杭州地铁喊你来提意见 今天起征集

雷峰夕照

临平支线的时间应该跟湘湖下沙线衔接好，经常在客运中心遇到一趟刚下车，另外一趟就开走的情形。一等又是10分钟。

半山公园

比较迫切的建议：
1）制作一批 “铁路杭州站”、“汽车南站”、“（沪杭高铁）余杭站” 透明底黑字的贴纸，贴在屏蔽门和车内站名表相应位置，待新南站建成后，将“汽车南站”贴纸移位即可；火车东站意义明晰，但仍建议贴上“铁路杭州东站”（因为对于一些游客而言，“火车东站”不一定会被理解成“杭州东站”）；
2）现有的“街区图”大都在站厅的出站口边上，建议将“街区图”移至 刚从站台上到站厅、要决定左右出口方向的地方，这个地方要腾出一个广告位；
3）“西湖文化广场”最好改名，一则容易误导，二则该站离西湖文化广场还有一段路，本人建议改成“朝晖南”。类似还有闸弄口站和近江站；
4）尽快推出官方网站和官方APP；
5）站台、列车禁食的标识可以多一点，像我这种有公德意识的人，找了半天才找到，也难怪有些人会犯无心之过。

细节方面的建议：
1）“汽车南站”要翻译成South Coach Station，而不能像“临平南站”那样翻译成Bus Station；
2）站台上的“运营线路图”，高铁余杭站的位置 不要画上广州地铁的logo，{:soso_e127:}；
3）站台和列车的 显示屏 毫无设计感，建议重新设计，在保证现有信息量的情况下 增强可读性和美观性；
4）售票处附近的票价版线路图，江干区的范围错了，不包括乔司和乔司南站；
5）地铁乘客指南中，汽车南站的位置错了，应标在婺江路站而不是近江站；
6）1号线和3、4、9号线的同台换乘最好能够联动，要么同时进站、要么交替等间隔进站，不要出现A线刚进站B线刚开走的情况，这对A换B的乘客是个“考验”
7）“街区图”中公共自行车和公交的信息最好“大大地”标在图上，不要旁边以文字的形式列出；公交地铁要有换乘优惠；
8）屏蔽门上最重要的信息，我认为是方向，而不是本站站名。建议今后改正。最理想的效果是冲下楼梯一秒之内就能决定上哪辆车（假设两个方向都有车且即将关门）
9）设想，能否在客运中心的站厅、站台若干位置放置客运中心站的立体模型，帮助乘客直观地搞清楚换乘原理（其他同台换乘站亦然）；

吐槽：
1）定安路站和过街地道，这是奇葩，不解释；
2）前无古人，后暂无来者地在1号线设置了2对双向同台换乘站和6个普通的换乘站，什么时候能够启用，政府看着办吧；
3）近江站和婺江路站太搞了：婺江路站和近江站都在婺江路上，婺江路站旁边是近江村，近江站旁边是婺江路公交站；也就是说近江村不在近江站边上，婺江路公交站也不在婺江路站边上……{:soso_e140:}不过近江站的名字还是值得肯定的……

夏日狂歌

杭港地铁干敢降价吗？

HZcaptain

杭港能多开几个能用的自动售票机就不错了！！！垃圾的香港人 难道人少就要关自动售票机吗？？

火车东站站

lionfox 发表于 2012-12-17 09:55
地铁站入口电梯只有上行,没有下行,这对老年人非常不方便.龙翔桥站好像也没有.现在改造可能有困难 ...

从城站或者火东提着重行李的旅客们累不起啊~

小散

半山公园 发表于 2012-12-18 19:30
比较迫切的建议：
1）制作一批 “铁路杭州站”、“汽车南站”、“（沪杭高铁）余杭站” 透明底黑字的贴纸， ...

顶起！很细致很全面，文字也诙谐。。。

雅文言言

每次列车进站的速度能不能快点啊，感觉慢悠悠的滑进站。相比之下广州地铁的进站速度只能用“奔放”来形容。每次停站等待8秒左右开门，再次启动需等待13秒左右在加上停靠的时间。同样的广州地铁启动及停站开门时间只要2秒左右就行了。这样算下来一个单程得损失多少时间啊。像广州地铁等待时间也就2秒左右的样子。请杭港地铁赶紧提高工作效率！不然怎么体现地铁方便快捷的特点。。。

tori

出站的地方能不能标出路名  真的不知道出去在哪里。。。。悲剧。。。。

半山公园

拉手太靠近座位……

B支7

地铁线路图上 下沙成支线了 而临平却是主线望修改 实际运行却是相反的

jason

地铁和公交的配套工作还是很滞后，都开通快一个月了，很多地铁站上去还是荒凉一片，这是在培养黄鱼车市场呢，还是在培育带鱼车市场呢？

独孤求问

jason 发表于 2012-12-19 23:00
地铁和公交的配套工作还是很滞后，都开通快一个月了，很多地铁站上去还是荒凉一片，这是在培养黄鱼车市场呢 ...

这就是没造好就开通,没配套好就运行!!{:soso_e120:}

jason

独孤求问 发表于 2012-12-20 09:45
这就是没造好就开通,没配套好就运行!!

两个部门也没积极协调，你开你的，我玩我的，老死不相往来。

半山公园

∧∨ 发表于 2012-12-20 10:36
最不要看就是这点！明明是支线，却要画成主线！
还有主线和支线的配车根本就不平衡！下沙到湘湖的主线客 ...

呵呵，你影响团结哦

sylvialee

地铁建议：１、现在,周末在杭跟家人团聚，周一~五在外地上班的人越来越多，建议提前地铁首班运营时间到5:30,以便能赶上九堡客运中心早班客车。如我家住滨江区地铁滨和路站边，九堡客运中心早班车是6:40，如地铁5:30发车，刚好能赶上。估计象我这种情况是很多的。

2、地铁近江站、公交婺江路站和地铁婺江路站、公交近江村站很容易混淆，建议把新建的公交婺江路站直接改成“地铁近江站”，使公交乘客一目了然，而不要改成公交＂近江小区中心站＂。

３、地铁江陵路站附近的停车场太远，至少要走１５分钟，地铁优势被抵消了。我发现滨和路站西边，东方郡北面刚好有块空地，估计暂时不开发，可暂时用来停车。

sylvialee

地铁改进:1.刷公交卡时能从优惠区的金额里扣，因为坐地铁，每个月就不需要50元的费用了。2.每个地铁站配备换5元纸币的窗口。

yhlyy

∧∨ 发表于 2012-12-20 10:36
最不要看就是这点！明明是支线，却要画成主线！
还有主线和支线的配车根本就不平衡！下沙到湘湖的主线客 ...

祝愿你534 868乘坐愉快，也祝愿你孙子能坐上海宁地铁

1240600937

jason 发表于 2012-12-19 23:00
地铁和公交的配套工作还是很滞后，都开通快一个月了，很多地铁站上去还是荒凉一片，这是在培养黄鱼车市场呢 ...

地铁公交的配套还须靠黄鱼海鲜集团尽快发展新的线路
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9482671-1-1.html

yhlyy

∧∨ 发表于 2012-12-20 14:07
虽然534和868给海宁人去府城提供了更多的选择，但我还是选择火车往返海杭两地。海宁站每天有82趟火车停靠 ...

原来你还知道你需要选择普铁啊？这里是地铁的话题，你有没有觉得你是个多余的？还是等你孙子那会，看看有没有机会再来讨论这个话题吧

ifupan

广州地铁，深圳地铁每天都有免费的早报，杭州地铁什么时候有呢？

Elric

杭州地铁现在的电梯设置是按照香港的靠左行的习惯设置的，对于国内靠右行的习惯不符，经常会在到了电梯前后才发现反了~建议入乡随俗，按照国内常见的商场电梯习惯设置。

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PS：以下是杭港地铁的答复，话说，征集意见真的有用么？

jason

半山公园 发表于 2012-12-19 18:49
拉手太靠近座位……

每节车厢靠近连接部门的扶手根本就没有，这些区域就没办法站人的么。