公交专用右转信号灯是否取消

ysbjlzx

          据观察，杭州有许多仅能通行公交车的路段比如文三路反向行驶。
然而，根据实际情况发现公交车被设置了“公交专用箭头灯”，往往都几十秒红灯。
         浣纱路市一医院北侧的庆春路口有一只公交右转灯，仅仅在左转时候配套绿灯。
同样的情况还发生在文三路290,156逆向右转莫干山路口，天目山路B2右转教工路。
间接的比如当年的秋涛路木材新村9路右转姚江路，现在的195滨盛路右转四桥南侧。
          扬州苏州等地已经根据公交优先战略，允许公交右转不看灯，借用右道左转
成都甚至拟推出公交在空闲路口允许根据路况自由行驶。
数数看你坐的公交一天右转弯要等多久？？（尤其是那种特别长的右转红灯）

ysbjlzx

B-1在富春路电信大楼这种空闲路段需要等2分钟的右转箭头灯。
B2在天目山路--右转教工路，比小汽车多等3分钟箭头灯（小车圆灯公交箭头灯）

ysbjlzx

扬州交警保障公交车优先通行权。原则上不对公交车辆进行分流管制。左转公交可不分道行驶。车辆行经交叉路口直接借用直行、右转空闲车道左转。右转公交实行信号优先。
此项规定始于2009年，2011年杭州的右转车道允许公交左转便来源于此。

K34

其他几个路口是可以改动一下,楼上所说的教工路那个是只有现状,一改的话,辅道直行怎么走?

东上米

K34 发表于 2013-8-4 20:57 其他几个路口是可以改动一下,楼上所说的教工路那个是只有现状,一改的话,辅道直行怎么走?

辅道取消直行改右转呀

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扬州“十优先”助公交提速


　 新华报业网－新华日报  2009-06-04 09:04:18 [发表评论]  


　　新华报业网讯     针对市民普遍反映的公交晚点和公交站台停靠乱等现象，为保障公交优先通行，扬州市交巡警支队推出十项措施，并于6月1日起正式实施。

　　5月31日，扬州市交巡警支队在市公交总公司召开“警民恳谈、公交优先”座谈会，当场向公交司机宣布十大利好政策，主要包括：保障公交车优先通行权。原则上不对公交车辆进行分流管制。左转公交可不分道行驶。车辆行经交叉路口直接借用直行、右转空闲车道左转。右转公交实行信号优先。车辆行经交叉路口时，可以直接右转。增辟公交专用通道。非公交车辆在借用公交专用道通行时，不得妨碍公交车辆的通行。非港湾式站台设专停区。禁止其他社会车辆、过境车辆停靠，并利用电子警察加强监管。轻微交通事故要先放行。执勤民警在记录交通事故基本事实、拍照取证后，先行放行公交车辆，事后进行处理，确保不造成路面拥堵。

　　1日是扬州实施公交优先新政的第一天，市民普遍感到公交车顺畅些了。住在凯莱花园的李女士在苏北医院上班，每天坐19路公交来回，她说今天早上上班比往常快了三四分钟。记者上午还采访了29路公交司机杨军。他说，之前单程行驶要51分钟，新政实施后，单程最起码能省8分钟。

　　“让市民等车超过8分钟，市民就会埋怨。”扬州市公交总公司经理汪福民说，措施实施后，在现有550辆营运车辆和46条线路的运营状况下，单趟运行时间都可缩减，甚至有的车辆全程可节省10分钟，由此可有效布控运行车次，缩减市民候车时间。

冷雪飘飞

天目山路B2右转灯取消的话，辅道的直行车根本直行不了，被B2挡住的。再说辅道全部改右转的话，直行车道太少。文三路莫干山路口的右转是保障非机动车和行人过街，这里开放右转，早晚高峰行人会经常过不去。怪就怪交警队不能做到红绿灯的定时切换，当然有早晚高峰的需求，所以绝对不能取消。还有像151哑吧弄以北这很多都是为了行人，当然这里的行人和右转公交都比较少，可以考虑优化。但向上塘路登云路口这里北向西没右转箭头，这里行人过街很是问题啊，右转车辆太多了，几乎没间断。行人要在绿灯过街不一定能过得了。

︵薍o.孓鳡覺

{:soso_e141:}其实可以去的，基本100%不会被拍，只要闯了后你不出交通事故。。

ysbjlzx

K34 发表于 2013-8-4 20:57
其他几个路口是可以改动一下,楼上所说的教工路那个是只有现状,一改的话,辅道直行怎么走?

可以走。在教工路南北放行的时候让B2右转，这个时候辅道由于是直行右转混合，基本没车转弯的。
像B2建国路右转放行的问题交警还没注意，以后可能也会限制。

K34

东上米 发表于 2013-8-4 21:04
辅道取消直行改右转呀

辅道取消直行,N条线路怎么直行?

jason

借用右道左转？