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南京南站6月28日正式开通 7条公交线路已发布
2011-06-21 08:09现代快报
[摘要]昨天上午，快报记者从“铁路南站建设及通车前准备工作”新闻发布会上了解到，南京南站将于6月28日开通，汽车客运南站也将于28日正式运营，届时将关闭下关、汉中门、中华门（含雨花管理点）、马群等4个汽车客运站，被撤销的4个客运站的客运班线将调整至南京汽车客运南站或桥北汽车客运站始发。
昨天上午，快报记者从“铁路南站建设及通车前准备工作”新闻发布会上了解到，南京南站将于6月28日开通，汽车客运南站也将于28日正式运营，届时将关闭下关、汉中门、中华门（含雨花管理点）、马群等4个汽车客运站，被撤销的4个客运站的客运班线将调整至南京汽车客运南站或桥北汽车客运站始发。南京南站虽然开通，但何时能从南京南站乘坐京沪高铁，相关人员表示计划是在6月下旬，但目前还没有明确时间。对乘客来说，如何轻松出入南京南站？如何购买南站车票？……快报为您一一揭晓。
制图李荣荣
站房功能布局图
外观
总面积相当于6个南京站
数说：28条铁轨，28个旅客站台
南京南站南北长417米，候车大厅东西宽156米，整体东西距离456米，总高59.96米（二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空）。总建筑面积45.8万平方米，相当于6个南京站的大小。“南京南站”四个大字每个字的大小都是8米×8米。从站房一楼集散层的最北侧到最南侧距离417米，步行要4分多钟。南京南站作为一个连接数条高等级铁路京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际、宁杭城际的枢纽站，有28条铁轨，28个站台，从北往南依次是：京沪高速场10条、沪汉蓉宁杭场12条，宁安场6条。
透明：候车大厅抬头能看到蓝天
全玻璃幕墙的设计，候车大厅的天花板上，还设计了三个巨大的藻井，这种古代中国人的发明，除了其中蕴含的古典美及文化内涵让人叹为观止外，南站的藻井更是让屋顶外的自然光照进了候车大厅。今后，市民在南京南站候车时抬头就能看到蓝天白云。其次，工作人员透露，站台雨棚采用片状组合形式，顶部设侧向的通风和采光带，既可避免阳光直射，又能获得柔和的自然光线。
未来：4条地铁穿越，1条直通机场
南京南站地区共规划了4条轨道交通线网在此经过，分别为1号线南延线、3号线、机场线和12号线。其中1号线南延线和3号线南北向通过南京南站中轴，并在高铁站房下方设置地下两层双岛四线换乘车站，机场线和12号线并排布置于南京南站北广场。12号线和机场线乘客换乘至1、3号线采用非付费区通道换乘方案。地铁1号线南延线已于去年开通试运营，3号线车站主体已与一号线南延线同步建设时完成。按计划，机场线于2013年底开通试运营，12号线于“十二五”期间完成。
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特点
没票也能进去观光购物
想去南京站里面逛逛，要么得有火车票，要么得有站台票。而南京南站则不需要，市民没票也能去南站逛逛。南京南站分1楼为到达层，2楼为站台层，3楼为出发层。所谓到达层，是指旅客由付费区进入非付费区（旅客出站），2楼站台层为乘车的地方，需要有车票才能进入。3楼是出发层，原来叫候车室，现在叫出发层，这里既是旅客候车的地方，也是市民休闲、购物、观光的地方，如果有车票便可以进入付费区，如果没有车票只能进入非付费区。
上海铁路局南京站副站长关群告诉记者，与现有火车站不同的是南京南站分为付费区和非付费区，没有买票的市民想进入南京南站内观光购物，只需经过危险品安全检查即可进入非付费区（3楼出发层），“OPEN式的，除了二楼其他地区全部对市民开放。”
服务
京沪高铁何时开通？
昨天，新闻发布会上正式宣布南京南站6月28日开通，与其同时开通的还有公路客运南站及地铁一号线南延线的高铁南京南站。但是，京沪高铁什么时候开通，关群表示，现在还在等铁道部通知，只能说6月下旬开通。
据介绍，汽车客运南站6月28日开通后，将有154条班线调入南京汽车客运南站始发，桥北客运站共有77条线路始发。其中，南京市民呼吁已久的南京到淮安、楚州班线部分移至南京南站，即以后主城前往淮安、楚州不需要穿城跑到桥北客运站专门乘坐了，而江北的人前往这两个地方依旧可以到桥北站乘车。根据班线调整方案，南京汽车客运南站配置发往淮安、楚州、头桥、二案、繁昌、广德、金坛、郎溪、湾址、宣城、沭阳、泗阳、泗县、句容、苏州、海门、六安、马鞍山、芜湖、溧水、高淳、南通等班线，共计575辆客车。桥北汽车客运站在原有淮安、巢湖等班线基础上，新增配置发往海安、黄石、淮北、蔡家岗、定远、灵璧、舒城、天长、铜城、渝兴、淮南、泗县、桐城、潘集、天堂寨、枞阳、蚌埠、靖江、建湖、菱塘、叶集、射阳、施官、来安、半塔、明光、大通、秦栏、赤镇、古河、独山、磁山、全椒等线路。桥北客运站合计安排77条线路，298辆客车。
■提醒
6月28日，中华门站、下关站、汉中门站、马群站四大客运站关闭，但关闭后10天内，市民如果跑错站，市交通部门各站均有班车可以免费驳载到汽车客运南站。
南站车票怎么购买？
昨天，记者从相关部门了解到，南京南站开通后，不管是乘汽车还是乘高铁，都可以网上购票持二代身份证直接刷证进站，类似航空的电子客票。记者了解到，目前汽车客运南站的票已经开售，但京沪高铁的票还没有预售，预计本周开卖，执行票价有无优惠还未知。
据介绍，南京南站的售票将采用人工售票和自助售票相结合，车站在到达层、站台层、出发层均设有售票区，运营初期将投入使用人工售票窗口50个，自助售票机60台，旅客在车站各个区域均能便捷购票。此外，旅客可以在南京市内139家铁路客票代售点购票，也可以通过统一的客服热线95105105和互联网购票。而汽车客运南站购票也十分方便，汽车站一、二层均设置了售票室和自助售票机，既满足平峰时正常购票，也满足高峰时的购票，避免了购票时的拥挤。同时，在地下换乘大厅也设置了中转售票室，方便旅客在地下买票，然后直接就可从负一层乘电梯到二层候车室。不仅买票方便，上下各层也很便捷，层与层之间均有电梯相连。
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■提醒
高铁、动车售票目前均为实名售票，市民到南京南站购买跟南京火车站一样，需要携带有效证件。而网络售票仅适用于京沪高铁，市民在家就可购买，如果使用证件是二代身份证，那么可以持身份证直接乘车。据悉，18号开始销售往南站发行的长途车车票，在发票的同时还将给每一个旅客发放到达南站的换乘导乘图，市民可参照出行。
南京南站该怎么走？
开车（或打车）：从龙蟠路10分钟到南站
打车或者开车有好处，那就是你想去地面上的哪一层，就可以直接去哪一层，玉兰路直通一层，通过北落客平台直接到达二层站台层的北厅，也可以通过南落客平台直接到达三层候车大厅的南门（这条通道6月28日开通不了）。据介绍，在开通初期，最快捷的路线就是从主城——卡子门——花神庙立交——北落客平台——二层北门，从龙蟠路过来，不堵车的情况下，10分钟就能到达。
具体走向如下：
主城→南站（5个通道）：由西向东依次为机场高速连接线、新建绿都大道、玉兰路、新的明城大道及卡子门大街-双龙大道。
南站→主城（4个通道）：由西往东依次为绿都大道、玉兰路、明城大道，以及卡子门大街。
江宁→南站（主要有3个通道）：机场高速、将军大道、双龙大道，沿机场高速方向过来的车辆经花神庙匝道右转后经绕城南侧辅道进入北落客平台，由于站房南侧区域的道路建设尚未成网，因此沿将军大道及双龙大道过来的车辆必须向北绕行至软件大道，再选择绿都大道、玉兰路及明城大道进入南站。
南站→江宁（主要有2个通道）：第一个是双龙大道，出南站的车辆经金阳东街进双龙大道后，可直接前往江宁。第二个通道，车辆先通过绿都大道、玉兰路或者明城大道向北至软件大道后，再选择将军大道或机场高速前往江宁。
三桥→南站：车辆可一直沿绕城公路南侧辅道路进入南站北落客平台。
■提醒
私家车、出租车以及旅游大巴可以经由上述各个通道进出南站。由于北落客平台的上匝道位于站房西侧的锦绣街上及北广场西侧的江南路上，因此上北落客平台的车辆尽量选择玉兰路或绿都大道通行。同时，由于已建的社会车、出租车停车场都位于站房地面一层东侧，并且站房西侧只能通过落客平台到达东侧区域，因此，直接进停车场的社会车、出租车及旅游大巴，尽量选择从明城大道或双龙大道通行。另外，南京南站现配建两处出租车停车场地，分设在地面层和负一层。地面层出租车场站位于站前广场的东换乘广场，目前铁投公司正在施工，预计6月28日可投入使用，并暂由市交通运输局客运交通管理处与江宁区交通局共同管理。
公交：7条公交线路直达南站
南京市交通运输局副局长郑永亮介绍，根据客流的情况，首先开通7条公交线路，有3条线路衔接江宁地区，4条连接主城。公交线路安排见下表。
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序号线路服务区域路线走向运行时间
江宁往南站方向
1；191路由众彩物流到南站经东麒大道、万泰路、丰泽路、润发路、润麒路、东麒大道、天印大道、文靖路、北沿路、宁溧路、软件大道、玉兰路至南站，停靠沿途所有站点。6:00-19:30
2；192路由出口加工区客运站到南站经苏源大道、吉印大道、文心街、兰台街、九竹路、殷华街、清水亭东路、双龙大道、软件大道、玉兰路至南站，停靠沿途所有站点。6:30-22:00
3；119路武夷绿洲至南站经天元路，天元西路、通淮街、胜太西路、将军路、软件大道、站西路至南站，停靠沿途所有站点。5:30-20:30
主城往南站方向
1；190路南京火车站至南站经龙蟠路、富贵山隧道、北安门街、珠江路、黄埔路、解放路、大光路、大明路、软件大道、玉兰路至南站，停靠沿途所有站点。6:30-23:00
2；129路应天大街到南站由应天大街经苍山路、兴隆大街、庐山路、新安江路、泰山路、阅城大道、软件大道、站西路到南站，停靠沿途所有站点。5:00-21:00
3；19路区间雨花门南大门到南站由雨花台南大门经雨花南路、雨花大道、软件大道、站西路到南站，停靠沿途所有站点。沿途可换乘33路、44路、19路、84路、46路、99路、112路、120路、154路、173路、游2路、游4路、雨石线、雨乌线等10余条线路。6:30-22:15
4；181路区间光卡路至南京南站由光卡路站经大明路、软件大道、玉兰路至南站，停靠沿途所有站点。沿途可换乘的线路有46路、99路、112路、120路、27路、84路、103路、118路、126路、63路、301路等10余条线路。6:30-22:15
■提醒
两条临时区间线路的配车数结合南站的高铁班次及时刻表，根据客流情况进行动态调整，做到人多车密、人少车均，尽最大努力保证乘客出行。待南站相关道路、公交站房、水电等基础设施完善后，市交通部门将按原计划配套10条线路进入南站，撤销两条临时区间线路。
地铁：新街口18分钟就到南站
6月28日，地铁一号线南延线目前“跳站”经过的高铁南京南站将正式启用，届时市民从新街口搭乘南延线只需18分钟左右时间就可以抵达南站。
■提醒
为了与京沪高铁零距离衔接，方便市民换乘，地铁在南京南站共设七个出入口：1、5、6、7号出入口设置于车站的四个向限，直通地面。其中5、6号出入口位于火车站南广场，连接火车站南售票大厅以及地面商铺。1、7号出入口位于火车站北广场，7号出入口连接火车站北售票大厅，1号出入口通往长途客运站。2、3、4号出入口和一部室外残疾人电梯设置于高铁南京南站地面一层的中央换乘通道内，实现和高铁的无缝对接。
目前，设置于高铁中央换乘通道内的2、3、4号出入口已具备开放条件。位于北广场的1、7号出入口如无其它变化，6月28日也具备开放条件。如此一来，地铁开放通道达到5个，而位于南广场的5、6号出入口因火车站南
广场尚在施工，预计南广场年底施工完成，因此不具备开放条件，将待火车站南广场施工完毕后，与其同期开放，投入使用。
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6问
为何原定的公交“缩水”？
昨天的新闻发布会正式公布了南京南站的公交配套情况。郑永亮介绍说，公交部门将初步开通10条线路，预留15条公交线路，方便换乘。而6月28日首先投运的线路共7条。与此前的预期相比，为何原定进入南京南站的公交线路少了3条？
市交通运输局：这主要还是由于站房等配套设施的不到位造成的。据了解，此次未能进驻南京南站的公交线分别是27路、84路、86路，这几条公交线如果到南京南站，都没有立脚的站房，另一端也没有合适的场站、办公用房。据介绍，由于进入北站台后交通将顺时针单向循环，进入南京南站的公交线主要通过站西路和玉兰路，从站西路进南京南站的有119路、129路、19路区间三条公交线，从玉兰路进入南京南站的有190路、191路、192路以及181区间。目前站南侧道路正在加紧打通剩下的几处瓶颈，实在不行也要辟出临时便道。
所有动车是否都移到了南站？
关群：不是，有部分列车在南京南站开出，还有一部分将留在南京站，这也是为了适应广大旅客不同层次，不同时间，不同站点的需求。最后的消息我们会进行通告。
开车到南站，停车有何收费标准？
市铁路投资公司党组书记、副总经理李超：根据市政府有关会议纪要和物价局、交管局的前期沟通，南站配套的地下和地面的停车场应该是有偿收费的，具体的标准还要等市物价局的核准，预计可能跟现有的火车站差不多。
地铁能否为高铁“加班”？
南京地铁总公司总经理助理兼运营分公司总经理张建平：针对南京南站开通这一块，地铁会做一些考虑，包括地铁二号线、一号线在运力上会做适当的增加。如何跟南京南站发车时间进行衔接这个问题，我们也正在考虑，可能会有一些微调，特别是早班车，我们将尽可能与南京南站发车时间衔接上，以便于乘客做好换乘。
附近几座土方山在南站开通前是否可移掉？
市铁路投资公司副总经理、总工程师董谦：应该说各家都在全力以赴运输土方，但因为受到天气、道路等因素的影响，运土困难比较大。目前还没有时间表。
南京南站有哪些车次，南京站有哪些车次？
关群：南京南站建成运营初期，京沪场计划每天初步安排开行动车组列车71对，包括时速300公里“G”字头动车59对，时速250公里“D”字头动车12对。南京南站至北京南站最快只需3小时39分。南京南站开通初期，安排了59对时速300公里的“G”字头动车和12对“D”字头动车，分别前往北京、天津、济南、郑州、青岛、徐州等方向。12对时速250公里“D”字头动车组，分别为南京南至北京南5对、南京南至天津西1对、南京南至济南西2对、南京南至徐州东1对、南京南至郑州3对。南京站现有车次大致保留，沪汉蓉高铁可能部分分流至南站，不过，由于7月1日实行新的列车运行图，请广大旅客留意车站公告，看清自己所购车票上的出发车站及时间，以免耽误旅行。
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换乘
零距离换乘，很方便
南京南站是一个“桥建合一”的站房，买票、候车、出站、上车都在一个立面上，但不在一个层面上。站房共分五层，地上三层，地下两层。
地下二层：为地铁站台层，地铁1号线、3号线南北贯通，其中1号线高铁南京南站将于6月底同步启用。
地下一层：为站房设备、地铁站厅、商业开发层及市政配套车库。
地面一层：为集散层，出站及综合交通方式换乘区域都在这层，四角分别设有配楼，包括出租车场站、公交场站、南京长途汽车客运南站、铁路售票处等。
地上二层：为站台层，28条铁轨从此层通过，为旅客的到发区域，同时设置有北进站广厅、贵宾区，也包括1个铁路售票处。
地上三层：为候车层，主候车厅总面积5.8万平方米，并设有客服商业夹层。
这么多层，换车、乘车会不会不方便？不要担心，“零距离换乘”在南京南站完全可以实现。据介绍，在南京南站综合交通枢纽大致600米范围内，铁路、地铁、公路客运、公交4大交通体系通过130部电梯完全连接在一起，实现真正意义上的“零换乘”。
宁杭高铁售票首日 网上订票火爆
日期：2013-06-28 09:37:20 作者： 来源：南京日报
本报讯（记者 葛妍） 昨天11点，宁杭高铁开始发售7月1日车票。一大早就有不少市民前往车站购票，而网上订票更加火爆。
上午10点50分，南京南站售票大厅内，16号宁杭甬专线售票窗刚刚打开，就有不少市民排队买票，排在第一个的郭丰双成为宁杭高铁第一张票的购买者。
“孩子放暑假了，正好带他乘坐宁杭高铁去杭州玩。”手中拿着两张车票的郭丰双说，他特地请假来买票，没想到成为了第一名购票者。“以前去杭州，大多坐长途大巴，全程要4个小时。现在宁杭高铁开通，只要1小时10分钟就能到了，挺方便的。”
排队买票的队伍中，还有一位白发苍苍的老人。老人今年已85岁高龄，上午特意来了两次，就想买一张回老家溧阳的首班车车票。
“早上7点从迈皋桥出门，到车站后，宁杭高铁的车票还没开始卖，于是又回去了。”老人说，到家后，看到报纸上写11点开卖，于是他又赶回了车站。据悉，老人已在南京生活了60多年，每年都要回溧阳老家两三次，都是到长途东站坐大巴车。
记者昨采访获悉，宁杭高铁售票首日，车站窗口远没有网上订票火爆。截至昨天下午2点，宁杭高铁车票开卖才3个小时，已经有多趟车次的车票几乎售空。比如G57，7月1日中午11点49分发车，全程1小时15分，昨天下午两点已经显示无票；G584次二等座也显示无票，另外还有3趟高铁的二等座余票只剩不到30张。而到了下午5点，G31、G55、G35等多趟高铁的商务座和一等座车票也基本售完。
南京售出第一张宁杭高铁车票
2013年06月28日09:39 金陵晚报 金陵晚报记者 蒋慧
昨天上午11点，宁杭高铁的车票正式对外发售。金陵晚报记者走访南京南站时发现，还没到开售的时间，宁杭甬专线的预售窗口前就排起了长队，不仅有85岁的老人一上午两次到南京南站抢宁杭高铁首班车车票，还有年轻的父亲请了半天假，只为给儿子买去杭州的高铁票。
买到首张票，带儿子去杭州玩
昨天上午，还没到11点，宁杭甬预售窗口前就排起了长队，排在第一位的郭丰双买到了南京第一张宁杭高铁车票。
郭丰双买的是7月1日到杭州东的G7605次车票，9点10分从南京南出发，10点45分到达杭州东。现在从南京到杭州只要一个多小时，票价100多元，跟大巴的价格差不多：“那我当然坐高铁啦。”
昨天上午10点，郭丰双就开始在宁杭甬专线的预售窗口前等候售票：“我请了半天假，就是为了买票，不过还真没想到抢到了南京第一张宁杭高铁车票。”郭丰双告诉记者，他还带来了户口本，给儿子买了一张儿童票：“7月1日正好放暑假啦，想带儿子去杭州玩。”
为了首班车，一上午跑两趟
85岁的周和生老人家住迈皋桥，祖籍溧阳。听说宁杭高铁昨天开始售票，周老先生一大早就赶到南京南站，想抢一张到溧阳的首班高铁票。
“我老家在溧阳，好多亲人都在那儿，每年都会回去好几趟。”周老先生告诉记者，宁杭高铁没开通前，他都是坐大巴车回溧阳，每次回趟老家要1个半小时左右，价格也要50元左右。宁杭高铁开通后，周老先生半个小时就能从南京南站到溧阳站。“高铁票价只要45元，不仅更便宜，而且更快。”
“老早就听说宁杭高铁会设溧阳站了，特别开心。”周老先生告诉记者，为了抢这张票，他一上午跑了两趟南京南站：“听说今天开始预售，我8点钟就到南京南站了，人家告诉我还没开售，我就只好回去了。回家我看了半个小时报纸，说是11点开始卖票，我就又跑来了。”
周老买的是7月1日6:41从南京南站开出的G7343次列车车票，也是宁杭高铁开通后南京南站出发的首班车。他拿着车票，兴奋之情溢于言表：“我跟家人都讲好了，他们都很高兴，他们说要到溧阳站接我，我跟他们讲，老家离火车站近，我不要他们接。”
郭丰双抢得首张车票。丁亮 摄
（原标题：南京售出第一张宁杭高铁车票）
宁杭高铁各站票价公布字号
欢迎发表评论 2013年06月28日09:29 来源：金陵晚报
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宁杭高铁7月1日正式开通，南京到杭州不再绕行无锡、常州、上海，出行时间将比现在缩短一半以上。
南京市民坐到这些方向，不仅路程和时间大大缩短，连价格也降低了，从南京出发到杭州最低只要79元，坐高铁去长沙也只需333元。
宁杭全程最低票价79元
根据宁杭、杭甬铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，时速300公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为: 二等座公布票价117.5元，一等座公布票价198元；时速200至250公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为: 二等座公布票价79元，一等座公布票价126.5元。
南京南至宁波东“G”字头一等座票价321.5元，二等座票价191元，运行时间约为2小时30分；“D”字头一等座票价205.5元，二等座票价128.5元，运行时间约4小时20分。原南京南站经京沪高铁运行至宁波东的“D”字头列车，一等座票价233元，二等座票价193元，运行时间约6小时。
从昨天11时起，旅客可通过铁路客服中心网站（www.12306.cn）、订票电话95105105、铁路代售点和车站售票窗口等方式购买车票。上海铁路局前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。
坐高铁到长沙只要333元
7月1日起，南京南站将首次开行2对到长沙的高速动车组列车，改变了此前南京到长沙没有直达列车的“不便”。目前，南京到长沙没有直达列车，直达长沙只能坐飞机或长途大巴，价格高、旅途疲惫。随着高铁的开通，南京至长沙的时空距离将大大缩短。南京南始发至长沙南G579次，单程只需5小时12分，一等座票价466元，二等座票价为333元，
同时，南京南站还将新增南京到厦门方向的2对始发动车组列车，分别是南京南至厦门D3213次，南京南至厦门北D3117次，经由宁杭、杭甬线运行，不再绕行上海，运行时间约为9小时，高级软卧上铺票价1186元，高级软卧下铺1334.5元，二等座369.5元。南京南站始发至厦门北的运行时间比南京始发的缩短2小时40分，二等座票价减少52.5元。
各站高铁票价表 单位：元
发站 到站 二等 一等
宜兴 南京南 59 100
溧阳 45 76
瓦屋山 31 52
溧水 21 35.5
句容西 12 20
江宁 9 15
宜兴 杭州东 58.5 98
溧阳 72.5 122
瓦屋山 86.5 145.5
溧水 96.5 162.5
句容西 105.5 178
江宁 112 188.5
南京南 117.5 198
南京电动公交车零污染 减排效果抵得上植树
日期：2013-06-28 00:32:36 作者： 来源：人民网
人民网南京6月27日电（姚媛）26日, 记者从南京市江宁区交通局了解到,截至今年6月中旬，南京江宁区投运的20辆纯电动公交车已运行百万公里，累计实现减排二氧化碳约150吨、一氧化碳约340千克，相较于传统燃油车，减排量相当于植树6500棵。
纯电动车“零污染”且运行平稳
记者了解到，由于纯电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生污染，所以几乎运行达到“零排放”。同时，纯电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机噪声也较小，且运行环境平稳舒适。“这条线路一个来回30公里，一天8个来回，每天平均更换2次电池，时速可达到八九十公里。”江宁区17路区间公交驾驶员王立进介绍，“我开公交车已经有7个年头，相比较之前驾驶的燃油公交车，纯电动公交车动力强，夏天开空调也没问题。由于采用无级变速，踩油门也很轻松，易于操控，最重要的是再也没有烧油的味道了。”
据了解，江宁高新园充换电站自2012年8月投运以来，已累计为纯电动公交车提供充换电服务1万余次。记者随后坐上了江宁区17路纯电动公交车进行体验。从江宁高新园充换电站到南广学院北站短短15分钟左右车程，从红灯起步到到站停靠，并没有感觉到明显摇晃。“以前的燃油车刹车时比较急，人会站不稳往前冲，而这种纯电动公交车就不会有这种情况，感觉很平稳，”南广学院北站一位刚下车陈同学告诉记者。
明年底南京共建6所充换电站
据悉，南京市是江苏省新能源汽车的应用试点城市之一，2014年青奥会期间，南京将提供低碳、绿色的能源服务。江宁高新园充换电站作为江苏省内首个纯电动车充换电站，主要为江宁地区17路、19路共20辆纯电动公交车提供充换电服务。该充换电站以青奥会大学城场馆区客流为营运依托，实现了电动公交线路与地铁轨道交通的无缝对接。
据江苏省电力公司南京电动汽车分公司李荣介绍，截至2014年年底，南京共建成6所充换电站，包括江宁高新园充换电站、夫子庙充电站及河西地区新增设的4座充换电站。“河西地区充换电站主要为青奥会及该地区纯电动公交车服务，包括青奥站、河西站、高庙站及滨南站，其中前三个充换电站为主要为青奥会期间的专属车辆提供充换电服务，而滨南站为综合性充换电站，其规模最大，可为河西南部地区的纯电动公交车提供便捷的充换电服务。”
根据《南京市新能源汽车发展实施方案》，2013年至2015年，南京计划发展100辆纯电动大巴车作为“青奥会”专用车辆，另外还将新增150辆纯电动公交车及200辆纯电动邮政、环卫、电力工程等服务车辆。
南京江北公交执行市内票价
2013-06-27 11:20:49 来源： 新华日报
扬子晚报网讯 24日，记者从南京市客管处获悉，江北公交增改10条线路，增车32辆，填补6处公交服务空白区域，全线执行市内公交票价。
此次公交线网优化的10条线路，覆盖到江北10年不通公交区域，为大厂地区60%的居民提供公交出行，7条线路运营时间向后顺延30分钟到1个小时。除大站干线快车D10线全程3元外，其他线路票价执行市内公交统一价格，全线刷卡。此次调整将于本月29日实施。 (倪方方)
已开通9条公交线路 再增11条连接周边地铁站
2013年06月28日05:55 |龙虎网-南京日报
本报讯（记者 江瑜 毛庆） “我承诺：不闯红灯、不抢道、不超速，以我的文明服务，展现出租小车厢、文明大世界的南京风采”昨天是亚青会召开倒计时50天的日子，上午，南京铁路南站北广场上，穿着交警警服、地铁制服的交通相关行业职工代表整齐列队，交通文明“三优三礼”主题活动正式启动。出租车、公交车、地铁、长途客运和铁路等交通窗口从业人员向社会承诺，从自己做起，以热心周到的服务，以主人翁的责任感“当好东道主，办靓亚青会”。
交通行业是窗口服务行业，窗口人员的服务代表着一个城市的形象。作为交通文明的“主角”，的哥的姐、地铁工作人员、客运铁路运输工作人员的服务质量，直接影响着人们对一个城市的印象好坏。
南京市民对交通服务满意吗？昨天记者在街头采访了几位市民。出租车抢道、的哥在车内抽烟，公交车不靠站停车、为了抢信号灯猛踩油门刹车导致乘客站不稳，这些是市民反映最多的不文明现象。“我家住在路边，马路上最喜欢鸣喇叭的就是出租车，噪音非常大！”“一些公交车到了站，司机就问有没有人要下车，没有人下车就一脚油门溜站。”说起交通文明，市民都有话说，大家也都表达了一个想法亚青会即将召开，届时会有亚洲各地的客人来到南京，我们这座城市能为客人提供文明、周到、高质量的交通服务吗？
市文明办介绍，开展交通文明“三优三礼”主题活动，就是为了向全市交通从业人员发出倡议，以优质服务、优良作风、优美环境，礼貌待客、礼仪举止、礼宾如归的“三优三礼”服务，展现交通窗口良好形象，为城市形象争光添彩。
昨天上午的启动仪式上，出租、公交、地铁、长途客运、铁路5大行业的从业人员代表，走到台上向社会做出服务承诺。
稽艳青是南京大件出租车公司的一名的姐。她特意穿上一套蓝色的套裙工作服，显得端庄、优雅。她用一口标准的普通话代表出租车司机承诺：不抢道、不超速、不闯红灯、不乱停乱放，（下转A12版）
（上接A1版）礼貌行车、文明驾驶，保证乘客安全、舒适；使用行业文明服务用语，举止文明、热情周到、拾金不昧；热心服务乘客，积极为乘客排忧解难，帮助乘客选择合理路线，充分尊重乘客意见。
南京公交集团董事长、总经理朱明代表全市2万多名公交干部职工承诺：驾驶员安全行车，不闯红灯、不打手机、不争道抢行，不随意停靠；车未停稳不开门，门未关好不起步；语言文明规范，热情解答乘客询问；公交首、末班车准点，运行秩序正常，方便市民出行。
南京地铁运营公司总经理助理徐建国代表地铁工作人员承诺：确保首班车不晚点，末班车不早点；保持站厅内外、车厢干净整洁；微笑服务，热心解答乘客的咨询，尽力解决乘客遇到的问题。全体地铁人将更加注重服饰美、语言美、行为美，以温馨的服务，热情周到的态度，体现南京地铁礼宾如归的服务理念。
南京客运南站站长吴维军、南京高铁南站团总支书记曹海燕代表长途客运和铁路客运承诺：用对长者般的尊敬、对朋友般的亲切、对亲人般的关心服务异乡旅客，将铁路南站打造成“文明城市的博爱窗口，广大旅客的温馨家园”。
作者：江瑜 毛庆
中央门汽车站到南京火车站短驳公交 开通首日乘客达1000多人
来源：现代快报 2013-06-23 08:32
昨天是短驳公交开通首日，乘客就达到1000多人微博截图
快报讯（记者毛丽萍）虽然，中央门汽车站到南京火车站只有1公里多的路程，但却让转车的旅客们痛苦不堪，地铁不到，打车尴尬，公交换乘不方便……因此，这段距离被黑摩的盯上。昨天，为了方便旅客，中央门汽车站正式开通了直达南京火车站的短驳公交，该公交线一推出就受到了广大旅客的青睐，仅一天乘客就达1000多人。
昨天，很多旅客发现，中央门汽车站站前广场一侧搭起了一顶帐蓬，蓝底白字的横幅写着“南京火车站、地铁站、公交专线售票处”。
“中央门汽车站到火车站开公交了？”从连云港来宁正要前往火车站转车的张先生非常高兴，他说，以前转车太头疼了，现在太方便了。乘客们告诉现代快报记者，票价2元一张，“能接受，比叫摩的安全多了。”李小姐拉着行李，非常开心地登上短驳公交。
现代快报记者了解到，新开通的短驳公交运营时间每天9：00~19:00，乘客少的话，20分钟一班，乘客多的话，流水发车。短驳公交车很小巧，每辆车21座，目前投放3辆，来回跑，中央门汽车站相关负责人称，就现在情况来看，运力够了，以后如果客流爆增，他们还会增加投放车辆。
不过，也有旅客反映，短驳公交只有单向，中央门到火车站有短驳公交，火车站到中央门却还是无法乘到短驳公交。
对此，中央门汽车站表示，短驳公交现在确实是单趟跑，“短驳公交类的票是先在站内买的，目前的情况是，车子到了火车站后，无法售票，所以只能空车返回。”至于今后会不会与火车站协商，让短驳公交双向跑起来，中央门汽车站表示，他们会努力，同时也直言，这个短驳公交开通时间不会太长，“小红山站一开通，中央门车站就要搬过去了。”
还有两条好消息
几个地铁站门口
终于“清净”了
快报讯（记者刘旌通讯员王俊）卖烧烤的、卖玉器的……中华门地铁站出口处，一直这么热闹。6月21日傍晚，雨花台区城管大队联合多部门共同整治，站前广场终于“清净”了。
“每次出地铁站后，都要盯着地面走路。”陈小姐家住中华门附近，地铁站口的摊贩让她很头大。“地面脏得很，到处都是垃圾、油渍，夏天时更是一股酸臭味。”
针对这一情况，6月21日傍晚，雨花台区城管执法大队会同治安巡逻管理警察支队雨花大队等部门对辖区内主次干道，特别是中华门、安德门、小行三座地铁站点周边的环境进行了联合整治。整治中，执法人员共清理占道经营摊点30余处，暂扣运输水果的农用车和电动三轮车各1辆、餐车1辆。本次联合执法结束后，各相关部门还会定期对这些重点地区进行整治。
宁杭高铁江宁站
要通公交了
快报讯（记者刘伟伟）宁杭高铁即将开通，其中有一个站点，就在江宁。为了居民乘坐高铁方便，从6月28日，高铁江宁站将开通多条公交线路，与地铁站实行零距离对接。
据现代快报记者了解，高铁江宁站位于大学城附近，但距离1号线南延线比较远，而且目前也没有公交直达。为了方便旅客出行，从6月28日，区32路、区29路、区31路、137路四条线路将率先延往江宁站，并与地铁零距离对接。
《中央门汽车站到南京火车站短驳公交 开通首日乘客达1000多人-365地产家居网》http://news.
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发表于 2013-6-28 20:52
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