【都市快报】金台铁路拟明年开工 2017年通车

jason

金台铁路拟明年开工 2017年通车
磐安、仙居将结束不通铁路的历史
2013-07-22  


　　制图 于佳岐


  本报讯 4年后，我省将再添一条东西走向的交通大动脉——金台铁路。

  省发改委在台州召开金台铁路预可行性研究报告审查会。会议提出，争取2014年7月开工建设金台铁路，2017年完工并投入营运。

  通讯员 黄林福 记者 江胜忠

  全长144.63公里 横跨三个地市

  金台铁路起点为金温线永康南站（石柱车站），穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇（设壶镇站）折向北，至金华市磐安县冷水镇设磐安站，出站后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部(椒北)与甬台温铁路接轨，再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。该项目正线长度144.63公里，投资预估算102亿元。

  金台铁路将途经金华、丽水、台州三个地市，沿线将设壶镇、磐安、仙居等车站；规划为国家一级铁路，设计行车速度为每小时160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今没有通铁路，金台铁路的建设将彻底改变这几个浙江中东部县市的交通条件。

  

  台州迫切需要这么一条对外通道

  相比省内其他地区，台州的铁路交通建设起步较晚，基础薄弱。整个台州在2009年之前还没有一条铁路，直到2009年开通甬台温铁路客运，但货运业务仍旧没有开通。随着台州海洋经济的发展，沿海开发的推进、炼化一体化的筹备和20万吨级的头门港2014年开港需要，金台铁路的建设迫在眉睫。

  据统计，台州市常年外出经商务工人员约90万人，外来经商务工人员则超过100万人，台州市的人均出行次数也大大高于全国人均出行数。而台州西部交通是台州市对外交流的薄弱环节，缺少一条大运量、长距离的浙江内地直至中南、西南地区便捷的运输通道。

  因此修建金台铁路既是台州市发展大工业、开发大港口、构筑大交通、建设中心城市的发展目标的需要，也是改善浙江省东中部地区交通条件与投资环境，加强与各地人流、物流、信息流交流的需要。

  

  和甬台温铁路形成“T”字形框架结构

  山城磐安同样也需要一条铁路过境，来改变出行不便的困局。可以预见，金台铁路将有利于改善磐安欠发达县的交通条件，促进区域经济统筹协调发展。

  有关专家介绍，列入国家铁路“十二五”规划建设项目的金台铁路承担着我省沿海及金台沿线地区与浙中地区、皖赣及中西部地区的货运交流，是一条客货并重的地区性重要铁路运输通道。

  铁路的建设改变了我省中东部地区没有铁路的历史，将沪昆（浙江境内称浙赣铁路）铁路与沿海通道连接起来，成为台州与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区的最便捷运输通道，既可以让这些地区的货物从台州出海，也将帮助台州港长大。

  这条铁路将与甬台温铁路形成“T”字形框架结构。也就是说，从金华方向来的乘客，到了台州并不就是终点站，上可至宁波，下可达温州、福州。

  据预测，2020年台州-金华的始发终达列车分别为9对，2030年为14对，台州-金华的货流量2020年为475万吨，2030年为800万吨。

kekai1978

杭黄啊＞_＜

长木里

kekai1978 发表于 2013-7-22 09:32
杭黄啊＞_＜

名字不好。黄了呗。

jiugiu

真不知道怎么会有这样脑残的线路走向啊

杭州*电车

怎么甬金没戏了，感觉这条线更重要呀，金台，至少还可以由金温替代一下呢。记者也是的，还写到下可到温州，有金温线在，难道坐火车到台州，再到温州呀。感觉这条线不大可能这么早哦。这条线开了，估计千岛湖至台州可以开旅游线了。

ganyilai

永康南站和石柱车站是两个站吧，而且我记得当初规划上写着实际起点是在永康南站，而接入新金温点是石柱车站

姜峰

我比较关心新金温铁路何时开通，让温州——杭州的速度更快。
将来还可以这样： 福州——温州——金华——杭州。

雪翼啸鹰

姜峰 发表于 2013-7-22 10:47
我比较关心新金温铁路何时开通，让温州——杭州的速度更快。
将来还可以这样： 福州——温州——金华——杭 ...

这条运货为主

kekai1978

杭州*电车 发表于 2013-7-22 10:02
怎么甬金没戏了，感觉这条线更重要呀，金台，至少还可以由金温替代一下呢。记者也是的，还写到下可到温州， ...

很麻烦的好不好，就像你从湖州到嘉兴先要到杭州转，麻不麻烦。其次记者说的是从金台与甬温成交叉，可上宁波和温州...

ganyilai

雪翼啸鹰 发表于 2013-7-22 10:49
这条运货为主

老金温货运，新金温是客货混跑吧

kekai1978

杭州*电车 发表于 2013-7-22 10:02
怎么甬金没戏了，感觉这条线更重要呀，金台，至少还可以由金温替代一下呢。记者也是的，还写到下可到温州， ...

很麻烦的好不好，就像你从湖州到嘉兴先要到杭州转，麻不麻烦。其次记者说的是从金台与甬温成交叉，可上宁波和温州...

长木里

jiugiu 发表于 2013-7-22 09:59
真不知道怎么会有这样脑残的线路走向啊

这条是货运线路。

姜峰

雪翼啸鹰 发表于 2013-7-22 10:49
这条运货为主

不会吧，丽水要靠它的。

kekai1978

长木里 发表于 2013-7-22 09:43
名字不好。黄了呗。

造个杭千城际多好...带上黄山就必然要过绩溪，绕死了...

长木里

姜峰 发表于 2013-7-22 10:47
我比较关心新金温铁路何时开通，让温州——杭州的速度更快。
将来还可以这样： 福州——温州——金华——杭 ...

如果金温新线、和杭长开通，确实会增加会多车。比如温州经金华到北京，温州经金华到上海。等等

xiaoliang0573

杭州*电车 发表于 2013-7-22 10:02
怎么甬金没戏了，感觉这条线更重要呀，金台，至少还可以由金温替代一下呢。记者也是的，还写到下可到温州， ...

杭甬高铁的开通使萧甬线的货运能力得到释放，而台州所在的甬台温铁路的货运能力十分有限，台州急需一条货运通道，台金160的设计很明显是货运为主，客运为辅。

姜峰

长木里 发表于 2013-7-22 11:04
如果金温新线、和杭长开通，确实会增加会多车。比如温州经金华到北京，温州经金华到上海。等等

光靠甬台温的运力，目前就略显不足。

wlwuyan

被磐安改了线路走向，原先线路不是这样的。

长木里

wlwuyan 发表于 2013-7-22 13:01
被磐安改了线路走向，原先线路不是这样的。

贫困地区更需要铁路

长木里

姜峰 发表于 2013-7-22 12:34
光靠甬台温的运力，目前就略显不足。

所以更加需要温州往金华方向走。等厦门到深圳的铁路、杭长线、新金温开通，估计温州南站到发至少80对列车了

usin

杭州*电车 发表于 2013-7-22 10:02
怎么甬金没戏了，感觉这条线更重要呀，金台，至少还可以由金温替代一下呢。记者也是的，还写到下可到温州， ...

沿线都可以说是金华方向过来的。。。

姜峰

长木里 发表于 2013-7-22 14:04
所以更加需要温州往金华方向走。等厦门到深圳的铁路、杭长线、新金温开通，估计温州南站到发至少80对列车 ...

温州南站显得又小了点

杭州*电车

金华越来越V5了，但客流量好象义乌更加V5哦，但金华铁路中心位置无法撼动。有杭长，金千，金温，仅次于杭州吧。

liuyizhou

甬温线的集装箱班列一天开了几对呀？

natsuame

从货运角度看，更应该从浙赣线义乌站引出，经东阳到台州。

走永康和磐安，是有扶贫的意思在里面。但效率和效益肯定会大打折扣。