除非是个别少数情况之下，否则从东站到萧山机场大巴就25分钟，何苦还要再高铁+地铁+大巴呢？
iiibon 发表于 2018-12-6 17:27
NGB今年的客流要感谢越南VJ每天一班包机飞芽庄 之前还有VN不过停了
杭州现在一周22班：VJ 13，BL 3，JD 3，CA 3。
jason 发表于 2018-12-1 17:09
NGB有了飞跃我觉得应该也是浙江机场集团发挥了作用，原本一盘散沙各自为政的浙江各座机场有了主心骨，避 ...
主要是廉價航空刷的客流。
jason 发表于 2018-12-7 11:17
杭州现在一周22班：VJ 13，BL 3，JD 3，CA 3。
香港59
曼谷35
澳门28
芽庄22
大阪22
新加坡21
台北19？
临安府邸 发表于 2018-12-7 11:57
主要是廉價航空刷的客流。
临安也不必如此看不起廉航的存在，杭州是亚洲航空在中国很大的一个运营航点，如果没有亚航、酷航、捷星、越捷等低成本航空支持杭州机场，杭州的东南亚航线数量和吞吐量将大幅度下降。
枯井底污泥处 发表于 2018-12-7 12:12
香港59
曼谷35
澳门28
你有空整理一下这份list。