郑合杭高铁即将建设 [4楼地板有关杭武消息]

buickcxw · 发表于 2013-10-12 22:38

本帖最后由 jason 于 2013-10-13 13:29 编辑

郑合客运专线又称为郑合高铁，沿线共设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口东站、项城南站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等10个车站。按250公里运营时速计算，仅需2个多小时即可从郑州抵达合肥。而目前，坐火车要7—10个小时不等。

郑合与商合杭高铁共用阜阳－杭州段，将组成郑合杭高铁，从郑州至杭州将不到4个小时，真正成为西北至华东的第二通道（简称华东二通道），而商合将成为未来京九高铁（北京－九龙）的一部分。

dingcx · 发表于 2013-10-12 23:41

准备开建了? 有点玄乎

陌生城池 · 发表于 2013-10-13 06:50

更期盼杭州-武汉（-重庆-成都）。

buickcxw · 发表于 2013-10-13 08:47

本帖最后由 buickcxw 于 2013-10-13 13:15 编辑

陌生城池发表于 2013-10-13 06:50
更期盼杭州-武汉（-重庆-成都）。

武汉很积极，正在筹建武汉一黄冈－安庆高铁，而且走的是距离最短的北面线路，经过施工难度较大的大别山区（罗田、英山），理由是要协助革命老区脱贫{:soso_e113:}。只要再建一段安庆至绩溪至杭州的高铁就可以组成沪杭武了。

就看杭州政府给不给力了！可惜杭州政府都是打酱油的货色，没一点眼光，每天不知在忙啥，懒政很严重。黄书记说，一般的事我不管，新书记说，不折腾。杭州的高铁建设基本上都是被别人推着走，没有别人推的工程就慢得要死。

zhezheng9948 · 发表于 2013-10-13 12:31

确实修一条道川渝地区的高铁很必要～～如果从杭州西北部分出去，也可以开发杭州西北部地区呢

buickcxw · 发表于 2013-10-13 13:27

期待沪杭武高铁！

城站 · 发表于 2013-10-13 14:42

buickcxw 发表于 2013-10-13 13:27
期待沪杭武高铁！

华西——华中——华东高铁新通道！

mxl2010 · 发表于 2013-10-13 15:09

mxl2010 · 发表于 2013-10-13 15:09

buickcxw · 发表于 2013-10-13 15:38

本帖最后由 buickcxw 于 2013-10-13 20:00 编辑

buickcxw 发表于 2013-10-13 08:47
武汉很积极，正在筹建武汉一黄冈－安庆高铁，而且走的是距离最短的北面线路，经过施工难度较大的大别山区 ...

杭州可以先建杭州一临安一绩溪，然后游说安徽建安庆－绩溪段。杭州现在即将开建杭黄南线，北线杭州到临安的城际也已经列入建设计划。但有一点不好的地方是地铁制式，不知道能否改为铁路制式，如果不行暂时可以以临安为起点建设西部大通道；待时机成熟，再补一段临安－东站的连接线。

这样南线到黄山为三江两岸千岛湖黄山旅游专线，北线到安庆为杭州至西部武汉重庆成都大通道,皆大欢喜！

kekai1978 · 发表于 2013-10-13 17:23

武汉最多修到黄冈....

buickcxw · 发表于 2013-10-13 18:17

kekai1978 发表于 2013-10-13 17:23
武汉最多修到黄冈....

武汉至少会修到安庆，因为要与2015年开通的宁安城际对接，将又是一条武汉至南京的沿江大通道

子弹头 · 发表于 2013-10-13 18:59

不错！

雪山飞猫 · 发表于 2013-10-13 22:07

杭长能明年上半年通车就很不错了

陌生城池 · 发表于 2013-10-13 22:13

buickcxw 发表于 2013-10-13 18:17
武汉至少会修到安庆，因为要与2015年开通的宁安城际对接，将又是一条武汉至南京的沿江大通道

“又”字好扎眼！

buickcxw · 发表于 2013-10-13 22:54

陌生城池发表于 2013-10-13 22:13
“又”字好扎眼！

第一条：南京－合肥－六安－武汉
第二条：南京－马鞍山－芜湖－铜陵－池州－安庆－黄冈－武汉

陌生城池 · 发表于 2013-10-13 22:56

buickcxw 发表于 2013-10-13 22:54
第一条：南京－合肥－六安－武汉
第二条：南京－马鞍山－芜湖－铜陵－池州－安庆－黄冈－武汉

嗯，我的意思是对比悬而未决的杭武。

buickcxw · 发表于 2013-10-13 23:00

陌生城池发表于 2013-10-13 22:56
嗯，我的意思是对比悬而未决的杭武。

是的，杭武对杭州真的非常重要，比杭州经过南京去武汉缩短不少距离；另外大大能加强杭州与长江中下游城市的联系。

HK8990 · 发表于 2013-10-14 22:12

建杭武不知道有没有可能在闲林或三墩附近再新建一个客运站顺便在客专旁边再加建货专并连通江东区直至萧山机场并为以后延伸到宁波舟山预留接口打开浙江的港口货运经济

半山公园 · 发表于 2013-10-14 23:10

以杭州的地理位置，将来自然会形成武杭。正如杭州作为杭州湾的顶点城市，自然会形成绕杭州的高速公路，大家看下沙大桥（一绕）、钱江通道（二绕）、绍嘉大桥（三绕）、杭州湾大桥（四绕）NB
但是杭州的位置似乎在铁路上拼不过南京，毕竟西面是山

buickcxw · 发表于 2013-10-14 23:11

HK8990 发表于 2013-10-14 22:12
建杭武不知道有没有可能在闲林或三墩附近再新建一个客运站顺便在客专旁边再加建货专并连通江东区直至萧山机 ...

不可能，太近了，利用以前铁路廊道最多在仓前，最有可能临安是下一站。

buickcxw · 发表于 2013-10-14 23:12

首先提醒大家，合肥武汉重庆成都一条线城市重量级比南昌长沙贵阳昆明一条线大多了。杭州与武汉重庆成都等长江经济带连接非常重要。沪杭武高铁非常重要！上海一杭州一安庆一武汉一重庆一成都（北纬30度线）。如果大家认为有宁杭高铁，什么都可以从南京绕，那样只有被边缘化的结果。因为那样不在以上海为起点的主干道上，是支线，象征意义大于实际意义。就像现在杭州一武汉高铁数量只有少数可怜几趟,比南京主线少多了。只有开通沪杭武，杭州才能成为长江经济带主线节点之一，才能与沪宁武并驾齐驱，长江流域的客流和货流才能源源不断送往杭州，送往宁波港。建沪杭武，构筑上海杭州武汉重庆成都大通道！

buickcxw · 发表于 2013-10-14 23:23

本帖最后由 buickcxw 于 2013-10-14 23:27 编辑

半山公园发表于 2013-10-14 23:10
以杭州的地理位置，将来自然会形成武杭。正如杭州作为杭州湾的顶点城市，自然会形成绕杭州的高速公路，大家 ...

想想重庆成都修出川铁路的难度，杭州西面那些山根本不算什么。往北边一点走，山就低多了。如杭州－临安－绩溪－安庆，沿高速公路边修，难度并不大。杭黄南线绩溪－建德段也全是山，可见山不是问题，关键是领导决策很重要。

杭州要加把劲，不能等靠，否则很多机遇就会被别人抢走。比如此次昌福铁路（南昌－福州）的开通，很多江西货流会走向福建出海；如果当年九景衢、甬金铁路早点修，这些货流就会走宁波港。

陌生城池 · 发表于 2013-10-14 23:47

buickcxw 发表于 2013-10-14 23:12
首先提醒大家，合肥武汉重庆成都一条线城市重量级比南昌长沙贵阳昆明一条线大多了。杭州与武汉重庆成都等长 ...

赞同！
所以，这绝不是杭州一家的事情，毫不夸张的说，事关整个浙江省的战略格局。

buickcxw · 发表于 2013-10-15 20:11

本帖最后由 buickcxw 于 2013-10-15 20:12 编辑

陌生城池发表于 2013-10-14 23:47
赞同！
所以，这绝不是杭州一家的事情，毫不夸张的说，事关整个浙江省的战略格局。

浙江ZF看不到！眼光如此，难怪越来越落后。以前南京以西没有宁合武高铁（普通铁路都没有），现在南京借沪宁合武完全翻盘了。武汉、重庆、成都的城市量级是很大的，杭州必须尽快上马沪杭武追赶！

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