zgzd111
发表于 2018-4-5 20:06
小散 发表于 2018-4-5 20:01
那情况类似于焦家村咯?
是的吧。
jason
发表于 2018-4-5 20:53
其实应该让11路延伸到申南会更合适,92路在古荡总站有比较稳定的换乘客流,现在这样调整则削弱了这个换乘功能了。
604647354
发表于 2018-4-5 20:57
杭州*电车 发表于 2018-4-5 19:19
203走了,康乐这里的290和24早班可否提早一点,24路什么时候首班提前,记得以前出过通知,首班提早,末班延 ...
那个不是通知,那个只是2015年度的计划而已,后来很多没实现
而且按照那个方案,24路3-24的运营时间也太夸张了点
604647354
发表于 2018-4-5 20:58
jason 发表于 2018-4-5 20:53
其实应该让11路延伸到申南会更合适,92路在古荡总站有比较稳定的换乘客流,现在这样调整则削弱了这个换乘功 ...
我也觉得92路过去怪怪的 本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便 而且情感上不是很能接受92离开古荡 不过可能因为施工所以站位都要没了吧
粉胖子
发表于 2018-4-5 20:59
604647354 发表于 2018-4-5 20:57
那个不是通知,那个只是2015年度的计划而已,后来很多没实现
而且按照那个方案,24路3-24的运营时间也太 ...
就是24和203合并,夸张算不上。。
但是现在炸山恨不得24涨到3元,自然不会有这回事了。
jason
发表于 2018-4-5 21:00
604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的 本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便 而且情感上不是很能接受92离开古荡 不过 ...
和施工无关。
ㄣton『e
发表于 2018-4-5 21:06
小散 发表于 2018-4-5 19:52
阮家桥和1303似乎没有什么关联吧~西面的问题地铁5号线一开便可迎刃而解~
不仔细读贴。我说的是145沿线的问题不止一个阮家桥。5号线毕竟还没通,问题总还要解决。145,148在这一块天天吊门不说,末班也的确太早
K35
发表于 2018-4-5 21:28
jason 发表于 2018-4-5 20:53
其实应该让11路延伸到申南会更合适,92路在古荡总站有比较稳定的换乘客流,现在这样调整则削弱了这个换乘功 ...
11路改掉,然后翠苑一区变成巴士奶茶果汁甜品枢纽?
sx198
发表于 2018-4-5 21:38
604647354 发表于 2018-4-5 20:57
那个不是通知,那个只是2015年度的计划而已,后来很多没实现
而且按照那个方案,24路3-24的运营时间也太 ...
15年那个计划有点吓人的,还有19路末班延迟到12点
子弹头
发表于 2018-4-5 21:41
几个小区多了条首末班这么和谐的市中心线路,总体还是好的,老余杭方向过来的今后要坐的舒服要提早到西站换乘了
枯井底污泥处
发表于 2018-4-5 21:48
其实如果11去阮家桥 332去翠苑 那想必是极好的
至于古荡是否会被地铁征用 感觉余交这些吧 单调都可行
TrolleybusD9
发表于 2018-4-5 21:51
604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的 本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便 而且情感上不是很能接受92离开古荡 不过 ...
是有点怪,这样还和145有一大段重复,而这段路根本不需要复线
TrolleybusD9
发表于 2018-4-5 21:54
sx198 发表于 2018-4-5 21:38
15年那个计划有点吓人的,还有19路末班延迟到12点
貌似是合并了215吧?
先飞171
发表于 2018-4-5 22:00
不知61路是否也会调整?大约5年前由此方案过
先飞171
发表于 2018-4-5 22:05
92延伸一定程度上解决了翠苑——古荡的公交薄弱(79较绕且班次不多)
itcfangye
发表于 2018-4-5 22:12
ㄣton『e 发表于 2018-4-5 21:06
不仔细读贴。我说的是145沿线的问题不止一个阮家桥。5号线毕竟还没通,问题总还要解决。145,148在这一块 ...
(然而145的投诉全是萍水人家居民写的……
604647354
发表于 2018-4-5 22:33
先飞171 发表于 2018-4-5 22:00
不知61路是否也会调整?大约5年前由此方案过
感觉可能性不大吧,政苑站本身就没多大地方
不知道阮家桥场站里有没有给92留一片场站,如果留的话一起拉到塘萍路倒是可以考虑
粉胖子
发表于 2018-4-5 22:51
枯井底污泥处 发表于 2018-4-5 21:48
其实如果11去阮家桥 332去翠苑 那想必是极好的
至于古荡是否会被地铁征用 感觉余交这些吧 单调都可行
我觉得332到文新/丰潭路 单调就可以了
itcfangye
发表于 2018-4-5 22:52
粉胖子 发表于 2018-4-5 22:51
我觉得332到文新/丰潭路 单调就可以了
节能公司单调(小声
jason
发表于 2018-4-5 22:56
K35 发表于 2018-4-5 21:28
11路改掉,然后翠苑一区变成巴士奶茶果汁甜品枢纽?
咳咳咳,你可以保持沉默,但你所说的一切都将作为欧饭证供。
电玩巴士
发表于 2018-4-6 08:23
itcfangye 发表于 2018-4-5 18:25
“145末班太早,班次太少,附近还没有别的线路”
好像这次调整145默默的延长至20点了
小散
发表于 2018-4-6 09:18
ㄣton『e 发表于 2018-4-5 21:06
不仔细读贴。我说的是145沿线的问题不止一个阮家桥。5号线毕竟还没通,问题总还要解决。145,148在这一块 ...
145的配车就那么几只,车队又不肯加车,而且这种平峰没人坐的线路,高峰就某几班车吊牢,加几个车在票款客流等方便的提升不明显,无论如何M5一开这些问题就迎刃而解啦~
zgzd111
发表于 2018-4-6 09:19
604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的 本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便 而且情感上不是很能接受92离开古荡 不过 ...
92路没有地铁线路经过,地铁线路在边上西溪路了。
ㄣton『e
发表于 2018-4-6 09:34
小散 发表于 2018-4-6 09:18
145的配车就那么几只,车队又不肯加车,而且这种平峰没人坐的线路,高峰就某几班车吊牢,加几个车在票款 ...
这种思想指导下去,炸山必死
keentwi
发表于 2018-4-6 10:00
604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的 本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便 而且情感上不是很能接受92离开古荡 不过 ...
92路古荡还是停靠的呀