95路的取消是不是太没意义了？

姜峰

长木里 发表于 2013-5-18 12:38
姜老师，如果让我选择从和睦去湖墅路，我肯定选择76，而不选155.因为速度。

有些人喜欢挤，有些人喜欢坐。
人各有志呀。

姜峰

长木里 发表于 2013-5-18 12:49
姜老师，你在抬杠了，每条线路的乘客是不一样的。Y8经过和睦么？192到延安新村么？B支1去湖滨么？我们没说 ...

63楼的话是针对62楼说的，请不要张冠李戴行不。

阿东gg

长木里 发表于 2013-5-18 12:38
姜老师，如果让我选择从和睦去湖墅路，我肯定选择76，而不选155.因为速度。

是的，去湖墅路可以选择76，去武林小广场可以192，过去经验表明188和95路线是受人欢迎的，我们欢迎K155，而我实际天天在坐这条路线，只还过每天花在路上的时间增加，但要指出的是这是一条实际意义上的新线而不是现在表面说的所谓回归的原K155和用来替代95路的公交线路。

姜峰

阿东gg 发表于 2013-5-18 14:46
是的，去湖墅路可以选择76，去武林小广场可以192，过去经验表明188和95路线是受人欢迎的，我们欢迎K155， ...

你不能太自私，想想老人和孩子，坐上155，慢悠悠的到延安路荡一圈多爽。
你提前个5分钟，10分钟，舒舒服服的坐公交都有尊严，难道非要跟运猪一样才满意吗？

阿东gg

姜峰 发表于 2013-5-18 14:50
你不能太自私，想想老人和孩子，坐上155，慢悠悠的到延安路荡一圈都爽。
你提前个5分钟，10分钟，舒舒服 ...

是你没想想老人和孩子吧，连“运猪”这种话也搬出来了，没话了吧，95路在的时候老人和孩子没了坐吗？老人生病了去医院也象你这么悠闲，请不要太自私

蝎子莱莱

姜峰 发表于 2013-5-18 14:50
你不能太自私，想想老人和孩子，坐上155，慢悠悠的到延安路荡一圈都爽。
你提前个5分钟，10分钟，舒舒服 ...

说的好像95没有老人和小孩坐一样。
你已经词穷到强词夺理了，叫人提前10分钟起床，你不知道上班族工作的辛苦吗？那你自己去延安路去西湖干嘛不高抬贵腿多走几步，非要1路和155直接到延安路西湖吗？也不知是谁自私了。

姜峰

蝎子莱莱 发表于 2013-5-18 15:03
说的好像95没有老人和小孩坐一样。
你已经词穷到强词夺理了，叫人提前10分钟起床，你不知道上班族工作的 ...

现在188不是已经改站站停，方便95路的乘客吗？
155路解决了湖墅路和延安路的空白，
我认为，这是双赢的举措。

姜峰

阿东gg 发表于 2013-5-18 14:54
是你没想想老人和孩子吧，连“运猪”这种话也搬出来了，没话了吧，95路在的时候老人和孩子没了坐吗？老人 ...

188不是已经弥补了95路吗？188也不是整天人挤人的。
人家湖墅路只有“站站停”的要求，没有你这样整天只顾自己“跳站停”的方便。

长木里

姜峰 发表于 2013-5-18 15:07
现在188不是已经改站站停，方便95路的乘客吗？
155路解决了湖墅路和延安路的空白，
我认为，这是双赢的 ...

姜老师，你真是在引起公愤。我们从来没说过155不好。而是说95被这样和谐掉，188被这样加站。是在牺牲乘客的利益。既然这样，你整天说让1路延长，又有什么意义。

姜峰

长木里 发表于 2013-5-18 15:17
姜老师，你真是在引起公愤。我们从来没说过155不好。而是说95被这样和谐掉，188被这样加站。是在牺牲乘客 ...

188加站，方便乘客的声音你是听不到的，但并不等于没有方便乘客的一面。
188加站，实质上是恢复了老155站站停的功能，只是不停胜利剧院和孩儿巷令人费解。
反对188站站停，实质上是对老155站站停的否定。
所以，你的分析思路有问题。

长木里

姜峰 发表于 2013-5-18 15:21
188加站，方便乘客的声音你是听不到的，但并不等于没有方便乘客的一面。
188加站，实质上是恢复了老15 ...

姜老师，您就希望站站停，你怎么就不看见两条线变成一条线后的客流量？这到底是坐车的品质提高还是下降了？本来95的人都能有位子去延安路？现在呢？你在说155的时候不也说了，155能有舒适度，？那为什么155的舒适度就要建立在188的拥挤度上

姜峰

长木里 发表于 2013-5-18 15:27
姜老师，您就希望站站停，你怎么就不看见两条线变成一条线后的客流量？这到底是坐车的品质提高还是下降了 ...

一条线路连“站站停”都没有，你凭什么要它分出两条“跳站停”？
人家194也没有分出194A和194B两条出来呀？

155不是任何时候都是有座的，188也不是任何时候都是站着的。
所以，分析的重点是，这条线路之前有没有“站站停”，如果没有，纠正错误是对的！

长木里

姜峰 发表于 2013-5-18 15:32
一条线路连“站站停”都没有，你凭什么要它分出两条“跳站停”？
人家194也没有分出194A和194B两条出来呀 ...

那你建议公交公司把185、186、187、69、101等等都站站停吧。

姜峰

长木里 发表于 2013-5-18 15:34
那你建议公交公司把185、186、187、69、101等等都站站停吧。

一条线路上如果已经有了“站站停”，再增加几条“跳站停”，这是“提升服务“的举措，要支持才对！！
哎，你始终没明白“站站停+大站停”组合的好处。

长木里

姜峰 发表于 2013-5-18 15:38
一条线路上如果已经有了“站站停”，再增加几条“跳站停”，这是“提升服务“的举措，要支持才对！！
哎 ...

那姜老师，您去看下187经过的地方有重复的站站停么。貌似很多线路重叠。

姜峰

长木里 发表于 2013-5-18 15:41
那姜老师，您去看下187经过的地方有重复的站站停么。貌似很多线路重叠。

187比11路幸运，当时11路因为B2而主动让路。

长木里

姜峰 发表于 2013-5-18 15:46
187比11路幸运，当时11路因为B2而主动让路。

187和B3不会有交集的

姜峰

长木里 发表于 2013-5-18 16:02
187和B3不会有交集的

不让免费换乘当然没交集。

阿东gg

姜峰 发表于 2013-5-18 15:38
一条线路上如果已经有了“站站停”，再增加几条“跳站停”，这是“提升服务“的举措，要支持才对！！
哎 ...

是我们没弄明白，还是您没弄清楚啊，还有你建议的188大站车和以前95和188跳站停是有区别的，首先大站车的发车频度是没有跳站停的密的，还有一个关键我坐有大站车的路线经常会看到这样一个现象，每站有人上来先问一下是大站车吗，不是再下去，绝对没有跳站停的两线路好。

长木里

阿东gg 发表于 2013-5-18 16:23
是我们没弄明白，还是您没弄清楚啊，还有你建议的188大站车和以前95和188跳站停是有区别的，首先大站车的 ...

那187是不是也要站站停？

阿东gg

长木里 发表于 2013-5-18 16:25
那187是不是也要站站停？

就是啊，照他说话186、187这些和188同时建立的大站快车都和188一样站站，大家一起悠闲看风景吧

natsuame

95路取消的意义就在于把保证155的客流。

姜峰

阿东gg 发表于 2013-5-18 16:23
是我们没弄明白，还是您没弄清楚啊，还有你建议的188大站车和以前95和188跳站停是有区别的，首先大站车的 ...

每个人都要问，所以要让坐公交简单化。
http://bbs.hangzhou.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=9649010

姜峰

natsuame 发表于 2013-5-18 16:36
95路取消的意义就在于把保证155的客流。

让住和睦新村、登云路口、北大桥、大关桥西的乘客，既可以坐莫干山路的公交，也可以坐湖墅南路的公交。

姜峰

阿东gg 发表于 2013-5-18 16:29
就是啊，照他说话186、187这些和188同时建立的大站快车都和188一样站站，大家一起悠闲看风景吧

186、187、188是怎么产生的？是快速公交的初型，当时的命名叫”准快速“。
这是公交公司，在不涨票价的情况下，给市民的实惠。

186、187又和188不同：
因为186和187兼容了”大站和跨线“概念，如186弥补了城西到庆春路的空白，187弥补了东新路到吴山广场的空白。而188基本上没跨线，因为188和95路的组合取代了155路，经过这些年的实践证明，莫干山路没有了站站停很不方便，因为坐188的车到不了95的站，坐95的车到不了188的站，两条线路只停了原来的1/2和1/3站，同时还增加了莫干山路公交的乘车难度。粉丝还好，对偶尔坐一次的就增加了难度。详见：http://bbs.hangzhou.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=9649010