【EM原创】对西湖环线及相关线路的优化建议[6/8更新]

ericma1996

1、51路。建议调整为岳王路至岳王路。线路走向调整为：岳王路（Y4站位）始发，经岳王路、仁和路、浣纱路、解放路、延安路、高银街、劳动路、河坊街、南山路后循原线至庆春路，经延安路、平海路、岳王路至岳王路。停靠站点调整为：解百商店、吴山广场、河坊街荷花池头、清波门、万松岭路口、长桥、净寺、苏堤、浴鹄湾、空军疗养院、丁家山景区、郭庄、杭州花圃、岳庙、新新饭店、葛岭、断桥、钱塘门外、小车桥、龙翔桥。目前51路既承担了从西湖南线前往西湖北线的客流，又承担了西湖北线前往西湖南线的客流，在旅游旺季的节假日旺季过大。这样调整后西湖北线往西湖南线的客流可改由52路承担，减轻其负担。

2、52路。建议调整吴山公交站至吴山公交站。线路走向调整为：吴山公交站（51站位）始发，经循原线至北山街，经杨公堤后循原线至吴山公交站。停靠站点调整为：吴山广场、延安路湖滨、胜利剧院、小车桥、少年宫、断桥、葛岭、新新饭店、岳庙、杭州花圃、郭庄、丁家山景区、空军疗养院、浴鹄湾、苏堤、净寺、长桥、万松岭路口、河坊街荷花池头。目前52路并没有很好地起到了连接西湖环湖景点的功能，使51路在假日压力过大。调整后填补了北线景区往西线景区的公交空白，并且分担了51路北线景区前往南线景区的客流，使线网更合理。

3、Y4线。建议调整为黄龙旅游集散中心至宋城。线路走向调整为：黄龙旅游集散中心始发（52站位），经南通道、求是路、曙光路循原线至宋城。增设：曙光公寓、洪春桥2对停靠站。撤销黄龙洞至岳王路间所有停靠站。同时，提前黄龙首班车时间，原从植物园开始带客的出场车直接进黄龙上客。目前Y4线东段的走向不甚合理，降低了其运送效率。调整后减少了多余的绕行，将提升线路的效率。

4、Y6线。建议将线路走向调整为黄龙体育中心始发，循原线至三台山路，经虎跑路、老复兴街、复兴路、江城路、凤山路至凤山门公交站；凤山门公交站始发，循下行走向至复兴路，经南白路、凤凰山路、虎跑路、三台山路后循原线至黄龙体育中心。撤销苏堤至凤山门间所有停靠站，增设赤山埠、动物园、虎跑、江洋畈（往黄龙）、杭帮菜博物馆（往黄龙）、复兴街西口（往凤山门）、白塔岭北（往凤山门）、闸口（往凤山门）、民安苑、水澄桥、海月桥、美政桥、复兴路北口停靠站。目前的Y6线实在给杭州公交扣分——1小时的班次间隔谁等了都不会高兴。并且，这条线路与Y3、52等线路重复系数过高，成为其发展的绊脚石。调整后填补了复兴地区至城西的公交空白，并且改善了凤凰山路公交不便的现状。同步停驶低效的139路。

5、Y9线。建议定位为“跳上跳下”式连接景点的线路（不知道双巴会不会超高），并调整为黄龙旅游集散中心的内单环线，线路走向为黄龙旅游集散中心始发，循原线至延安路，经延安路、解放路、南山路、虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、灵隐路、灵竺路、灵隐路、灵溪南路、灵溪隧道、灵溪北路、天目山路、玉古路、求是路、南通道至黄龙旅游集散中心。沿途停靠：松木场、武林门西、延安新村、孩儿巷、胜利剧院、延安路湖滨、一公园、涌金门、清波门、万松岭路口、净寺、石屋洞、吉庆山、灵隐、天目山路古墩路口、古荡。改由一日票的形式收费，票价20元/人/天。持电子钱包者可刷卡乘坐，4.55元/次。调整后的Y9线途经黄龙洞、武林商圈、湖滨商圈、南线景区、雷峰塔、动物园、虎跑、龙井、茶叶博物馆、飞来峰、灵隐寺等著名景点，非常适合初次来杭游览的外地游客乘坐。保留目前电子钱包4.55元/次的收费方式可吸引本地市民选乘。

6、Y10线。建议调整为西湖体育馆至吴山公交站。线路走向调整为西湖体育馆始发，经西溪路、玉古路、求是路后循原线至吴山公交站；吴山公交站始发，经高银街、劳动路、河坊街、南山路、湖滨路后循原线至求是路，经玉古路至西湖体育馆。停靠站点调整为：玉古路求是路口、求是路、浙大附中、曙光公寓、岳庙、西泠桥、浙江博物馆、西泠桥、新新饭店、葛岭、断桥、少年宫（往西体）、钱塘门外（往吴山）、东坡路庆春路口、东坡路平海路口、一公园、涌金门、钱王祠路口、河坊街荷花池头。目前Y10线的站点设置不甚合理，并且与51路、52路过于重复。调整后填补了南线景区柳浪闻莺附近往北山街的空白，方便黄龙地区的乘客乘车。

慈天独厚1

LZ游6MS有了87退下来的海豚，此外，今日亲眼看到游6在河坊街荷花池头掉牢
此外，区间、大循环的站名表建议像B1站名表一样

城站

唉，键盘公交集团CEO

陌生城池

为什么这个帖子很眼熟，除了很多想法一致外，LZ是不是曾发过一次，然后现在完善了一下？

klygood

慈天独厚1 发表于 2013-3-23 19:48
LZ游6MS有了87退下来的海豚，此外，今日亲眼看到游6在河坊街荷花池头掉牢
此外，区间、大循环的站名表建议 ...

87的车基本在325

小散

807假日区间是这样的，北线大循环的时候，灵隐出来的车走不了灵溪隧道！唉。。这个是我要吐槽的。灵隐进去了出不来啊，自行车么租啊租不到，公交车么往茅家埠，龙井，杨公堤绕。。这一绕少则半小时，多则一小时！伤不起啊。。。还是走路来得快！顺便导致杨公堤南向北大堵车。。。唉！

小散

807假日区间是这样的，北线大循环的时候，灵隐出来的车走不了灵溪隧道！唉。。这个是我要吐槽的。灵隐进去了出不来啊，自行车么租啊租不到，公交车么往茅家埠，龙井，杨公堤绕。。这一绕少则半小时，多则一小时！伤不起啊。。。还是走路来得快！顺便导致杨公堤南向北大堵车。。。唉！

夏日狂歌

7路玉泉站及15路玉泉站：这两个车站距离较远，却都叫玉泉，易造成误导。建议将7路的玉泉站更名为“玉泉南”，15路的玉泉站不变，以减小对乘客出行的影响。28路玉泉不用改，7路玉泉站改名为植物园也不错。

ericma1996

陌生城池 发表于 2013-3-23 20:29
为什么这个帖子很眼熟，除了很多想法一致外，LZ是不是曾发过一次，然后现在完善了一下？

可以这么说，不过，这一次的建议是基于我在景区当志愿者时观察到的现象来写的，比如Y5线。北线景区往湖西景区、南线景区、虎跑方向一直是一个空白，而几乎我每次值班时都会遇到往这个方向的问题，也是某集团活跃的根本原因。我曾经设想过将52的始发站迁到平海路，但据观察这样调整后52的客流似乎不足以支撑这条线路。想了想如果Y5线能改走北山街将填补N多空白，虽然会增加单程时间。

zz803

楼主的建议很好，我十分赞同

ericma1996

慈天独厚1 发表于 2013-3-23 19:48
LZ游6MS有了87退下来的海豚，此外，今日亲眼看到游6在河坊街荷花池头掉牢
此外，区间、大循环的站名表建议 ...

Y6假日客流高是事实，不过说实话，这条线路真的可有可无。南线景区往返黄龙有Y3线和52路，吴山地区也可以通过52路前往黄龙地区，虽然堵了些。如果能改走复兴地区则可以填补复兴地区往返黄龙、城西的空白，个人觉得比现在的走向更有意义，嘿嘿。

ericma1996

小散 发表于 2013-3-23 21:08
807假日区间是这样的，北线大循环的时候，灵隐出来的车走不了灵溪隧道！唉。。这个是我要吐槽的。灵隐进去了 ...

奇怪，我记得去年秋天Q807出灵隐都是走灵溪隧道的么？

姜峰

每当想起j8417那段话，我都感慨万千：
有热心网友制作了一份《杭州快速公交导乘手册》，对乘客坐公交非常有帮助。因此，我提议再搞一本《景区公交换乘指南》，旅游旺季时，外地游客也很需要的。 j8417答复如下：“这个没法搞。景区交通天天变，可能今天南线循环，北线不循环。可能上午循环，下午不循环。。。。。。。别说游客了，就连市民都坐不清楚啊。别说市民了，连交警都不清楚当天会不会循环……尤其是北线~人手够就循环，人手不足就不循环。这本东西哦，只能由杭州交警集团负责编写了”。  我无语。。。  

ourshy

浙江博物馆没必要改了。一般说来都只认这个的。就像浙大也不用改成浙大玉泉校区一样。

小散

ericma1996 发表于 2013-3-23 22:06
奇怪，我记得去年秋天Q807出灵隐都是走灵溪隧道的么？

交警蜀黍最不好了！想怎么改就怎么改！

慈天独厚1

ericma1996 发表于 2013-3-23 22:01
可以这么说，不过，这一次的建议是基于我在景区当志愿者时观察到的现象来写的，比如Y5线。北线景区往湖西 ...

现在，北线景区往湖西景区、南线景区、虎跑方向可以坐51,51在吴山可以换乘前面先开的那辆，然后不刷卡继续乘坐（类似105的天城路）

lawa373610942

今天的807夸张得很：
早上往朝晖五区方向走的是求是路-曙光路。
下午往朝晖五区方向走的是黄龙路-曙光路。

jason

陌生城池 发表于 2013-3-23 20:29
为什么这个帖子很眼熟，除了很多想法一致外，LZ是不是曾发过一次，然后现在完善了一下？

我个人以为公交集团似乎有意逐渐在完善，但在杭州交警的大力干扰、阻碍和摧毁之下，杭州地面公共交通系统正在走向一条不归路。

ericma1996

慈天独厚1 发表于 2013-3-23 23:01
现在，北线景区往湖西景区、南线景区、虎跑方向可以坐51,51在吴山可以换乘前面先开的那辆，然后不刷卡继续 ...

那其实还是坐52到黄龙绕一绕比较方便了，嘿嘿

ericma1996

lawa373610942 发表于 2013-3-24 00:12
今天的807夸张得很：
早上往朝晖五区方向走的是求是路-曙光路。
下午往朝晖五区方向走的是黄龙路-曙光路。 ...

啊？什么意思，没看懂。。

lawa373610942

ericma1996 发表于 2013-3-24 09:42
啊？什么意思，没看懂。。

就是长线也跳过了浙大附中。。

315宇通

其实15路的曲院风荷可以改名杭州植物园

cnzjhzxhcsc

LZ细心让人感动。不过我觉得7路的湖滨站名值得商榷，这个毕竟是很老很老的站名了哇

jason

cnzjhzxhcsc 发表于 2013-3-24 19:20
LZ细心让人感动。不过我觉得7路的湖滨站名值得商榷，这个毕竟是很老很老的站名了哇

湖滨路湖滨站建议保留原名称，但延安路上那个湖滨建议增加前缀。

df111203

LZ的专注让人钦佩。。。
吐槽一下139。。确实没存在的必要