杭州有哪些线路走向重合度高

海菜 · 发表于 2014-1-17 10:56

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@别问我是谁 · 发表于 2014-1-17 11:25

309 339 509

@别问我是谁 · 发表于 2014-1-17 11:26

321 338

K1000路 · 发表于 2014-1-17 11:40

847哪里和347高度重合了，B7可以算347的大站区间车，可惜客流太差，
如果客流不错，两条或多条再重合也没关系

东上米 · 发表于 2014-1-17 12:12

建议B7现在不要停换乘站，跟普通站合并还能带来点客流

604647354 · 发表于 2014-1-17 12:32

重合度高就要合并？哪门子逻辑

长木里 · 发表于 2014-1-17 13:39

呵呵

回望的眼神 · 发表于 2014-1-17 13:47

B1 B区2

八颗牙的微笑 · 发表于 2014-1-17 15:21

快速公交也不知道能不能发展下去了……

小散 · 发表于 2014-1-17 15:32

49和92！~

rcx · 发表于 2014-1-17 15:44

重合度高，并不代表“等车时间短”。
平均20分钟一班的话，四条线路加起来一平均也只有5分钟一班。

rcx · 发表于 2014-1-17 15:46

“线路多”，表象上是“富裕”了，实际上连“及格”都很难说。

亚行天下 · 发表于 2014-1-17 15:59

公交线路的数量不能衡量一个城市的公共交通做得如何？
2条重合线路如何？5条重合线路又如何？开辟一条线路，运营好一条线路，保证已开辟运营的线路的质量最重要。
数学游戏没有玩的意义。

rcx · 发表于 2014-1-17 16:37

给我体会最深刻的是：延安路孩儿巷站。（这个站换乘地铁1号线是相当方便的）

造地铁前，孩儿巷站是个港湾式站台，通道电车总是排队进站。
延安路恢复后，孩儿巷虽然错站台停靠，奇怪的是前后两个站台经常都出现断档。
所以，我得出的结论是，公交改单节后，发车数量比以前也明显减少了。

pujiang99 · 发表于 2014-1-17 16:44

357 358 完全一致

混动9-7597 · 发表于 2014-1-18 16:11

pujiang99 发表于 2014-1-17 16:44
357 358 完全一致

那是环线！

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海菜海菜当前离线积分 2216 金币个	发表于 2014-1-17 10:56 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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