莲花生佛国，雨季走暹罗(1)航拍照片

大长今3 · 发表于 2012-10-19 17:45

TG924次大致路线：慕尼黑——维也纳——布拉迪斯拉发——基辅南——北奥塞梯共和国——里海——阿什哈巴德北——喀布尔东——伊斯兰堡——新德里北——加尔各答北——达卡西——内比都（缅甸首都）西——仰光东——曼谷
由于乌克兰东部、亚速海和北奥塞梯共和国上空云雾弥漫，所以第一个看见的是里海东部海岸——土库曼斯坦一侧。

看上去无比荒凉，别说旅游，就连人类活动的痕迹也几乎没有。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 17:46

看来土库曼斯坦西部人烟稀少。

中部似乎农业还算发达。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 17:47

阿富汗的沙漠真是一望无垠，其实喀布尔就在北面100多公里处。

航线所覆盖的阿富汗范围几乎寸草不生。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 17:49

本拉登藏身之处——特拉博拉山区，怪不得美国人捉不住他呢。

一条大河（左上角）。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 17:52

由山丘进入平地，沙化状况却没有任何改变。

沙漠竟然有一条如此清晰的界线。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 17:56

在无数文学典籍中见过的恒河。

富庶的印度东北部。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:04

美丽的恒河入海口。

此时在孟加拉国境内。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:06

缅甸西部海岸。

这里看起来风景很好，不知道是不是度假胜地。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:08

缅甸是一个太神秘的国度。

贴着缅甸西海岸线飞行。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:10

又是一条大河。

某河入海口。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:12

依旧缅甸西部。

经过12小时的飞行，终于抵达泰国境内。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:14

这里应该是沙空沙旺府。

可能是北榄府东北部。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:16

大曼谷郊区。

曼谷市区，左上角为昭披耶河。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:19

继续曼谷市区。

这时候后座的德国mm惊叫“高速公路！”果然欧洲人把亚洲都当成荒蛮之地啊。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:22

本帖最后由大长今3 于 2012-10-20 21:42 编辑

准备降落。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 18:24

苏丸纳普国际机场。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 21:24

飞机即将停稳。

办落地签去咯。

大长今3 · 发表于 2012-10-19 21:28

End...to be continued...

gogodalls · 发表于 2012-10-20 20:45

楼主乘坐的是泰美丽的332吧，慕尼黑飞曼谷要减载吧。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-10-20 22:07

大长今3 发表于 2012-10-19 21:24
飞机即将停稳。

办落地签去咯。

这个机场的外观看起来真。。。

大长今3 · 发表于 2012-10-21 18:46

gogodalls 发表于 2012-10-20 20:45
楼主乘坐的是泰美丽的332吧，慕尼黑飞曼谷要减载吧。

哪里能看机型？什么叫减载？

大长今3 · 发表于 2012-10-23 06:37

谢谢楼上支持

jason · 发表于 2012-10-23 13:36

大长今3 发表于 2012-10-21 18:46
哪里能看机型？什么叫减载？

减载的意思就是因为续航里程的关系，需要通过减少载量而保证足够安全的飞行距离。

大长今3 · 发表于 2012-10-25 19:27

jason 发表于 2012-10-23 13:36
减载的意思就是因为续航里程的关系，需要通过减少载量而保证足够安全的飞行距离。

是不是说因为加汽油时间太长所以要省着油的意思？

jason · 发表于 2012-10-27 14:54

大长今3 发表于 2012-10-25 19:27
是不是说因为加汽油时间太长所以要省着油的意思？

不完全是，每种机型与发动机都有一个理论的载量值，在巡航里程接近或者超过这个数值的时候，只有通过减少可使用的乘客座位数的方式来实现飞行。通常不太会使用减载来执飞商业航班，因为这样会大大提高运营成本。

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