【都市快报】西到成都 南到深圳 北到沈阳 杭州到这三地长途动车年底打通

小散

西到成都 南到深圳 北到沈阳
杭州到这三地长途动车年底打通
2013-10-14

记者 罗传达 制图 高薇

  本报讯 进入10月以来，渝利铁路（重庆——湖北利川）开始联调联试，上路试跑。
  这条铁路离杭州比较远，貌似没什么联系。不过，从全国铁路网来说，它和杭州关系很大。
  渝利铁路是国家“四纵四横”快速铁路网中的重要一横——沪汉蓉大动脉（连通上海、武汉、成都）的其中一段。其中，上海到南京、合肥、武汉、宜昌、利川，以及重庆至成都都已经建成，目前只剩下渝利铁路没有开通。
  从重庆当地媒体报道来看，渝利铁路有可能2014年元旦前夕开通。
  渝利铁路通车后，沪汉蓉（上海、武汉、成都）大动脉就会全部打通。
  而从杭州出发，经杭宁高铁到南京后，可以和沪汉蓉大动脉相连，形成新的“杭汉蓉大动脉”。
  从目前申报方案看，成都铁路局拟申请增开成都—杭州动车组一对，重庆—杭州动车组一对。另外还有多趟从上海虹桥开出的动车组。
  据估算，届时杭州至重庆，12小时左右；到成都，13小时左右。
  值得注意的是，除动车外，还可能开行重庆北—上海Z字头直达列车1对。认为动车票贵的旅客，可以选择这趟车。
  不过，以上还只是申报方案，以铁路总公司最后批复为准。
  除了渝利铁路，杭州往南往北还各有一条铁路未通，南面是厦深铁路，北面是津秦高铁。这两条铁路都计划在年底开通。
  厦深铁路开通 杭州南下直通深圳
  10月，东南沿海客运专线（又称杭深线）的最后一段——厦深铁路（厦门—深圳）完成静电验收，进入联调联试阶段。
  厦深铁路全长502.4公里，设计时速200公里，并预留250公里/小时的提速条件。铁路部门说，厦深铁路全线，争取在今年年底通车，届时杭州到深圳全程10小时。今后动车到深圳后，还可经广深港高铁（广州—深圳—香港，预计2015年全线通车），到达广州、香港。
  从目前运行方案来看，杭州东、南京南、上海虹桥都将开行至深圳北的动车组，如果申请全部通过，杭州可能有3趟动车开往深圳。

  津秦高铁开通 杭州北上直通东三省
  还有个好消息是，年底，杭州北上，直通东北三省的高铁也将全线打通。
  目前，杭州到南京的杭宁高铁、南京至天津的京沪高铁部分、秦皇岛至沈阳的秦沈客运专线部分，沈阳至大连、哈尔滨的哈大高铁等都已经开通了，只剩下最后一段——津秦高铁未通。
  津秦高铁起自天津站，终到秦皇岛，全长261.3公里，设计时速350公里，是一条真正意义上的高速铁路。8月初开始联调联试，10月下旬试运行，预计12月前后开通运营。
  津秦高铁开通前夕，各铁路局申请从长三角到东三省哈尔滨、长春、沈阳、大连开行高铁。目前知道的是，初期杭州暂只能直通沈阳。据估算，杭州到沈阳约需8个多小时。
  杭州人想去哈尔滨、大连，目前没有直通车计划，需要到上海或南京转车。

  渝利铁路通车后，如果成都铁路局杭州到成都、重庆的动车顺利开行，对大家回乡探亲会是个好消息。起码车次更多了，车票相对好买了。
  坐动车去旅行也很惬意。杭州去厦门、深圳，一路都是海港城市，风景秀丽，比起坐飞机，坐动车更能欣赏沿途的美景。
  当然，也有缺点。杭州到重庆成都、杭州到广州深圳、杭州到沈阳哈尔滨的动车，都是“长途动车”。运营时间长、票价比较贵是不争的事实。
  比如，杭州至哈尔滨，有媒体预测高铁二等座票价900元左右，全程需11个小时。如果是坐飞机，淡季可买到500元的机票，飞过去只要3小时。

zincum

杭州到哈尔滨明明有两趟直通车。。。金温的K552和当年的徐大埋汰1470。。。

yjchz

zincum 发表于 2013-10-14 10:46
杭州到哈尔滨明明有两趟直通车。。。金温的K552和当年的徐大埋汰1470。。。

记者的专业水平就那么一点

buickcxw

呵呵，理论上杭州可以到达全国任何一个通铁路的城市，怎么绕肯定能到。但线路的效率成本是不是最佳了呢？

yhlyy

杭州到沈阳2100公里，高铁已经基本达到极限距离，主要还得靠途中客流支撑了。

杭州到哈尔滨，有2700公里，按照高铁4毛的最低票价算，怎么算都是超过1000块的，杭州哈尔滨高铁直达最快也要11个小时，到沈阳转车的话，时间更加长，跟飞机的确没可比性。

半山公园

杭州东、南京南、上海虹桥都将开行至深圳北的动车组，如果申请全部通过，杭州可能有3趟动车开往深圳。

估计一部分普通市民都看不懂这句话吧

半山公园

如果申请全部通过，杭州可能有3趟动车开往深圳。

如果今天下雨，我可能会带伞。
如果我饿了，我可能会吃饭。
好别扭的语法

唐伯虎沐秋香

杭武铁路，可叹！

loganese

厦深200太慢了，现在沿海是200还是250？

xiaoliang0573

zincum 发表于 2013-10-14 10:46
杭州到哈尔滨明明有两趟直通车。。。金温的K552和当年的徐大埋汰1470。。。

跟记者较真你就输了~~~~

buickcxw

唐伯虎沐秋香 发表于 2013-10-14 15:02
杭武铁路，可叹！

是的.不要想什么都由宁杭高铁从南京转合肥武汉重庆成都，那样杭州是支线、非主流，车次少、运量上不去，距离远、成本高。沪杭武才是硬道理！

xiaoliang0573

buickcxw 发表于 2013-10-14 19:31
是的.不要想什么都由宁杭高铁从南京转合肥武汉重庆成都，那样杭州是支线、非主流，车次少、运量上不去，距 ...

要等到杭黄+合福+九景衢+武九来实现了~~~~

buickcxw

xiaoliang0573 发表于 2013-10-14 19:39
要等到杭黄+合福+九景衢+武九来实现了~~~~

这个距离更远，线路更绕，还不如走南京.何年马月的事情，杭黄、九景衢、武九都尚未开工。

城站

buickcxw 发表于 2013-10-14 19:31
是的.不要想什么都由宁杭高铁从南京转合肥武汉重庆成都，那样杭州是支线、非主流，车次少、运量上不去，距 ...

的确，主线班次密集，支线班次意思一下。

buickcxw

城站 发表于 2013-10-14 20:48
的确，主线班次密集，支线班次意思一下。

杭州经南京去武汉成都甚至北京青岛的车次都特别少，支线没地位，被南京卡住脖子，所以西向一定要建沪杭武，成主线更方便！北向还是经南京方便！

唐伯虎沐秋香

buickcxw 发表于 2013-10-14 19:31
是的.不要想什么都由宁杭高铁从南京转合肥武汉重庆成都，那样杭州是支线、非主流，车次少、运量上不去，距 ...

是啊，沪杭武是杭州的战略干线，是能与沪宁合武并驾齐驱、平分秋色的东西向大动脉，而且也是宁波-杭州-武汉-长江中上游地区的唯一通道。 可惜杭州决策者的小眼睛始终看不见。  如果有沪杭武，杭州的战略地位会再提升，成为承东启西的重要枢纽。

雪山飞猫

buickcxw 发表于 2013-10-14 21:10
杭州经南京去武汉成都甚至北京青岛的车次都特别少，支线没地位，被南京卡住脖子，所以西向一定要建沪杭 ...

哎 ZF领导都不急。。话说弄个远景规划的话这个目标还是能实现的

Francisco

yjchz 发表于 2013-10-14 10:55
记者的专业水平就那么一点

这名记者叫罗传达，你会发现，杭报所有关于交通的报道都是他的，包括东站开通时的n多报道

月过无痕

铁总会给开通那么多？现在的妓者噢，什么消息都是这群流氓乱编出来的，包括之前宁杭甬通车， 没这群流氓乱流出来。消息会封锁么

和谐幸福杭州

xiaoliang0573 发表于 2013-10-14 19:39
要等到杭黄+合福+九景衢+武九来实现了~~~~

还不如浙赣+九景衢+武九