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[讨论] 关于杭州公交车的涂装色

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发表于 2013-11-2 23:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2013-11-3 11:57 编辑

      说起杭州公交颜色不知道大家是怎么觉得的,个人认为杭州很多公交这种邮政绿未免缺乏了一点活力,除了杭州的BRT之外应该多多的采用充满活力一点的色调,比如土豪金  草原绿等等。或者像杭州的出租车那样选几种设计方案和颜色的搭配 让市民选择。

      还有那种车身广告建议以后公交公司把车身全包,别只包侧面前后还是原来的邮政绿。


     还有大家认为好看的颜色也发上来!

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发表于 2013-11-4 22:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2013-11-5 12:29 编辑

        杭州公交不仅是涂装颜色问题,而是整个视觉识别系统(VIS)都有问题。
        单说原始涂装颜色,虽不出彩,也不算恶俗粗劣。但是整体VI(如果有的话)问题就大了!基本属于没有系统设计过,对付着用的状态:
        1、Logo虽有,但水平很低,应用不规范。
        2、企业名毫无设计,没有标准字、标准色,电脑字库里抓来便用。
        3、logo和企业名一体化完全没有做,作为重要旅游城市,也无对照英文。
        4、车身广告问题,水平参差不齐,完全取决于投放产品自身原有广告制作水准,而缺乏结合车型车身以及公交自身CI的二度设计,因而显得生硬、琐碎、小器,很多甚至是贴膏药似的,完全无视车身涂装底色和广告底色的不协调,最可笑是lz所言的前后脸保留原涂装,甚至还另加“混合动力车”字样!唯恐天下人不知这车有多高级似的!
        5、内饰方面花里胡哨的想法太多,而基本信息不到位。比如大部分站名表被广告位占去大半,却并不见广告,导致站名表字太小,缺乏线路示意图,尤其是所谓游线,与其上谬误百出无人问津的景点介绍,不如上一张清晰有用的线路走向图。然后那些假花假草什么的还是免了吧!

发表于 2013-11-2 23:25 | 显示全部楼层
纯白最佳不解释
发表于 2013-11-2 23:35 来自手机 | 显示全部楼层
囧脸绿得不错
发表于 2013-11-3 00:01 | 显示全部楼层
下沙的好看
发表于 2013-11-3 00:54 来自手机 | 显示全部楼层
自从混动出现之后,几乎所有新车都是邮政绿 简直比当年的大便色还难看 现在巴不得新车上来就上广告
发表于 2013-11-3 08:58 来自手机 | 显示全部楼层
天空蓝
发表于 2013-11-3 09:46 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2013-11-3 00:54
自从混动出现之后,几乎所有新车都是邮政绿 简直比当年的大便色还难看 现在巴不得新车上来就上广告

新车就算了,最多就是审美疲劳。
那些凹凸不平的老车也清一色涂成墨绿,是多难看。
想当初那些8米车,10米车各有各的涂装或颜色,还都算顺眼
发表于 2013-11-3 09:56 来自手机 | 显示全部楼层
最好像出租车一样把杭州城标也印上去
发表于 2013-11-3 10:05 | 显示全部楼层
草原绿不是15-专用嘛
发表于 2013-11-3 10:09 | 显示全部楼层
香槟色和红色都很好啊,难道现在只有邮政绿?太不科学了吧。草绿不容易做出珠光烤漆的质感。
杭州出租车绿色、蓝色、橘红色、黄色,很好啊,很高端大气上档次啊。杭州出租车的颜色是我见到过最好的(虽然服务是我见到过最差的)
发表于 2013-11-3 10:09 | 显示全部楼层
杭州城标的建议挺好的
发表于 2013-11-3 21:34 | 显示全部楼层
萧山蓝最好
发表于 2013-11-3 21:39 来自手机 | 显示全部楼层
K1000路 发表于 2013-11-3 09:46  新车就算了,最多就是审美疲劳。  那些凹凸不平的老车也清一色涂成墨绿,是多难看。  想当初那些8米车,1 ...

以前的子弹头 海豚之类的,其实还是挺清新的 现在刷了墨绿漆就…
真是想不通,设计一个自己的涂装会死么 不学别的城市,学学萧山下沙也不错啊
发表于 2013-11-4 09:12 | 显示全部楼层
其实邮政绿还是挺适合杭州的,尤其是在景区,在绿树掩映之下还是很好看的。只不过现在太泛滥了,让人觉得缺乏特色。
发表于 2013-11-4 09:16 | 显示全部楼层
萧山蓝和余杭混动、下沙草绿的涂装色点赞
发表于 2013-11-4 22:05 | 显示全部楼层
还是喜欢以前的涂装,海豚有五种颜色,黄海的海滩涂装,子弹的热带鱼涂装
发表于 2013-11-4 23:05 | 显示全部楼层
这批宇通有两种颜色,土豪金和大便黄
发表于 2013-11-4 23:07 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-11-4 22:56
杭州公交不仅是涂装颜色问题,而是整个视觉识别系统(VIS)都有问题。单说原始涂装颜色,虽不出彩,也不算恶 ...

还有一个问题就是各场油漆间的后期补漆水平普遍不行
发表于 2013-11-4 23:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2013-11-5 12:36 编辑
陌生城池 发表于 2013-11-4 22:56
杭州公交不仅是涂装颜色问题,而是整个视觉识别系统(VIS)都有问题。单说原始涂装颜色,虽不出彩,也不算恶 ...

         ‥….        以上是车身方面的,另一个企业形象展示的重要组成﹣站台,情况也类似。
        应该说杭州无论市区景区郊区,站台总体品质还是不错的。问题多出在站牌架上:
        1、站牌架与站台的一体化设计较差,品质反差太大。有的明明有一体设计的不用,或不够用,就随意的在边上立一个简陋的架子,一下拉低了品位。
        2、同样,广告占比太大,站牌架少、字体小,线路走向示意图没有或者不够简明清晰。
        3、同一个站牌架上,不同线路应该按照线路性质比如常规线、夜间线、旅游线等分类并用不同底色识别,最要紧的是同一类里按线路编码数字顺续排列,不仅体现了对乘客的人性化关怀,更是企业精细化管理形象的展示,城市细节所在!
        ……
发表于 2013-11-4 23:27 来自手机 | 显示全部楼层
嚠韢 发表于 2013-11-4 23:07
还有一个问题就是各场油漆间的后期补漆水平普遍不行

是的!最莫名其妙的是保险杠一律刷黑!刷得还极不仔细,往往把车辆原厂品牌logo也涂掉了,车号牌十有八九也会被污染!
发表于 2013-11-4 23:43 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-11-4 23:27
是的!最莫名其妙的是保险杠一律刷黑!刷得还极不仔细,往往把车辆原厂品牌logo也涂掉了,车号牌十有八九 ...

这里有硬件上的不足,和工作责任心的缺失。公交公司现在维修间的现状是是车子越修越破,油漆越补越丑。

我记得以前车子有个故障连续报修无果。某天再次报修维修工满脸不悦,说你每天报修我每天都要扣钱。真是好大的脾气,有能耐你倒事故把车子修好看看吖。
发表于 2013-11-5 08:41 | 显示全部楼层
嚠韢 发表于 2013-11-4 23:43
这里有硬件上的不足,和工作责任心的缺失。公交公司现在维修间的现状是是车子越修越破,油漆越补越丑。
...

确实如此,现在是21世纪的配车,上世纪80年代的修理水平,甚至还远远不如。
发表于 2013-11-5 08:43 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-11-4 22:56
杭州公交不仅是涂装颜色问题,而是整个视觉识别系统(VIS)都有问题。单说原始涂装颜色,虽不出彩,也不算恶 ...

全部悉数点到位了!
发表于 2013-11-5 08:44 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-11-4 23:20
‥….以上是车身方面的,另一个企业形象展示的重要组成﹣站台,情况也类似。应该说杭州无论市区景区郊区, ...

站牌站台的设计更是五花八门眼花缭乱,具体有几种风格,恐怕某集团自己都不清楚了吧。
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