靠一条高架、一条隧道想解决杭州交通问题，无疑是杯水车薪

唐伯虎沐秋香 · 发表于 2013-5-16 17:47

本帖最后由唐伯虎沐秋香于 2013-5-16 17:48 编辑

靠一条高架、一条隧道想解决杭州交通问题，无疑是杯水车薪。以之作为解决整篇城区交通拥堵的“思路”，是非常落后的思路，基本上走入死胡同，而且延误了治理拥堵的时机，使问题越积累越严重。

一条10公里的长高架或长隧道，远远不如拆散成同样总长10公里的20条路口短下穿隧道实际效果好。因为直行车道路口短下穿是综合性的路口治理提效，是对症下药。

20条路口短下穿隧道，总长不过10公里，远远不及杭州常见的城建“大手笔”工程，是很容易实施的，但却能解决1/3的主城区交通拥堵难题。如果全部落在城西，城西就彻底畅通。落在城东，城东也彻底畅通。

姜峰 · 发表于 2013-5-16 21:36

德胜高架西延，我就是想把这个包袱跨过湖墅南路和莫干山路。

长木里 · 发表于 2013-5-18 07:14

姜峰发表于 2013-5-16 21:36
德胜高架西延，我就是想把这个包袱跨过湖墅南路和莫干山路。

关键在于落实。天天炒冷饭头。画饼充饥。

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2013-5-18 13:37

换是我我就是喜欢住在高架旁边！

ysbjlzx · 发表于 2013-5-18 16:15

莫干山路，建国路造几条下穿隧道，可从根本上分流中河--上塘高架流量

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