【线路调整公告】为方便申南区域出行：92、203路调整线路走向（4月8日起）

zgzd111 · 发表于 2018-4-5 20:06

小散发表于 2018-4-5 20:01
那情况类似于焦家村咯？

是的吧。

jason · 发表于 2018-4-5 20:53

其实应该让11路延伸到申南会更合适，92路在古荡总站有比较稳定的换乘客流，现在这样调整则削弱了这个换乘功能了。

604647354 · 发表于 2018-4-5 20:57

杭州*电车发表于 2018-4-5 19:19
203走了，康乐这里的290和24早班可否提早一点，24路什么时候首班提前，记得以前出过通知，首班提早，末班延 ...

那个不是通知，那个只是2015年度的计划而已，后来很多没实现
而且按照那个方案，24路3-24的运营时间也太夸张了点

604647354 · 发表于 2018-4-5 20:58

jason 发表于 2018-4-5 20:53
其实应该让11路延伸到申南会更合适，92路在古荡总站有比较稳定的换乘客流，现在这样调整则削弱了这个换乘功 ...

我也觉得92路过去怪怪的本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便而且情感上不是很能接受92离开古荡不过可能因为施工所以站位都要没了吧

粉胖子 · 发表于 2018-4-5 20:59

604647354 发表于 2018-4-5 20:57
那个不是通知，那个只是2015年度的计划而已，后来很多没实现
而且按照那个方案，24路3-24的运营时间也太 ...

就是24和203合并，夸张算不上。。
但是现在炸山恨不得24涨到3元，自然不会有这回事了。

jason · 发表于 2018-4-5 21:00

604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便而且情感上不是很能接受92离开古荡不过 ...

和施工无关。

ㄣton『e · 发表于 2018-4-5 21:06

小散发表于 2018-4-5 19:52
阮家桥和1303似乎没有什么关联吧~西面的问题地铁5号线一开便可迎刃而解~

不仔细读贴。我说的是145沿线的问题不止一个阮家桥。5号线毕竟还没通，问题总还要解决。145,148在这一块天天吊门不说，末班也的确太早

K35 · 发表于 2018-4-5 21:28

jason 发表于 2018-4-5 20:53
其实应该让11路延伸到申南会更合适，92路在古荡总站有比较稳定的换乘客流，现在这样调整则削弱了这个换乘功 ...

11路改掉，然后翠苑一区变成巴士奶茶果汁甜品枢纽？

sx198 · 发表于 2018-4-5 21:38

604647354 发表于 2018-4-5 20:57
那个不是通知，那个只是2015年度的计划而已，后来很多没实现
而且按照那个方案，24路3-24的运营时间也太 ...

15年那个计划有点吓人的，还有19路末班延迟到12点

子弹头 · 发表于 2018-4-5 21:41

几个小区多了条首末班这么和谐的市中心线路，总体还是好的，老余杭方向过来的今后要坐的舒服要提早到西站换乘了

枯井底污泥处 · 发表于 2018-4-5 21:48

其实如果11去阮家桥 332去翠苑那想必是极好的
至于古荡是否会被地铁征用感觉余交这些吧单调都可行

TrolleybusD9 · 发表于 2018-4-5 21:51

604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便而且情感上不是很能接受92离开古荡不过 ...

是有点怪，这样还和145有一大段重复，而这段路根本不需要复线

TrolleybusD9 · 发表于 2018-4-5 21:54

sx198 发表于 2018-4-5 21:38
15年那个计划有点吓人的，还有19路末班延迟到12点

貌似是合并了215吧？

先飞171 · 发表于 2018-4-5 22:00

不知61路是否也会调整？大约5年前由此方案过

先飞171 · 发表于 2018-4-5 22:05

92延伸一定程度上解决了翠苑——古荡的公交薄弱（79较绕且班次不多）

itcfangye · 发表于 2018-4-5 22:12

ㄣton『e 发表于 2018-4-5 21:06
不仔细读贴。我说的是145沿线的问题不止一个阮家桥。5号线毕竟还没通，问题总还要解决。145,148在这一块 ...

（然而145的投诉全是萍水人家居民写的……

604647354 · 发表于 2018-4-5 22:33

先飞171 发表于 2018-4-5 22:00
不知61路是否也会调整？大约5年前由此方案过

感觉可能性不大吧，政苑站本身就没多大地方
不知道阮家桥场站里有没有给92留一片场站，如果留的话一起拉到塘萍路倒是可以考虑

粉胖子 · 发表于 2018-4-5 22:51

枯井底污泥处发表于 2018-4-5 21:48
其实如果11去阮家桥 332去翠苑那想必是极好的
至于古荡是否会被地铁征用感觉余交这些吧单调都可行

我觉得332到文新/丰潭路单调就可以了

itcfangye · 发表于 2018-4-5 22:52

粉胖子发表于 2018-4-5 22:51
我觉得332到文新/丰潭路单调就可以了

节能公司单调（小声

jason · 发表于 2018-4-5 22:56

K35 发表于 2018-4-5 21:28
11路改掉，然后翠苑一区变成巴士奶茶果汁甜品枢纽？

咳咳咳，你可以保持沉默，但你所说的一切都将作为欧饭证供。

电玩巴士 · 发表于 2018-4-6 08:23

itcfangye 发表于 2018-4-5 18:25
“145末班太早，班次太少，附近还没有别的线路”

好像这次调整145默默的延长至20点了

小散 · 发表于 2018-4-6 09:18

ㄣton『e 发表于 2018-4-5 21:06
不仔细读贴。我说的是145沿线的问题不止一个阮家桥。5号线毕竟还没通，问题总还要解决。145,148在这一块 ...

145的配车就那么几只，车队又不肯加车，而且这种平峰没人坐的线路，高峰就某几班车吊牢，加几个车在票款客流等方便的提升不明显，无论如何M5一开这些问题就迎刃而解啦~

zgzd111 · 发表于 2018-4-6 09:19

604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便而且情感上不是很能接受92离开古荡不过 ...

92路没有地铁线路经过，地铁线路在边上西溪路了。

ㄣton『e · 发表于 2018-4-6 09:34

小散发表于 2018-4-6 09:18
145的配车就那么几只，车队又不肯加车，而且这种平峰没人坐的线路，高峰就某几班车吊牢，加几个车在票款 ...

这种思想指导下去，炸山必死

keentwi · 发表于 2018-4-6 10:00

604647354 发表于 2018-4-5 20:58
我也觉得92路过去怪怪的本来古荡接一众余交城西线的换乘很方便而且情感上不是很能接受92离开古荡不过 ...

92路古荡还是停靠的呀

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