【冰糕图档】宁杭高铁各站下车一日运转

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:01

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 17:11 编辑

④瓦屋山和①江宁站的情况一样，出站口被关闭了，出站需要从进站口绕行。我们趁站员不注意，迅速溜到出站闸机，拿出车票打了出站印。
④瓦屋山的售票处空空荡荡，我们取了最后两张车票中的一张。仔细看右边滚动的那行小字“瓦屋山站欢迎您”。这给谁看啊……

天气不给力，依然在下雨~我们冒雨开始搭三脚架。来到这里真不容易啊。
官方资料：

瓦屋山站位于溧阳市竹箦镇，站房建筑面积3495平方米，站场规模2台4线。站房造型为仿古的宫殿，象征“绿树葱茏瓦屋山、千年古刹宝藏寺”。立面青色的大理石上是横向排列的竹子，寓意竹海连绵。

嘛，官方资料说的完全看不出来……黑乎乎的。值得一提的是，即使一天只有3对列车停靠，车站仍然有2条公交线始发，业界良心啊。

车站前面空无一物，漆黑一片……这是我们拍摄的地方……长曝光仍然啥都看不清

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:02

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 17:46 编辑

照片拍完，外面一圈荡好……进站台安检时看到尼玛一列2型动车正在减速进站……我次奥，这不是D271么，说好的晚点20分钟呢？？
于是拿着三脚架又开始一路狂奔。站员也在不停的说，动作快一点动作快一点……不过显示屏上的未检票是怎么回事儿啊？明明还没检票好伐。不过看到末班车经过，大脑已经失去思考能力了，抓紧跑呗……
到了站台，列车刚好停稳。这是一列CRH2A，我们的9车厢刚好在分隔处。上车坐定，刚好是这车的标准发车时间，心想也不错，刚好不用晚点了。谁知车门一关才知道这是杯具的开始~我们在车内先后待避了G35、G53、G37这3只车，最后发车的时候已经20:16了。期间看到瓦屋山已经关灯下班了，候车室一片黑……怪不得站员急着赶走我们呢

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:04

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 17:52 编辑

坑爹的D271终于启动了，晚点15分左右到达⑤溧阳车站。今天11个车站的行程全部完成。
溧阳站理论上是2台6线，不过站台并没有铺设轨道~下行列车都停靠2站台。

又是带鱼接吻图……本来以为杭州-郑州的车是立折，结果乘务员说的是套跑郑州-虹桥的……嘛，所以不是早上的接吻带鱼了

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:07

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 17:58 编辑

溧阳站的出站通道足够宽敞，也像一个大站。离我们的下一趟车还有50分钟，因此可以慢慢逛。

溧阳站没有站前广场……站前是一片大草地~于是冒着雨，踩着泥进去取景(╯‵□′)╯︵┻━┻
官方介绍：

溧阳站站房建筑面积7983平方米，站场规模2台6线。主体建筑设计采用竹子的文化元素，外立面、候车厅顶部采用大面积翠绿的格栅，候车大厅两侧各有11根巨大的竹节，与溧阳历史文化、自然景色融为一体。站房顶部“溧阳站”三个红色大字为陈毅元帅手书。

这就是我们所在的大草地……溧阳城区在远方光亮处

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:08

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 21:34 编辑

溧阳和宜兴一样，车站里都有SB，高端洋气。

因为所剩车次不多了，溧阳站内的乘客所剩无几。检票员还来过问我们的车次。
当得知我们乘坐的是末班G39时，她试图向我们推荐更早发车的G7651~不过我们明确的告诉她，G39会在宜兴把G7651踩掉，会后发而先至……然后她说，你们早来点就好了，我就不会给人推荐错了╮(￣▽￣")╭

终于来了，最后一班车……就要回到杭州了，哈哈~

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:10

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 18:07 编辑

正如那位检票员说的，我们提前上来只是在喂蚊子……蚊子发来贺电

G39次，正点停靠溧阳2站台

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:10

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 18:10 编辑

杭州东站大家太熟了我就不废话了~杭东正点到达……今天运转顺利完成，撒花庆祝！

官方：

杭州东站是集铁路客运、地铁、公交等于一体的特大型综合交通枢纽。站房建筑面积15.55万平方米，分地上两层、地下三层，站场规模15台30线。站房设计以“钱江潮”为主题，线条流畅，动感十足，体现了杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象。

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:11

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 18:12 编辑

这是我们运转的车票，首尾相接……只是溧水-南京南这张可惜了╮(￣▽￣")╭ 实际乘坐的是晚点近60分的G7660。

这是实际行程表……真是不容易，南京南的不到3分钟的跨站台换乘

j8417 · 发表于 2013-7-24 22:13

本帖最后由 j8417 于 2013-7-26 18:15 编辑

最后一贴，花絮……

下面是第三稿，因为南京南弄错一小时而作废~

下面是第二稿，因为G7605停开和G59无二等座票而作废~

下面是初稿，因为G7617停止售票而作废……

排个图不容易，大家感受下吧~

j8417 · 发表于 2013-7-26 18:19

终于发完了……拖延症越来越严重了，对不起各位看官……
行文混乱，多多包涵~如有错误，敬请指出。

最后感谢某只现在去西班牙高铁事故现场探访的高富帅爬行动物学霸……

zgzd111 · 发表于 2013-7-26 18:24

不容易，终于发好了，辛苦。

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-26 18:49

j8417 发表于 2013-7-23 23:39
D3213来了就意味着离我们下一程发车只有12分了，遂赶紧往候车室走去。
没想到湖州站不仅售票厅队伍长，安检 ...

湖州本来二场合一很有优势，现在只能哎。。。。

大雪封隧道 · 发表于 2013-7-26 18:52

这一日够爽的啊

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-26 18:59

j8417 发表于 2013-7-24 21:30
这是啥……下客30′，下客30分钟？宜兴站的停车场最近站区位置有这几个方框。

好几次看到宜兴站边的工区内停着一内燃，怕停电吗

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-26 19:08

j8417 发表于 2013-7-24 21:43
①江宁~③溧水这段路其实刚才在上行方向已经走过，再看一遍风景吧。

S38沿江高速，规划到安徽马鞍山，目前只修到溧水接宁高高速（南京到高淳，规划到安徽宣城）

kekai1978 · 发表于 2013-7-26 19:14

j8417 发表于 2013-7-22 14:54

说句实话除了杭州东，其他的基本一个样....

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-26 19:17

j8417 发表于 2013-7-24 22:08
溧阳和溧水一样，车站里都有SB，高端洋气。

溧水站没有SB,宜兴才有SB，溧水站内空无一物，连瓶水都买不到，自动售货机内也是空无一物，不过候车室内的饮水处还是正常供应的。

klygood · 发表于 2013-7-26 19:20

xiaoliang0573 发表于 2013-7-26 18:49
湖州本来二场合一很有优势，现在只能哎。。。。

今日乘车路过湖州站，普速站台正在进行地下隧道施工，目测以后普速还是会进的，毕竟可扩大湖州站的通达范围。

klygood · 发表于 2013-7-26 19:21

j8417 发表于 2013-7-22 15:42
两条正在接吻的带鱼……两只2A连在了一起~

还是2A坐的舒服，车内噪音也没有380BL那么大，甚至座椅也是2A的舒服

xiaoliang0573 · 发表于 2013-7-26 19:24

klygood 发表于 2013-7-26 19:20
今日乘车路过湖州站，普速站台正在进行地下隧道施工，目测以后普速还是会进的，毕竟可扩大湖州站的通达范 ...

是的，对广大外来务工人员来说，无论是价格还是通达，普速都是首选啊！

klygood · 发表于 2013-7-26 19:35

j8417 发表于 2013-7-24 21:47
吃饭吃完出发赶往车站。路上刚好错过了一班1w路，等待15分钟后无果。此时已经是17:18，为了赶上17:44的车， ...

我看到了江户川柯南和工藤新一在分析某杀人案件而导致的晚点事故，并找出了解决方案…

klygood · 发表于 2013-7-26 19:39

j8417 发表于 2013-7-24 21:54
到了站台上，夜幕已经降临……刚才一阵狂奔，再加上即将在南京南进行几乎0时间换乘，感觉腿都在不自觉的发抖 ...

喂，刘翔在后面，等等他！！！（甲鱼怎么能跑的这么快！！）

klygood · 发表于 2013-7-26 19:42

j8417 发表于 2013-7-24 22:07
溧阳站的出站通道足够宽敞，也像一个大站。离我们的下一趟车还有50分钟，因此可以慢慢逛。

小草青青，脚下留情！

月过无痕 · 发表于 2013-7-26 19:46

谢谢LZ的图片售票厅还是蛮大的湖州站客流看样子不怎么样江苏那几个到了晚上人都没有的

SKU · 发表于 2013-7-26 19:54

很强大的运转~！记得之前在南京南地铁转高铁8分钟，100m冲刺的速度加各种插队...比起巨型车站还是喜欢各种小站...

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