509路何去何从

我讨厌你

509在市区调整几乎没有可能,只有往北延伸.班次是硬伤.据我体验高峰都要20分钟一班.再这么下去真的要停驶了!

我讨厌你

yhlyy 发表于 2013-8-17 11:05
这个据说是交警不同意，公交公司是同意的。
这个事情是挺遗憾的，不仅方案作好了，还登报了，居然没成。 ...

交警就是和人民做对的

@别问我是谁

我讨厌你 发表于 2013-8-19 22:35
509在市区调整几乎没有可能,只有往北延伸.班次是硬伤.据我体验高峰都要20分钟一班.再这么下去真的要停驶了!

哪里的北 临平的北? 以大站的形式到博陆

loganese

lawa373610942 发表于 2013-8-16 15:12
建议505过了窑厂以后走艮山东路、备塘路、明月桥路、环站东路、天城路、东宁路到火车东站东区，以填补东站至 ...

对的
窑厂以西509和B1区别不大

loganese

回望的眼神 发表于 2013-8-16 20:57
509 高峰7、8分,平峰间隔10、15分
309客流怎么不受地铁影响呢

309刷卡才1元，509电子钱包还要3.64

loganese

城站 发表于 2013-8-16 17:36
杭州地铁2019年意向图

一直好奇，5号线城站和建国路中间那站，为什么是平海路？难道清吟街要跨过东河，还要和采荷路对接？

loganese

长木里 发表于 2013-8-17 10:45
309也是3块的票价了吧，还有一线两价？

309虽然没有非空，但是属于一线两价
346更便宜 1.5/2.5  常年7毛5

loganese

@别问我是谁 发表于 2013-8-17 10:57
就季节性调价的时候刷A卡一元,B卡五角。

309一线两价 全年月卡1元 无月份的区分

城站

loganese 发表于 2013-8-20 13:08
一直好奇，5号线城站和建国路中间那站，为什么是平海路？难道清吟街要跨过东河，还要和采荷路对接？

规划原来有的，实际拆迁根本不可能。5号线应该还没有进入单线设计环评阶段，站点都是不准确的。

我讨厌你

@别问我是谁 发表于 2013-8-20 11:46
哪里的北 临平的北? 以大站的形式到博陆

当然是临平的北面,要么到蓝庭那边(选择之一),那边的人与其座公交车到南站换地铁,还不如座有直达的公交车呢!

@别问我是谁

我讨厌你 发表于 2013-8-21 09:22
当然是临平的北面,要么到蓝庭那边(选择之一),那边的人与其座公交车到南站换地铁,还不如座有直达的公交车呢 ...

那里有场站吗?509必须两面调度的。

@别问我是谁

多拉快跑 发表于 2013-8-21 19:32
两面延伸，509 杭州钱江开发区-城站火车站  票价4元  使用普通IC乘车卡和西冷卡

太理想化了,钱江开发区泉漳站连站房都没有, 目前泉漳终点站因道路施 工，站牌安装的位置车辆不能调头，故在 站牌不到60米处调头（766、330、 796）。

@别问我是谁

loganese 发表于 2013-8-20 13:04
对的
窑厂以西509和B1区别不大

以前509还是从黄龙体育中心始发的,后来开通B1,才把509弄到艮山流水苑的。

yhlyy

@别问我是谁 发表于 2013-8-22 11:34
以前509还是从黄龙体育中心始发的,后来开通B1,才把509弄到艮山流水苑的。

不是的，509退出黄龙，是被观3那帮中巴车闹的。观3当时提出，要么都进黄龙，要么都不进，否则中巴车就把509半路截停。杭州有关部门当然不会同意观3进黄龙，于是，只能509被迫退出黄龙。

509这一退就再没回去，即使到了公交一体化，也仅给了509一个窑厂换乘点安慰一下。

@别问我是谁

yhlyy 发表于 2013-8-22 11:42
不是的，509退出黄龙，是被观3那帮中巴车闹的。观3当时提出，要么都进黄龙，要么都不进，否则中巴车就把 ...

不会吧,我看到过贴在黄龙体育中心关于509的通知,上面是这样写得。

@别问我是谁

G3是私营的吧?

yhlyy

终点在黄龙，而且能刷A卡的B1区间1都阵亡了，而终点只是艮山流水苑，还刷不来A卡的509居然能撑到现在，不得不说是一个奇迹。

yhlyy

@别问我是谁 发表于 2013-8-22 11:53
不会吧,我看到过贴在黄龙体育中心关于509的通知,上面是这样写得。

不是的，509的退出黄龙，主要是被观3闹的

yhlyy

多拉快跑 发表于 2013-8-22 12:47
509去不去黄龙都一样对于9公司来说还省油了，可以通过B1去

直达和换乘对旅客的吸引力还是有很大不同的，一个你是一部车，坐到黄龙，一个是不仅要换车，还要站到黄龙，你说说看，区别大不大？虽然都能到。

有不少509乘客，不在窑厂换乘B线，而是宁可坐到闸弄口再刷卡换乘B线的，你想想原因。

@别问我是谁

yhlyy 发表于 2013-8-22 13:16
直达和换乘对旅客的吸引力还是有很大不同的，一个你是一部车，坐到黄龙，一个是不仅要换车，还要站到黄 ...

不会调配运力。

回望的眼神

我讨厌你 发表于 2013-8-19 22:35
509在市区调整几乎没有可能,只有往北延伸.班次是硬伤.据我体验高峰都要20分钟一班.再这么下去真的要停驶了!

那你真是中奖了，早上我在朝阳东路口  10分钟过了两个去程509，高峰间隔绝对不差，  停驶不可能！  了解点情况吧

@别问我是谁

回望的眼神 发表于 2013-8-22 16:43
那你真是中奖了，早上我在朝阳东路口  10分钟过了两个去程509，高峰间隔绝对不差，  停驶不可能！  了解点 ...

高峰10-12分，北站调度出问题了。

11212121FRGRT

@别问我是谁 发表于 2013-8-22 18:11
高峰10-12分，北站调度出问题了。

估计是某车脱班 或者机破

枯井底污泥处

多拉快跑 发表于 2013-8-22 19:14
临平去黄龙，321至刘文村换307好

307太慢了