【钱江晚报】杭州到沈阳、深圳 年底坐高铁动车都能朝发夕至

小散

12月28日全国铁路大调图，原计划杭州成都动车延期开行杭州到沈阳、深圳
年底坐高铁动车都能朝发夕至

　　本报记者 吴崇远/文

　　林焱挺/制图

　　坐在高铁车厢里，从杭州出发，一路北上，欣赏着沿途白茫茫的北国风景；或是沿海南下，来一回从冬装到短袖的衣着渐变。这种体验，在今年年底就有可能实现了。记者昨天从铁路内部人士处了解到，之前传闻的年底杭州将开通至沈阳和深圳的高铁动车，目前基本有了着落——随着新建的津秦客专和厦深铁路即将开通，铁路部门暂定2013年12月28日零时起实行新的全国铁路运行图，其中就包含了杭州东站至沈阳北站的高铁和杭州东站至深圳北站的动车。

　　杭州至沈阳首开高铁

　　运行时间十小时

　　铁路部门内部人士向记者透露，津秦客专（天津——秦皇岛，设计时速350公里/小时）在12月1日就将开通运营，在最新的运行图草案中，铁路部门计划12月29日起开行一趟从宁波站途经杭州东站至沈阳北站的“G”字头高铁列车，车次为G1224/1。朝发夕至，宁波站7:35开车，沿途停靠绍兴北、杭州东、湖州、宜兴、溧阳、南京南、定远、徐州东、枣庄、曲阜东、济南西、沧州西、天津西、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、锦州南、盘锦北，终到沈阳北为18:34。

　　记者了解到，虽然还没有这趟高铁停靠杭州东站的具体时刻，但根据目前杭甬高铁运行时间大约为1小时左右推算得出，这趟车到达杭州东站的时间大约为8:35，由此推算，杭州到沈阳的高铁大约要运行10个小时。

　　目前从杭州到沈阳一共有4趟列车，但都是普速车，最快的K76都要28小时37分，慢的要30小时以上。新开的杭沈高铁比它们至少要省一半以上时间。

　　目前杭沈高铁票价还未公布，不过记者根据目前杭津高铁和已经公布的津沈高铁的票价之和，估算杭州东站到沈阳北站的二等座票价大约在750元以内。

　　杭州至深圳开行6对动车组

　　全部朝发夕至

　　另外，厦深铁路（厦门——深圳，线路允许速度250公里/小时，初期运行时速200公里/小时）的开通让杭州到深圳的动车得以顺利开行。目前厦深铁路已经进入试运行阶段，在铁路部门拟定的运行图草案中，杭州开往深圳总共有始发及过路的“D”字头动车组6对。其中杭州东站至深圳北站有1对始发终到动车组，另外还有4对上海虹桥站经由杭州东站至深圳北站的动车组和1对由南京南站经由杭州东站至深圳北站的动车组。

　　目前部分新增开的动车组起迄时刻已经酝酿出炉。其中，杭州东站开往深圳北站的D2291次，杭州东计划早晨7:05开车，运行10小时48分钟后于17:53到达深圳北站。

　　而目前从杭州到深圳还没有直达高铁动车，只有4趟普速车。最快的T211次要16小时18分，需要在火车上过夜。杭深动车的开通，让两地朝发夕至成为了可能。关于厦深铁路动车开行的具体时刻，铁路部门还未最终敲定。

　　除此之外，本次调图还将增开一趟杭州东至宜昌东的动车，车次D2222/3，杭州东早上7:35开车，15:38到达宜昌东站；杭州东到武汉也要增开两趟高铁，运行时间大约五个多小时。

　　杭成动车开行方案

　　还未敲定

　　按照之前的计划，渝利铁路（重庆到利川市）计划今年年底通车，全长264公里，初期运行时速200公里/小时。渝利铁路建成后，我们从杭州出发，经宁杭高铁到南京，便能与沪汉蓉大动脉相连。之前铁路部门曾计划开行从杭州到成都的动车组，运行时间在13小时左右，比目前最快的列车要省一半以上的时间。

　　不过在最新的调图草案中，记者并没有发现杭成动车的身影。增开的大多只是重庆、成都到利川的短途动车。铁路部门工作人员解释，这可能是因为杭成动车需要经过宜万铁路(宜昌——万州)，而铁路沿线处于喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等复杂的地质。铁路桥隧相连，病害较多，开行高速度的动车组列车，对路基和隧道的线路影响较大。目前正在进行基础改造和专家论证，所以开行方案还未最终敲定。

小散

【都市快报】
杭州—沈阳首开直达高铁杭州—南宁动车线路已经打通杭州—厦门动车增加到每天20趟
2014年，高铁能带我们去哪儿？
2013-11-26

记者 罗传达 制图 高薇
2014年元旦前，全国铁路运行图将进行新一轮调整。选在这个时候调整，很大一部分原因是，高铁网络经过一年的建设，很多到了年底通车的节点。这也就意味着，从2014年元旦开始，从杭州出发，高铁可以通达更多的城市。我们在这里为你梳理一下，包括已经通车和年底即将通车的线路，2014年，从杭州出发，我们能坐高铁或是动车去哪儿？
  杭州—沈阳直达高铁年底开通
  全程预计9个半小时
  去哈尔滨大连长春
  可去上海南京坐车直达
  昨天有消息透露，12月28日，杭州到沈阳将开通直达高铁，预计全程9个半小时。
  这趟高铁的始发站是宁波。早上7：35从宁波发车，大约9点左右在杭州东站停靠，然后继续出发，一路经过湖州、南京南、济南西、天津、北戴河、秦皇岛、山海关等站点后，18:34到达沈阳北站。
  返程高铁8:18从沈阳北站出发，大约18：00左右到达杭州东站，18:47到达宁波。
  杭州—沈阳的直达高铁，比现在去沈阳的普通列车平均要缩短20多个小时（现在杭州到沈阳的特快列车，要走一天一夜还不止）。


  去哈尔滨大连长春
  可去上海南京坐车直达
  杭州到沈阳直达高铁的开通，也为坐火车去东北其他城市提供了更便捷的转车方式。目前杭州去哈尔滨、长春、大连，都没有直达高铁，今后可以到沈阳以后，转乘已经开通的哈大高铁（哈尔滨—长春—沈阳—大连），非常方便。
  另外，这次调整运行图后，长三角地区开往东北方向，还将开通其他的高速动车，包括上海虹桥—大连北1对、上海虹桥—沈阳北3对、上海虹桥—哈尔滨西1对、上海虹桥—长春1对。
  这些车次虽然不经过杭州，但是都在南京设有停靠站。对杭州人来说，坐高铁去南京，或是直接去始发站上海坐车，都很方便，可以根据自己的实际需要选择。


  6趟动车直通深圳
  到厦门动车增加到20趟
  12月底，厦深铁路（厦门—深圳）将运营，东南沿海客运专线（又称杭深线）最后一道关口就此打通。铁路部门明确，杭州至深圳将开行6趟直通动车组。
  具体车次如下:

  车次 方向 出发时间 到达时间 运行时间
  D2291 杭州东-深圳北 7:05 17:53 10:48
  D2281 上海虹桥—深圳北 10:05 22:01 11:56
  D2283 上海虹桥—深圳北 11:05 23:01 11:56
  D2285 上海虹桥—深圳北 8:17 20:41 12:24
  D2287 上海虹桥—深圳北 6:25 18:16 11:51
  D2289 南京南—深圳北 8:54 21:45 12:51

  这些车次即使不从杭州始发，也都经停杭州东。从时间来看，杭州到深圳，大约需要10个半小时左右，比飞机要慢很多。
  不过从票价来看，动车还是略有优势。根据现行高铁动车票价体系估算，杭深动车二等座票价在440元左右（具体以官方公布为准），而杭州到深圳的机票，一般折后加税费在650元以上。尤其是在接下来的春运高峰，机票价格上涨，动车出行也是一种选择。
  另外，这次调图之后，杭州到厦门的动车，也将由现在的每天8趟，增加到20多趟。杭州和厦门都是热门旅游城市，每到节假日，杭州到厦门的动车都一票难求，今后这种情况也会缓解。


  往成都重庆方向动车延迟开行
  建议到武汉或宜昌转车
  今年年底，渝利铁路（重庆—湖北利川）也将通车，沪汉蓉（上海—武汉—成都）大动脉打通。从杭州到成都、重庆方向的动车，理论上有了通车的可能，但它们却并没有在这次新开行的动车名单当中。
  这主要是因为沪汉蓉通道中的宜万段(宜昌—万州)。这一段位于喀斯特地貌山区,桥隧相连,开行高速度的动车组列车,对路基和隧道的线路影响较大。目前铁路部门正进行基础改造和专家论证，所以从杭州去成都、重庆方向的动车，都将延期开行。
  不过，这次调图后，杭州去武汉的动车将增加到5趟（比现在增加了3趟），其中4趟为高速动车；杭州去宜昌也有一趟动车和一趟高速动车。所以今年春运期间如果要去成都重庆，可考虑先坐高铁或动车到武汉、宜昌，再转普通列车回去，这比直接从杭州出发，一路坐普通列车回家快很多。
  以下这些新开的车次，都经停杭州，供大家在转车时参考：

  车次 方向 出发时间 到达时间 运行时间
  G590/1 宁波-武汉 8:11 14:31 6:20
  G582/3 宁波-武汉 15:46 22:14 6:28
  G594/5 杭州东—武汉 8:00 13:12 5:12
  G586/7 杭州东－宜昌东 7:13 14:17 7:04
  D2222/3 杭州东—宜昌东 7:35 15:38 8:03


  宁波站年底启用
  下车就在市区更方便
  还有一些已经开通的列车，这次稍有提速。比如杭州—郑州的D272/3次，以前全程需时6小时50分钟，今后6小时33分钟就可到达。
  另外，很多经常往返杭甬两地的人，关心宁波站的改扩建进度。铁路迷“@宁波值班员”说，他家在市区，现在要去离市区比较远的宁波东站，光坐车到车站就要个把小时，很不方便。
  最新消息是，位于宁波市区的宁波站，年底将启用。杭甬高铁到宁波的时间，将缩短3分钟，即50分钟左右就可到达。更重要的是，下车就在市区，比以前方便很多。
  ■高铁最新调整 可能与你有关
  【北京及东北方向】
  直达北京沈阳
  转车可达哈尔滨长春大连
  杭州至北京的高速动车组已有9趟，有杭州始发的，也有宁波、福州始发经停杭州的。其中的大部分车无须绕经上海，直接经新版京杭高铁直通北京。G32次所需时间最短，全程4小时58分。
  往东北方向，12月28日，杭州到沈阳将开通直达高铁，预计全程9个半小时。到了沈阳以后，可以通过哈大（哈尔滨—大连）线，去哈尔滨、长春、大连等城市。
  去武汉宜昌增开高铁
  杭长高铁（杭州—长沙）明年底通车
  春运前后，杭州将增加3趟去武汉的高速动车组。杭州去宜昌，也将增加1趟车。届时杭州至武汉5小时出头，杭州至宜昌7小时左右。
  杭州到南昌的动车组加开到4趟，出发时间分布在早上和下午、傍晚。其中三趟经停杭州东，一趟停余杭。5小时出头可到目的地。
  杭州没有去九江的直达动车组，到南昌后可以坐昌九（南昌—九江）城际动车去九江庐山。但从九江回来，有直达动车组到杭州。
  杭州到长沙的动车，目前由上海虹桥始发，全程约8小时。明年底杭长高铁通车后，时间将缩短到4小时。
  再远期，九景衢（九江—景德镇—衢州）铁路、武九客运专线（武汉—九江）两条铁路线，4年后建成，从杭州出发，3小时到婺源，4小时到庐山。九江过后转入武九客运专线，可通武汉。
  直达动车7小时到郑州
  徐郑高铁（徐州—郑州）建成后会更快
  杭州到郑州已经开通了动车D272次，杭州至郑州时间，由以前的15小时左右，缩减至现在的7小时左右。
  而且，这趟车非常“百搭”，去中原和华北部分大城市，都可通过这趟车换乘。
  比如，去石家庄：郑州往北，经京广高铁，杭州出发大约8个半小时可到石家庄；
  去太原：在郑州转车，经京广高铁、石太（石家庄—太原）客运专线，从杭州到太原10小时可到达；
  另外，徐郑高铁（徐州—郑州）正在建设中，预计2016年底建成。今后从杭州出发，通过杭宁高铁、京沪高铁南京至徐州段到徐州后，再转徐郑高铁到郑州，会比现在更快。
  沪汉蓉（上海—武汉—成都）大动脉
  年底打通
  但去成都重庆尚无直达动车
  预计12月底，渝利铁路（重庆—湖北利川）将通车。
  渝利铁路是国家“四纵四横”快速铁路网中的重要一横——沪汉蓉（上海—武汉—成都）大动脉的其中一段。上海到南京、合肥、武汉、宜昌、利川，以及重庆至成都都已经建成，目前只剩下渝利铁路没有开通。渝利通车后，沪汉蓉大动脉就会全线打通。
  而从杭州出发，经杭宁高铁到南京后，可以和沪汉蓉大动脉相连，形成新的“杭汉蓉大动脉”。
  此前，成都铁路局已申请增开成都—杭州动车组一对，经停重庆。另外还有多趟从上海虹桥开出的动车组，杭州人可以到南京或上海搭乘这些车。据估算，届时杭州至重庆，约11个小时；到成都，13小时左右。
  不过目前，鉴于沪汉蓉通道宜万段(宜昌—万州)沿线地质复杂，杭州去重庆、成都的动车，开通时间待定。

  动车到南宁已有可能
  具体开行尚不明确
  湖南衡阳—广西柳州的客运专线，和柳州—南宁的城际铁路，最近在柳州火车站成功对接，年底正式开通运营。杭州到南宁也就有了一路动车的可能。
  不过，目前还没有杭州要开通至广西方向动车组的具体消息。从距离上测算，等杭长高铁开通后，杭州去桂林7.5小时，去柳州8.5小时，杭州去南宁9.5小时。
  【华南方向】
  东南沿海客运专线打通
  杭州—厦门动车
  增加到每天20趟
  年底厦深铁路（厦门—深圳）通车后，东南沿海客运专线（又称杭深线）全线打通。
  杭州往返深圳将开通6对动车，杭州至深圳全程预计10.5小时，其中还会路过潮汕地区。
  到深圳以后，可以坐高铁到广州。深圳北—广州南最快29分钟。杭州去广州，若车次衔接得好，全程可控制在11个半小时。
  另外，杭州去厦门的动车，届时也将增加到20趟。
  【华东方向】
  浙江基本实现“火车两小时交通圈”
  杭黄（杭州—黄山）铁路明年下半年开建
  华东地区是目前中国高铁网络最完善的区域。杭宁（杭州—南京）、沪杭(杭州—上海)、沪宁城际（上海—南京）、京沪高铁（北京—上海）、合宁铁路（合肥—南京）等多条高铁线路相继建成。
  特别是今年杭宁、杭甬高铁开通后，高铁线网更加丰富。
  比如，杭州—青岛的高铁，每天一班，杭州东7:00出发，14：17到达青岛，全程7小时17分；返程14:37青岛出发，21:20抵达杭州东全程6小时43分。
  杭州—江山也开通了多趟动车，最快2小时到达，意味着浙江省大部分地区在火车两小时交通圈内。等到明后年杭长高铁（杭州-长沙）通车后，杭州到江山的时间，还要缩短半小时以上。
  另外，铁路部门正在绩溪现场勘测杭州—黄山客运专线，预计明年3月完成。明年下半年杭黄铁路全线开工，2018年建成通车。

东上米

我觉得G586要调整一下时间，7：13开和7：35开的D222挨这么近

执信飘飘

像我这种要在深圳转车回广州的，只能坐7点钟的车很坑啊~ >_<

K35

尼玛真好意思还把像G254这种挤死人的线路拿出来秀，这种线路就应该对开两对的方便通勤的丫

jason

那么长时间的朝发夕至很难对民航构成很大威胁，除非是夕发朝至。

j8417

G的通达范围增加了怎么看都是好事儿~多种选择挺好的~