济南印象

94路无轨电车

说起来这是第三次到济南了，第一次是2000年9月份，由于当时时间紧张资金紧张一切从简，早晨下了火车匆匆游览了大明湖、趵突泉，乘坐了102、104路电车在黄昏的时候就乘车去青岛了。第二次是2008年春节后，在游历了泰山、青岛、威海、烟台后在济南换车，由于寒风凛冽力气全无，取消了二游济南的计划，所以这次勉强算是三到济南了。入住火车站如家后，先是乘坐K51去游览千佛山，下山后乘坐117路到文化东路东口换119至和平路东口坐101。感觉101车是电车里最新的，车尾部没有那一排座位，地板上真是一尘不染。

94路无轨电车

辛西路北口，不知101终点站是哪年迁过来的，令人吃惊的是在这里还有104,104给人感觉差不多就是个环线了，记得2000年可不是这样的。

回望的眼神

车内有点CJ的赶脚

子弹头

电车保养的真好

广州管圆线虫

灰常干净啊

zxcvb7455

济南，拥有国内最牛B的公交保修厂，保养水平全国第一

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94路无轨电车 发表于 2013-11-24 10:28
辛西路北口，不知101终点站是哪年迁过来的，令人吃惊的是在这里还有104,104给人感觉差不多就是个环线了，记 ...

乘坐104到趵突泉东门换乘103，虽然103是趵突泉东门至姚家庄，但是趵突泉东门并不是真正的始发站，103从姚家庄发过来走泺源大街右转纬二路右转共青团路再右转趵突泉东门，在此战上客立走继续开往姚家庄。

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94路无轨电车 发表于 2013-11-24 10:37
乘坐104到趵突泉东门换乘103，虽然103是趵突泉东门至姚家庄，但是趵突泉东门并不是真正的始发站，103从姚 ...

济南火车站前不是一般的拥挤，当年在非议中拆除了德国风格的老站房，但是却没有完善一下公交设施，站前没有一个公交停车场，以火车站为始发站的个车次均是即到即走，即便如此还有一些以火车站为终点的车次也不能开到站前，如41路停在经一路边，K51路停在车站东北角的一条小路上。

94路无轨电车

94路无轨电车 发表于 2013-11-24 10:49
济南火车站前不是一般的拥挤，当年在非议中拆除了德国风格的老站房，但是却没有完善一下公交设施，站前没 ...

纬二路上的各种车

westlaker

济南生活过3年，对于公交的感受，一是便宜亲民，二是线路丰富方便。

94路无轨电车

94路无轨电车 发表于 2013-11-24 10:58
纬二路上的各种车

经七路上的一串串

94路无轨电车

94路无轨电车 发表于 2013-11-24 11:05
经七路上的一串串

济南大学停车场，乘坐104到趵突泉北门。车座位下这个东西不知是什么，还会响。

陌生城池

知道暨南大学，济南大学，头回听说呢。
那么老旧的车，车厢内保洁那么到位，真是不简单。

94路无轨电车

94路无轨电车 发表于 2013-11-24 11:12
济南大学停车场，乘坐104到趵突泉北门。车座位下这个东西不知是什么，还会响。

泉城路101脱鞭行驶路段。弄来弄去才弄明白：本来101是走泉城路的，因为某大牌公司不准在此路段架线，101改走黑虎泉路，因为黑虎泉路修路，101只得再次改回泉城路，脱鞭经过。我真不明白，究竟是什么公司这么牛X！

94路无轨电车

94路无轨电车 发表于 2013-11-24 13:09
泉城路101脱鞭行驶路段。弄来弄去才弄明白：本来101是走泉城路的，因为某大牌公司不准在此路段架线，101改 ...

走之前乘坐了下4路的大铰接，非常的不错！

94路无轨电车

westlaker 发表于 2013-11-24 11:01
济南生活过3年，对于公交的感受，一是便宜亲民，二是线路丰富方便。

的确如此。2000年，青岛已经是1元了，济南市06元。

赟车

101的车看起来有点年纪了，上次坐的时候发现还会升降辫瞬间惊呆了！

xuechunbo

棒！

我爱泉城公交

94路无轨电车 发表于 2013-11-24 10:28
辛西路北口，不知101终点站是哪年迁过来的，令人吃惊的是在这里还有104,104给人感觉差不多就是个环线了，记 ...

101可是一直在五院发车的，这个场子之前还是老电车公司。
之前泉城路规划是纯步行街 结果也没搞好
济南的保养水平之前只能说一般 我们拥有的是全国最牛的大修厂，而不是保养场
大修就是翻新，什么都敢干。后来09年全运会之后财政紧张连着三年新车荒。保养水平被迫提高

vincentyue

今年冬天在济南坐31路，用的车型应该就是在杭州被称作  道义茨  的那款