【开版献礼】台铁內湾支线运转

jason · 发表于 2013-11-17 00:37

陌生城池发表于 2013-11-16 21:28
我镇“生活富裕生命阳光”专线也类似吧？

对，估计这条阳光线应该会尽快转正投入编码服务了。

K35 · 发表于 2013-11-19 20:34

陌生城池发表于 2013-11-16 21:28
我镇“生活富裕生命阳光”专线也类似吧？

或许和所谓的“杭黄客专”类似

315宇通 · 发表于 2013-11-19 20:47

jason 发表于 2013-11-15 22:59
原来还这样的啊，那必须伴随着素质较高的乘客，否则斗殴事件就层出不穷了。

要是在大陆的话，车子一来，乘客全部往车里挤抢座位，RP不好的话还可能为一个座位打起来

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-11-19 20:54

jason 发表于 2013-11-16 12:46
@ericma1996，改天你满足一下他对便当的追求吧。

其实我也想看。。。

wangbintit · 发表于 2013-11-22 15:58

两岸统一，拼音先行...

陌生城池 · 发表于 2013-11-22 16:21

wangbintit 发表于 2013-11-22 15:58
两岸统一，拼音先行...

神回复！
何时繁简统一也跟上呢？

傻得很 · 发表于 2013-11-22 23:54

jason 发表于 2013-11-16 20:43
这种明摆着损人不利己的事情常人都不会去做。

台铁通勤化了，你似乎极端了点

paradisebirds · 发表于 2013-11-23 08:06

台湾的铁路系统是窄轨，还是日本人修建的呢，快有100年历史了。至今正常运营，很多车站还是要车站，，车行密度极高，效率非常高，管理得非常好。我们呢？求新求大求洋，但是效率没有他们高，管理没有他们细。

海菜 · 发表于 2013-11-23 23:15

怎么和日本这么像

315宇通 · 发表于 2013-11-24 09:15

paradisebirds 发表于 2013-11-23 08:06
台湾的铁路系统是窄轨，还是日本人修建的呢，快有100年历史了。至今正常运营，很多车站还是要车站，，车行密 ...

大陆铁路效率其实挺高的

Z95 · 发表于 2013-11-24 13:09

本帖最后由 Z95 于 2013-11-24 13:11 编辑

paradisebirds 发表于 2013-11-23 08:06
台湾的铁路系统是窄轨，还是日本人修建的呢，快有100年历史了。至今正常运营，很多车站还是要车站，，车行密 ...

大陆铁路效率不高？多大的货运量！台湾基本只有短途客运，所有铁路基本都可以当地铁使，密度当然大了，不过大陆铁路短途客运效率不高是事实，效率最高的估计是三哥

小散 · 发表于 2013-11-28 16:32

ericma1996 发表于 2013-11-15 20:12
上了车戏剧性的一幕发生了列车员过来让我补票因为九赞头站没有售票员我告诉他我在新竹站刷了悠游卡进站 ...

这候车室布置的挺有心意的！嘿嘿

j8417 · 发表于 2013-11-28 19:57

Z95 发表于 2013-11-24 13:09
大陆铁路效率不高？多大的货运量！台湾基本只有短途客运，所有铁路基本都可以当地铁使，密度当然大了，不 ...

天朝铁路客货混跑做到这样也已经很不容易了。特别是货运很厉害了~
欠缺的就是城市圈之间的中短途通勤。另外就是时刻安排、越行待毙、转车衔接上还有很多提升空间。

虞炀 · 发表于 2014-2-5 05:24

默默地问一句，ZY是什么？

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