【杭州日报】有乘客在地铁站台来了个“航母style”结果引发一场微博争论

jason

有乘客在地铁站台来了个“航母style”结果引发一场微博争论
杭港地铁公司：有干扰司机判断的可能在地铁里，有些动作最好也不要做
2012-11-30  


  杭港地铁公司：有干扰司机判断的可能

  在地铁里，有些动作最好也不要做

  @杭报韩璟

  

  昨天，一条微博引起了大家关注：

  请大家不要在地铁站台做“走你”动作，乱做信号可能会给司机造成误解。

  截止到昨晚7点，这条微博有95条转发，40条评论。

  一个“走你”动作，真的有那么大的危险吗？没想到为了这个“善意的提醒”，微博上网友们还争论了起来。

  

  @Virgo潇湘雨 ：看了这条微博，觉得要维护下杭州地铁司机的专业形象……我们的司机是看站务“好了”灯光信号发车的！就算这个动作和站务发车时手指确认屏蔽门关好的动作相仿，也不会对司机的判断造成影响！我们的司机都是专业的，没那么弱。切勿人为造成不必要恐慌！

  

  没想到的是，地铁司机却有相反意见。@见不得光的东西 就是其中一位。

  @见不得光的东西 ：司机会以为你这信号是前面有突发状况之类的事情，可以紧急停车的。万一前面弯道有什么东西塌了什么什么的，司机没看到，有路人急忙挥手之类的动作，司机肯定会紧停的……乱打信号是有可能要负法律责任的。

  

  一场网上的争论大幕就此拉开。这个动作到底会不会引起误会，两面争论得颇为激烈。

  网友 @Virgo潇湘雨 列出了站务员的操作手册，认为“走你”纯属乘客娱乐，和标准的发车手势相差很远，并不会造成混淆。

  而网友 @见不得光的东西 则认为，人工信号是打给司机看的，当信号无法辨别含义时，为了安全起见，就会统一判断为紧急停车信号，这时往往会选择立即紧急刹车。

  记者了解到，杭州地铁1号线目前开通的30个站点，列车停车、发车都由信号灯自动控制，如果有突发情况需要减速、暂停的，控制中心的行车调度会对司机发出指令。站务员在站台上人工发出的信号主要是两种情况，一种是显示车门屏蔽门关好无夹人夹物的“好了”信号，另一种是终点站的清客完毕信号，都是站务员挥舞白色信号灯沿顺时针方向做圆形转动。

  “走你”这个姿势的确不在站务员的人工手势内，地铁司机 @见不得光的东西 会不会过于较真？

  对此，@见不得光的东西 说，在黑暗的隧道里行车，并不像一般人想象的那么轻松，现在还是人工操作阶段，司机的精神也是高度紧张，在进站时，隔着屏蔽门看到有人在徒手发信号，短时间内是很难判断究竟是前方有情况还只是乘客的自娱自乐，最安全的措施就是采取紧急制动，毕竟，乘客的安全是第一位的。

  而行车值班员 @兜雨Cyrus 的说法相对中肯：国际惯例上，徒手信号不明时，司机可以认定是紧急停车信号。假如你是司机，行车调度员告诉你前方可能会有情况，加强瞭望，你立马就会警惕，这会儿来个“走你”，就算看到信号灯是绿色，也有权认定需要紧急停车。

  不过，@兜雨Cyrus 也说，行车既需要严谨较真，也需要司机和站务员的配合协作，如果乘客有“迷惑性大”的动作，站务员可以及时上前给乘客提个醒，也向司机确认下不存在危险。

  这个说法也得到了杭港地铁公司新闻发言人吴艇的认可。

  吴艇说，他们也关注到了这场争辩，两方其实都没错，出发点也都是为了行车安全，乘客如果只是在站内自娱自乐，不影响行车安全，站务员不会上前阻止，不过，列车进站的时候还是不提倡乘客做类似“走你”这样的姿势，以免给司机带来干扰，万一列车紧急制动，和公交车一样，可能会导致车厢内的乘客摔伤。

  在地铁内，这些动作最好也不要做

  1、使用闪光灯、手机自带光源

  目前1号线的地下站点，站务员都是用信号灯顺时针转圈发出信号的，站台上人多的时候司机不容易分辨站务员和乘客，乘客的光源信号就容易和站务员示意没有夹人夹物的“好了”信号混淆。而且列车来的时候，可能带有含义的手势和灯光都可能对司机判断带来影响。所以，不能在地铁内使用闪光灯、手机自带光源等。

  

  2、挥舞双手、挥舞衣服

  不光是“走你”，其实还有不少动作在地铁内也是有特殊含义的。比如1号线有三座高架站，白天列车员发信号是打旗语的，用红绿黄三种信号旗挥动不同的姿势来表达含义。示意司机紧急停车就是急剧挥动红色棋子，而没有旗子的时候则是双臂高举头上向两侧急剧摇动。所以如果乘客在站台上看到熟人，挥舞衣服或双臂打招呼，停车手势就类似，也容易被司机误解。

  而且高架站的屏蔽门并不是全封闭，只有半人多高，伸手伸头进入屏蔽门上方区域，信号系统会显示线路有不明物体侵限，都是危险行为。

  

  3、在站台玩口哨、吹笛子

  口哨在铁路运营中也是有特殊含义的，一般也用来表示危险，虽然地铁运营目前没有口哨信号，但最好不要让孩子在站台玩口哨、笛子之类的玩具。司机发车前都会倾听列车有没有异响，如果有非正常响声会立刻报告调度中心，看是否需要停车检查，会影响正常的运营秩序。

  

  4、翻越端门进入轨行区

  地铁站两端有端门，端门内就属于轨行区了，有一定的危险性。司机进站停稳车后会下车查看上下客情况，就站在端门里，这里乘客是不能进入的，其他站务人员要进入也必须提前报告给控制中心。列车进站时带来的活塞风力量很强，在两端体重轻点的人都会被风带得站不住，有掉下轨道的危险，所以司机在没有收到调度通知的情况下，突然看到端门内有人，会紧急刹车。尤其是高架站，屏蔽门不是全封闭，乘客千万不能翻越端门进入轨行区。


  相关新闻

  城站站A2通道有漏水 整治工程将进行一周

  本报讯（记者 韩璟）来自杭港地铁公司的官方发布：前天中午，杭州地铁城站工作人员发现在A2通道附近有渗水现象，调查后证实主要是位于原先铁路城站预留口和地铁通道的衔接处，有类似家用自来水管中流水状的渗漏，工作人员当即就汇报给上级有关部门，并对此通道做了封闭和警示处理。

  根据工程专业人员的初步调查，渗水的主要原因是因为附近有贴沙河及湮没的古河道，地下水位较高。据悉此处是上世纪九十年代建造城站铁道大厦时为未来地铁或人防需要预留的地下通道，位于城站和地铁站地下连接的最低处。当年建造时未考虑到足够的排水需求，没有专门预留管道，目前已安排专业队伍进行渗漏水综合整治，准备重新开挖设置一个集水坑和引水管道，安装潜水泵，按照现在的地下工程建设规范做好给排水工程。大概一周工程即可完工。

  目前A2通道已预留了一半宽度用于旅客通行，并铺设了防滑地垫，设置了施工围挡、铁马和提醒牌，杭港地铁公司表示，目前漏水对广大乘客正常通行无影响，地铁方面也将逐一对各个站点进行排查。

  ■新闻背后

  “走你”火到什么程度？

  起码有了20个版本

  

  什么是“走你”？中国第一艘航母“辽宁舰”顺利进行了歼—15飞机起降飞行训练，没想到的是，指挥歼15起降姿势的画面引爆网络，网友纷纷模仿，被称作是“航母style”。

  “走你”姿势动作要领：侧屈腿，食指和中指指向飞机（火车、汽车甚至还有狗）的起飞（起跑）方向，其余手指握拳，脸侧对起飞方向。目前有体操版、交警版、消防版、娃娃版……不下20个版本。

happywujun

我感觉地铁公司不能以很牵强的理由 侵犯其他公民的权利

happywujun

我怀疑都是“港铁”方面的人的作为把，真恶心！

``梦幻ヘF1﹎

那个自称司机的放话 好像是说以后谁做一次他紧急刹车一次

ganyilai

那万一我没上车，在屏蔽门外面蹲下系鞋带呢，不是也会紧急刹车？

囧囧有咩

{:soso_e127:}每站司机都要下车...哎...

今天还有屏蔽门没对准...又开了一下的...