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[图档] 绍兴

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发表于 2014-2-6 14:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
绍兴BRT

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 楼主| 发表于 2014-2-6 15:01 | 显示全部楼层
班次在3分钟左右间隔,到站即发车

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 楼主| 发表于 2014-2-6 15:10 | 显示全部楼层
10米油电混动,地铁坐

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 楼主| 发表于 2014-2-6 15:11 | 显示全部楼层
涂装略有区别

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 楼主| 发表于 2014-2-6 15:12 | 显示全部楼层
就这样吧!

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发表于 2014-2-6 15:19 | 显示全部楼层
有空也去坐坐{:soso_e113:}
发表于 2014-2-6 15:30 | 显示全部楼层
气囊好软~~~
发表于 2014-2-6 15:51 | 显示全部楼层
蓝色的车子好好看
发表于 2014-2-6 15:56 | 显示全部楼层
杭州也可以弄点14米,有些BRT没必要18米
发表于 2014-2-6 16:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-2-6 21:53 | 显示全部楼层
LZ好图 好久未见
发表于 2014-2-7 13:42 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-2-6 15:56
杭州也可以弄点14米,有些BRT没必要18米

个人觉得杭州目前四条BRT主线还是需要18米配车的了。
发表于 2014-2-7 14:26 来自手机 | 显示全部楼层
amjcu 发表于 2014-2-6 21:33
班次在3分钟左右间隔
杭州的brt估计有时候会突破10分钟。

B1客流太差,不用很多车
发表于 2014-2-7 14:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-2-7 13:42
个人觉得杭州目前四条BRT主线还是需要18米配车的了。

B3客流明显还是BZ2好
发表于 2014-2-8 10:31 | 显示全部楼层
这批车子有点浪费的平时,其实不用三门的,高峰期加点班次或者开通道车就行了。这个颜色淡了点,味道不一样了。{:soso_e100:}
发表于 2014-2-8 20:13 | 显示全部楼层
mgzidane10 发表于 2014-2-8 10:31
这批车子有点浪费的平时,其实不用三门的,高峰期加点班次或者开通道车就行了。这个颜色淡了点,味道不一样 ...

不可否认,BRT的票价有些不能接受,再一点尾班收班时间太早,这让晚上坐高铁回绍兴的情何以堪啊……
发表于 2014-2-8 20:16 | 显示全部楼层
{:soso_e122:}后8轮的大金龙 !!!
发表于 2014-2-8 21:00 | 显示全部楼层
11212121FRGRT 发表于 2014-2-8 20:16
后8轮的大金龙 !!!

后6轮
发表于 2014-2-9 10:17 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2014-2-8 20:13
不可否认,BRT的票价有些不能接受,再一点尾班收班时间太早,这让晚上坐高铁回绍兴的情何以堪啊……

6点以后就没了的,然后有几个专线车去火车城站、柯桥还有袍江那里,时间还有点长。火车站那里的车子要到9点多。反正如果现在不是所有动车都去专线的话,基本没人去北站,我旁边的人现在不少都去客运中心坐汽车了。
发表于 2014-2-9 11:38 | 显示全部楼层
绍兴的车门贴什么上客门下客门 真心真心太县城了 档次瞬间掉了
发表于 2014-2-9 16:33 | 显示全部楼层
杭州BRT,15-20分钟也经常有的。
发表于 2014-2-10 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
又一种BRT!还有哪些城市有呀?BRT原来没有标配的,不用四个门,只要有专用道都能快起来!
发表于 2014-2-10 19:29 | 显示全部楼层
好立体的图啊。
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