【甲鱼灌水篇】线路设计：轨道交通2号线东南段接驳公交调整建议(仅萧山区)

lawa373610942 · 发表于 2014-2-21 23:51

本帖最后由 lawa373610942 于 2014-3-9 13:22 编辑

似乎有段时间没发过了…

杭(xiao)州(shan)地铁2号线据说会在6月底开通，本人作为萧山非常住居民，也算是受益(hai)者。
由于地铁线路沿老城区南北中轴线布置，站距较大且某些站点的位置还是比较不合理的，
而且市心广场、恒隆广场等部分地铁“沿线”的大客流地点完全没有地铁覆盖…
因此在中距离接驳毫无优势的情况下，个人设计了以下几条线路…
[以下图形来自GE，技术渣见谅…]

lawa373610942 · 发表于 2014-2-21 23:58

本帖最后由 lawa373610942 于 2014-2-23 00:15 编辑

1701 内环杭发厂地铁站

杭发厂地铁站始发，经市心北路、北干一苑路、永久路、红枫路、永金路、山阴路、育才路、北干山隧道、育才路、萧绍路、市心北路至杭发厂地铁站。

沿途停靠：北干一苑、市北菜场、山河花园、新安寓、广德小区、萧山中医院、萧山汽车总站(与716路并站)、萧绍路公交站、市心广场共8只单向停靠站。

线路设计思路：在杭发厂和人民广场之间的是北干片区的高密度居住区，客流潜力巨大，但两个地铁站距离居住区距离至少在500米，因此地铁直达的辐射面还是不大，需要短途的线路进行接驳；同时，红枫路一带的公交覆盖较弱，小区巴士655和660路还是无法满足需求的。

附赠@wfwf1997倾情绘图一张…

lawa373610942 · 发表于 2014-2-22 00:04

1702 外环杭发厂地铁站

本线路为1701的外环线路，走向基本相同。
由于不知道杭发厂站有没有条件建设场站，故通过萧棉路北侧匝道调头。

杭发厂地铁站驶发，经市心北路、萧绍路、育才路、北干山隧道、育才路、山阴路、永金路、红枫路、永久路、北山北路、市心北路至杭发厂地铁站。

沿途停靠：市心广场、萧绍路公交站、萧山中医院、广德小区、新安寓、山河花园、市北菜场、永久社区、山北新苑西(新增，设于永久路隧道北口)共9只单向停靠站。

lawa373610942 · 发表于 2014-2-22 00:12

本帖最后由 lawa373610942 于 2014-3-1 23:34 编辑

1703 内环人民广场地铁站

人民广场地铁站始发，途径市心北路、金惠路、育才路、山阴路、市心北路至人民广场地铁站。

沿途停靠：萧山歌剧院、金帆学校、萧山医院、大润发超市、新安寓、北干二苑(与713路并站)、时代广场(与705路并站)共7只单向停靠站。

设计思路：线路填补了北干地区银河小区、北干二苑片区的部分线路空白，有效接驳人民广场地铁站；同时，途径大润发超市和萧山医院两个大客流点，也填补了山阴路左转育才路的常规线路空白。

lawa373610942 · 发表于 2014-2-22 00:17

本帖最后由 lawa373610942 于 2014-3-1 23:34 编辑

1704 外环人民广场地铁站

人民广场地铁站始发，经市心北路、山阴路、育才路、金惠路、市心北路至终点站人民广场地铁站。

沿途停靠：时代广场(与705路并站)、北干二苑(与713路并站)、新安寓、大润发超市、萧山医院、金帆学校、萧山区政府(与706路并站)共7只单向停靠站。

lawa373610942 · 发表于 2014-2-23 00:09

1705 人民广场地铁站 - 人民路地铁站

人民广场地铁站始发，经金城路、永久路、永久路隧道、北山南路、萧绍路、萧然东路、人民路至人民路地铁站。

沿途停靠：开元名都(与705路并站)、北干二苑(与729路并站)、永久社区、山北新苑西、北山公园、金家桥、劲松小学、萧山青少年宫共8对双向停靠站。

主要覆盖区域：开元名都小区、北干二苑、绿茵园小区、金家桥社区、原人民路小学一带。

lawa373610942 · 发表于 2014-2-23 00:13

1706 人民广场地铁站 - 杭发厂地铁站

人民广场地铁站始发，经金城路、工人路、金惠路、金鸡路、山阴路、工人路、萧棉路、市心北路至杭发厂地铁站。

沿途停靠：萧山区办事中心、童家塘、国泰花园(与710路并站)、山阴路口、施家桥社区、竹桥头、萧棉路工人路口共7对双向停靠站。

主要覆盖区域：金惠路西段的大量成熟住宅小区(人口密度高)、加州阳光lse城市生活广场及天汇园商业区、工人路社区、山阴路和金鸡路公交覆盖的不成熟区域。

lawa373610942 · 发表于 2014-3-1 23:37

1707 建设一路地铁站 - 人民广场地铁站

人民广场地铁站始发，经金城路、永久路、金惠路、育才路、宁税路、建设一路、市心路至建设二路环岛调头后至建设一路地铁站。

沿途停靠：开元名都(与300路并站)、银河小区、金帆学校、萧山区人武部、开发区小商品市场、市北集体公寓、建设一路(单向下客)共7对(只)停靠站。

主要覆盖区域：开发区南片居住区、银河小区。

lawa373610942 · 发表于 2014-3-1 23:40

1708 人民路地铁站 - 曹家桥地铁站

人民路地铁站始发，经人民路、崇化路、潘水路、蜀山路、晨晖路、市心南路至曹家桥地铁站。

沿途停靠：萧山鞋城、崇化路北口、崇化菜场、金家埭、崇化路南口(与722路并站)、山水苑、萧十中、朝晖初中、朝晖小学、广元公寓(现有预留港湾停靠站)共10对双向停靠站。

主要覆盖区域：崇化居住区、山水苑小区、广宁/广仁小区经济适用房区域。

lawa373610942 · 发表于 2014-3-1 23:43

1709 内环线人民路地铁站

人民路地铁站始发，经人民路、育才路、拱秀路、萧然南路、市心中路至人民路地铁站。

沿途停靠：萧山青少年宫、劲松小学、东门菜场、新桥(与659路并站)、高桥小区、高桥西站、萧山人民医院共7只单向停靠站。

主要覆盖区域：老东门居住区、高桥居住区、新桥居住区。

lawa373610942 · 发表于 2014-3-1 23:45

1710 外环线人民路地铁站

人民路地铁站始发，经市心中路、萧然南路、拱秀路、育才路、人民路至人民路地铁站。

沿途停靠：萧山人民医院、高桥西站、高桥小区、新桥(与659路并站)、东门菜场、劲松小学、萧山青少年宫共7只单向停靠站。

lawa373610942 · 发表于 2014-3-1 23:55

城郊线路方面：

1731 建设三路地铁站 - 瓜沥公交站

建设三路地铁站-建设二路市心路口-市北派出所-新世纪市场-新华村-新盛村-新街镇-新街-朝阳桥-双圩村-大治桥-陈家园-任家园-大寨河-甘露亭村-坎山路口-沿塘村-民丰河村-坎山镇政府-坎山镇派-工农村-方千娄-航民电厂-航民宾馆-商贸桥-瓜沥新区-瓜沥镇标-瓜沥公交站

lawa373610942 · 发表于 2014-3-9 13:12

1732 曹家桥地铁站 - 径游公交站

曹家桥地铁站-朝阳地铁站-九鼎石材市场-白鹿塘-柏山陈-临浦电厂-都市春天-清和园-临东-墅上王-进化公交站

lawa373610942 · 发表于 2014-3-9 13:14

753路区间 414路停靠人民广场地铁站

746路延伸至金山公交站途径萧棉路地铁站

739路延伸至城北停车站途径人民广场地铁站

728路延伸至萧绍路公交站

721路延伸至萧山汽车总站

lawa373610942 · 发表于 2014-3-9 13:16

编辑完成！

以上纯属个人观点，如有不足之处敬请指出！

附赠16路新车首发1-7408出场照~

cowboy_han · 发表于 2014-3-9 14:07

本帖最后由 cowboy_han 于 2014-3-9 14:23 编辑

个人认为线路的走向设计是一方面，运营后的间隔和收班时间也很重要，不要等车时间比步行到地铁站的时间还要长
地铁周边公交线路收班时间过早的问题在我镇普遍存在，比如8号线闵行段沿线

PS：2号线西北段通车前，你回萧山基本还是靠公交的吧

@别问我是谁 · 发表于 2014-3-9 15:20

我敢预料这编号3年之内不会批下来

pop1433 · 发表于 2014-3-9 16:05

建设三路北边的振宁路，飞虹路，盈丰路，钱江世纪城这几站的公交LZ如何规划

315宇通 · 发表于 2014-3-9 18:39

来一个钱江路地铁站-近江公交站的500路，凭地铁票卡免费乘坐

j8417 · 发表于 2014-3-9 21:41

萧山片区不熟的表示完全无力评论……

13楼到底是到进化还是径游……

K35 · 发表于 2014-3-9 21:45

j8417 发表于 2014-3-9 21:41
萧山片区不熟的表示完全无力评论……

13楼到底是到进化还是径游……

为什么无力评论还一定要评论呢？只是因为是楼主的帖子么！

lawa373610942 · 发表于 2014-3-9 21:59

j8417 发表于 2014-3-9 21:41
萧山片区不熟的表示完全无力评论……

13楼到底是到进化还是径游……

噢进化…

lawa373610942 · 发表于 2014-3-9 22:01

pop1433 发表于 2014-3-9 16:05
建设三路北边的振宁路，飞虹路，盈丰路，钱江世纪城这几站的公交LZ如何规划

北面几站人流不是特别集中，而且由于地铁施工路网很不完善，很多路口都没有开通，基本上依靠既有线路。
开发区703路几乎完全覆盖了。
振宁路和宁围镇一带可能还需要另行规划。
至于盈丰一带，大公交根本开不进去，客流也没那么能保障。

j8417 · 发表于 2014-3-9 22:01

K35 发表于 2014-3-9 21:45
为什么无力评论还一定要评论呢？只是因为是楼主的帖子么！

你脑子坏了吧，快回去找呆呆……

lawa373610942 · 发表于 2014-3-9 22:02

cowboy_han 发表于 2014-3-9 14:07
个人认为线路的走向设计是一方面，运营后的间隔和收班时间也很重要，不要等车时间比步行到地铁站的时间还要 ...

接驳小环线/短线车辆周转快，就算配车5-10个，班次也还是能保证在5min的。

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