【都市快报】地铁湘湖站周边停车场昨天爆满

jason

地铁湘湖站周边停车场昨天爆满
江南、临平、下沙停车换乘需求最大
2012-11-27  


　　昨天下午4：42，地铁一号线湘湖站A出入口停车场，停满了车。记者 方晟 摄


  地铁首个早晚高峰跟踪调查

  记者 陈奕 于佳 王屹峰

  

  网友zou2010昨天@都市快报：经过地铁湘湖站，不出所料，停车场爆满，周边几百米内能停车的场地也停满，路边也停不少，一公里外的停车场也停了不少（但愿只是因为凑热闹）。

  昨天，湘湖站周边的停车场的确挺热闹。早高峰期间，我采访了3位上班族，都是从萧山把车开到这里来，停好后，再换乘地铁。

  其中一位说，8点不到，车位就差不多满了，他绕了一圈，才发现角落里还有一个位置。

  昨天下午5：00不到，我再到停车场去看，可能还没到下班高峰，停车场里的车还是满满当当的，只有四五个停车位空着。

  管车的大伯说，这里一共143个泊位，现在不收费，但估计七八天后就要收费了。停车场是由萧山城市发展公司开发的，具体收费标准还没定。

  我陆陆续续看到两三位萧山市民开车进来，其中一位竺小姐手里拎着一个袋子，说里面的衣服是前两天在杭州大厦买的，现在想去换一下，如果开车去，刚好碰上晚高峰，还不如在这里停了车，坐地铁去。

  17：30左右，一位先生急匆匆从地铁站出来，到停车场取车。他也是早上把车停在这里，然后换乘地铁去上班的。

  这位先生说，现在停车场不收费，还可以接受，今后如果收费，按小时算的话，停车在这里就不划算了。最好停车费能按照一天来算。如果停车费太贵，他打算今后还是开车。

  从昨天快报记者对早高峰出行的部分人群采访看，的确有部分人是先开车从家里出发，到地铁站周边后，再停车换乘，坐地铁到达市中心某个站点后，然后骑公共自行车或走路到单位。

  这部分人群，主要集中在滨江、萧山、临平、下沙一带。

  昨天，我也采访了规划院专家，他们认为，杭州地铁1号线中间接近三分之一是城市密集区、城市交通拥堵区（钱塘江至火车东站），本身就不鼓励小汽车，加上常规公交也发达，所以没有必要设置停车场。

  而目前的江南段，道路条件相对较好，停车场地比较容易找到。自己开车过江，每天都很拥堵，因此在江南各地铁站设停车场，鼓励大家换乘，不但可以减少过江交通，还可以扩大轨道站点的覆盖范围。

  还有火车东站以东，在道路条件和停车资源允许的情况下，也可以考虑设置，但并不是说每个站点都设置。

  网上把先乘公交再换乘地铁然后走路的上班一族，称为“BMW”一族，“B”为公交，英语是“bus”，“M”为地铁，英语为“metro”，“W”为走路，英语为“walk”。

  延展开来讲，“BMW”一族，其实也可以泛指为了乘地铁，然后用其他交通方式进行混合出行的一族，包括先开私家车再搭乘地铁的。

  虽然，地铁开通也才三天，但其实已经有不少人加入了“BMW”一族。

  文泽路周边公共停车泊位目前全部免费

  文泽路地铁站周边，并无大型公共停车场，但仔细看，在每个出入口周边的辅道上，都画着崭新的白色涂料停车泊位线。

  比如，在文泽路站C出入口周边辅道上C出入口位于2号大街和5号大街的交叉口，2号大街上有11个公共停车泊位，沿5号大街向南，步行100米范围内，大约有50个公共停车泊位，再继续向南，有个物美超市，超市有地下停车库，也有近百个公共停车泊位。

  D出入口紧邻锦绣公园，公园旁的辅道上，有近30个公共停车泊位。

  目前，这些公共停车泊位全部免费。

  另外，由于文泽路地铁站目前只开放了ABCD四个出入口，E出入口靠近月雅苑虽有个公共自行车租赁点，但并不方便。

  

  临平站A出入口公共自行车租赁点

  24点前都可以还车

  沿着世纪大道再往东走50米左右，就是临平汽车南站东侧停车场，私家车主可在这里停车换乘地铁，约有停车泊位300个。还有一个稍远一些的停车场，是余杭大厦西侧停车场，约有泊位500个。

  地铁站外有多个公共自行车租赁点。

  为了更好地和地铁接驳，在世纪大道北侧、迎宾路西侧，新建了一个公共自行车停放点，有21个自行车车位，并且配备了储车点，有专人值守。

  在A出入口出来向东，沿着世纪大道，原先这里就有一个公共自行车停放点，一共停放42辆车。租车时间是6点到22点，在这个公共自行车站点，24点之前都可以还车。

  

  江陵路站有个临时停车场

  江陵路站A出入口，即浙江省武警医院东门前，有个马路临时停车场。

  昨天傍晚，路上密密麻麻停满了车，不光马路两侧，就连路中间，也停得满满当当。

  问了一下正在值勤的交警，他说因为江南大道和江陵路交叉口这里，地铁地面施工还未结束，所以江陵路从江边到江南大道这里就断了，导致这一段成了一个大停车场。

  平常停在这里的，主要是去武警医院看病的车子，前两天地铁开通后，很多人像家住一桥一带的，也会把车开到这里停好，再换乘地铁。

  目前，这里的停车不收费。但今后地铁施工完成，马路中间停车肯定是不可以了，路两侧估计会设泊位。

  

  其他部分站点停车攻略

  九堡站：东西两侧设有换乘停车场、对杭海路八堡公交站台进行港湾式改造；

  金沙湖站、乔司站、湘湖站：站点西侧都设有换乘停车场，5块钱封顶哦。

  昨天，快报几路记者对江南、临平及下沙一带的地铁站点周围停车场设置，包括一些公共自行车租赁点情况进行了摸底调查，给大家出行换乘做个参考。

姜峰

收费后，就会很空的。

萧爷

好吧 我昨天也把座驾停在那里
停车收费的大伯 原先在杭州火车南站收费 所以认识的说
他说 初步方案是 5元3小时，全天按照18小时算15元。
不过 物价局还未批复 最大可能于2012.12.1起收费

pop1433

这点地就不能造个立体的停车楼吗？

lili19818

临平肯定是要收了
经过试运营管理，决定从2012年12月1日起正式对地铁临平站临时停车场实施收费管理，收费方式及标准如下：
　　一、该停车场实施24小时停车收费管理，收费方式分为临时卡和包月卡两种。
　　二、临时停车收费标准： 15分钟（含）内免费，15分钟以上—2小时（含）收费5元，2小时—4小时（含）收费10元，4小时以上—24小时内收费15元，超过24小时的依前述标准重新计费。若遇收费标准调整，按新的收费标准执行。
　　三、包月卡收费标准为150元/辆/月

bustthx999

这个P+R的收费为什么不能参照上海的呢，有轨道交通刷卡记录的10元一次，一般停车都超过4个小时的，15元一次么，还不如开车去市中心了

生命维他

15元，还真不如开车，根本没起到鼓励换乘的作用，政府想钱想疯了吧