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[M-Around] 首尔地铁站内空间活用案例

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发表于 2013-8-19 20:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 地铁站里的绿地——2号线新踏站
新踏站位于城东区,在2号线圣水支线上,是一个地面站,日客流在3000人上下。由于空间比较大,并且客流较少,2003年改造时配合站外街心花园和首尔地铁公司新踏分部的整体环境,在单边站台上设置了一小片绿地。
站名牌


站体


进站闸机


去往另一边的人行天桥


站台上的绿地










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 楼主| 发表于 2013-8-19 21:07 | 显示全部楼层
2.地铁站里的美术馆——3号线景福宫站
景福宫站位于钟路区,是首尔市中心比较有规模的一个非换乘站,日客流量在4万人左右。由于周边景点和办公楼众多,景福宫站的客流中游客和白领占了相当部分。首尔地铁公司将景福宫站地下一层的空间拦出一部分作为首尔地铁美术馆,不定期举办一些小型美术展览。无展览时,美术馆作为地铁站一般通道;有展览时,美术馆部分早晨7点前,晚上10点后封闭。

站名牌


美术馆的一侧入口,顺着楼梯下行便是3号线的站台层


美术馆标识


曾经的儿童画展


油画展


书法展

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 楼主| 发表于 2013-8-19 21:25 | 显示全部楼层
地铁站里的婚礼堂——6号线绿莎坪站
绿莎坪站位于龙山区美军司令部和使馆区附近,日客流量在1万人左右。90年代首尔市曾经有过将首尔市政府搬迁至龙山绿莎坪的计划,也因此对3期地铁规划中的11号线(如今的新盆唐线)的走向作了更改,使其穿过汉江后迂回至绿莎坪站与6号线换乘。绿莎坪站在设计之初就力求奢华和梦幻,采用了圆形对称结构和穹顶自然采光,并在地下3层预留了11号线的站厅空间。但最后市府搬迁计划被喊停,3期地铁规划启动不久就遭遇亚洲金融危机,计划除9号线外全部作废,绿莎坪站却如期建成。最初该站人气不旺,日客流不足五千,有新人中意此地华美空旷的环境,在绿莎坪站举行婚礼,地铁运营方也大方地免费出借站厅,成了一段佳话。

站名牌


站厅里的站体模型


对称布置的电梯


B2层的壁画


进站闸机


站务室玻璃上的婚礼纪念照


==完==
全部图片取自网络。

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发表于 2013-8-25 12:34 | 显示全部楼层
若搁在国内,估计又是上盖商业设施的结果啊。
发表于 2013-9-2 17:03 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2013-8-19 21:07
2.地铁站里的美术馆——3号线景福宫站
景福宫站位于钟路区,是首尔市中心比较有规模的一个非换乘站,日客流 ...

看来客流水平还是不算太大,如果放在上海或者北京地铁站,早就挤塌了。
 楼主| 发表于 2013-9-2 19:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 vincentyue 于 2013-9-2 19:28 编辑
jason 发表于 2013-9-2 17:03
看来客流水平还是不算太大,如果放在上海或者北京地铁站,早就挤塌了。

景福宫站有点类似于北京的天安门东或者天安门西,已经离青瓦台很近了,周边都是美国大使馆,首尔市公安局,安全行政部,外交部之类不太需要地铁上下班的机构,上车人数一天也有两万多,不过很多都是平峰时段的游客
发表于 2013-9-2 20:49 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2013-9-2 19:21
景福宫站有点类似于北京的天安门东或者天安门西,已经离青瓦台很近了,周边都是美国大使馆,首尔市公安局 ...

嗯,说明地铁线路布局比较到位。
发表于 2013-10-10 17:14 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2013-8-19 21:25
地铁站里的婚礼堂——6号线绿莎坪站
绿莎坪站位于龙山区美军司令部和使馆区附近,日客流量在1万人左右。90 ...

感觉首尔地铁站的人文理念比较强。
发表于 2013-10-11 11:02 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-10-10 17:14
感觉首尔地铁站的人文理念比较强。

个人觉得有点勉强和刻意。
发表于 2013-10-11 11:25 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2013-10-11 11:02
个人觉得有点勉强和刻意。

嗯,好像是。
 楼主| 发表于 2013-10-11 18:54 | 显示全部楼层
jason 发表于 2013-10-10 17:14
感觉首尔地铁站的人文理念比较强。

新踏和绿莎坪多少有形象工程的元素在。绿莎坪是作为新市府大楼配套站设计的,所以很华美。不过后来新楼和11号线取消,6号线客流不行,车站直接悲剧,借出来还能造个好舆论。
但是首尔地铁人文理念强这一点我非常同意。对孕妇,残疾人和外国人很照顾。线路图上也标注了各线始发站以及各个换乘站的首末班时间,哪些站有洗手间,沿途景点。
我个人觉得,如果运管已经成熟了,空间又允许,地铁里搞点小展览未尝不可。
不过首尔地铁确实有些多余的幺蛾子,请明星来代言宣传,搞敲车站纪念章的小册子之类,我觉得没必要
发表于 2013-10-11 23:28 | 显示全部楼层
外文工作很不错啊
发表于 2013-10-12 10:58 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2013-10-11 18:54
但是首尔地铁人文理念强这一点我非常同意。对孕妇,残疾人和外国人很照顾。线路图上也标注了各线始发站以及各个换乘站的首末班时间,哪些站有洗手间,沿途景点。

——人文理念体现在这些方面,那倒是值得肯定的。
我个人觉得,如果运管已经成熟了,空间又允许,地铁里搞点小展览未尝不可。

——但是照片里看,展览现场塞得满满当当,毫无美感。
不过首尔地铁确实有些多余的幺蛾子

——我觉得那个仿古华表嫁接石灯造型的时钟也是一幺蛾子。
 楼主| 发表于 2013-10-12 18:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 vincentyue 于 2013-10-12 18:44 编辑
陌生城池 发表于 2013-10-12 10:58
——人文理念体现在这些方面,那倒是值得肯定的。

——但是照片里看,展览现场塞得满满当当,毫无美感 ...

可能展品没摆放好或者量没控制好也有关系吧,有几次经过里面布置看着还行。关于车站装饰的话,见仁见智了。我是觉得如果不碍着人走路又切题的话,弄点小东西也蛮有意思。清一色标配甚至简装看着也很单调的。年头上武汉2号线挑了几个站搞特色装修,也搞得蛮好。异曲同工吧。
发表于 2013-10-13 14:57 | 显示全部楼层
vincentyue 发表于 2013-10-12 18:43
可能展品没摆放好或者量没控制好也有关系吧,有几次经过里面布置看着还行。关于车站装饰的话,见仁见智了 ...

嗯,如果空间和精力允许,适当搞点小花样也能够起到调节乘车气氛的节奏。
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