求31路车综合评测

嚠韢

RT

軒軒≮K308≯

你要跑么，客流不错，车子也可以

lawa373610942

跑起来肯定很累的

嚠韢

明天去车队办手续换车队了，跟113这破线路拜拜了

pop1433

动物园长线跑的挺气闷的。。。

五月润雨

节假日的客流不用说，估计很累

嚠韢

lawa373610942 发表于 2013-7-7 22:14
跑起来肯定很累的

做贼还累呢，生活么就是这样滴，我只求上正班开混动。去TM的两头班

先飞171

节假日堵死吧

枯井底污泥处

其实113还可以的 至少滨江不堵

嚠韢

枯井底污泥处 发表于 2013-7-7 22:18
其实113还可以的 至少滨江不堵

两头班太痛苦了，每天睡眠时间都不够6小时。

j8417

嚠韢 发表于 2013-7-7 22:21
两头班太痛苦了，每天睡眠时间都不够6小时。

31么动物园方向赤山埠这里经常会塞牢，特别是晚高峰，半个小时是常事儿，另外动物园这里进总站高峰没个3分钟很难左转进去，呵呵

不过要是跑吴山区间就好不少~

回望的眼神

31不错的景区线路，客流算多的，过了景芳五区 路很空了，混混么 不用手动挡 还有离合器  省点力

回望的眼神

车型大多金旅  福田混混

klygood

本来十分看好31，认为其彰显大线品质，期待东站开通后31能在配车和管理上都走上正规，只可惜理想很丰满，现实太骨感
1、动辄30分钟大间隔让人颇以为这是假日X线，假日12都比他靠谱
2、至今头牌未统一，有四种显示
①31 景芳六区––动物园
②31 火车东站––动物园
③31 火车东站东区––动物园
④电显一直在开机中，从未启动过，只能贴纸伺候。（PS火车东站开通后，3—是否可以统一一下头牌，179，31，93都有此毛病，火车东站、火车东站东区傻傻分不清楚）
3、加班车应向7路学习，31每逢节假日会出现大量加班车，是否应该学习一下7路弄一份纸质黑白站名表贴车内并在车头，车侧贴上31路加班车，这样比较规范。
4、调度应向12学习，为什么在节假日班次增多的情况下，主城等31仍捉急，主要是区间放太少，全程车全在景区堵着。应提高区间配车数量,减少乘客的等待时间。
5、连接火车站的31兄，有必要这么早下班么。应适当延迟末班时间

shilka

31好的，可以和老婆夜夜笙歌。就是路太堵了。

雷峰夕照

31路被三公司做坍啦。

klygood

雷峰夕照 发表于 2013-7-8 08:49
31路被三公司做坍啦。

今天早上31开启神模式，3min／班，且区间与全程组合，保证了车次的调度，成功抢走18的客流。

小散

恭喜LZ加入火车东站！哈哈。。。

wwhqhq

klygood 发表于 2013-7-7 23:55
本来十分看好31，认为其彰显大线品质，期待东站开通后31能在配车和管理上都走上正规，只可惜理想很丰满，现 ...

还有两种：
31 火车东站---吴山广场
K31火车东站---庆春路口

klygood

wwhqhq 发表于 2013-7-8 10:37
还有两种：
31 火车东站---吴山广场
K31火车东站---庆春路口

后一种已消失，前一种区间车规范路牌，没算

慈天独厚1

klygood 发表于 2013-7-7 23:55
本来十分看好31，认为其彰显大线品质，期待东站开通后31能在配车和管理上都走上正规，只可惜理想很丰满，现 ...

现在31路的加班车像7627、7590、7591一般都打得出来的。里面站名表也十分规范，不像某些夜间线、加班车一样看不清楚。
不过本人不太建议31多放区间车。因为31路有个特点，全程车挤爆，区间车没人（详见31路往动物园方向首班）。而且31目前已经对59路60路造成致命打击。区间车完全可以取消，由35路59路60路108路代替。
至于末班车17：30么，我就不多说了，反正我深有体会。
还有一个是报站问题，31路报站是火车东站，而站牌、站名表是火车东站东区；报站、站名表是新塘路凤起路口，而站牌是新塘路凤起东路口。31路站名表庆春广场南（基督教崇一堂）中的副站名应该挪到庆春广场东旗下吧。

taobel

配车太少，经常要等好长时间

大雪封隧道

节哀

wwhqhq

klygood 发表于 2013-7-8 11:49
后一种已消失，前一种区间车规范路牌，没算

后一种五月份的时候有过

klygood

慈天独厚1 发表于 2013-7-8 12:06
现在31路的加班车像7627、7590、7591一般都打得出来的。里面站名表也十分规范，不像某些夜间线、加班车一 ...

其实31主要负责东站景芳客流，59，60主要负责小区小区间，小区景区间的接驳客流，况且59，60发车密度大，间隔小，影响不大，不过31倒分流了一部分18的乘客