本帖最后由 buickcxw 于 2012-9-28 22:32 编辑
温州市域铁路建设规划由三条线组成，分别为S1线一期工程、S2线一期工程和S3线一期工程。见下表：
序号 | 线路 | 建设里程 | (km) | 1 | S1线一期工程（温州南~半岛二站段） | 51.9 | 2 | S2线一期工程（莘阳大道-虹桥段） | 68.8 | 3 | S3线一期工程（温州~莘阳大道段） | 27.2 | | 小计 | 147.9km |
温州市域铁路建设规划的实施，有利于促进温州市城市总体规划的实现，对优化城市布局结构、节约资源和减少污染物排放、改善城市人居环境以及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用。市域铁路施工及运营期主要对沿线声、振动、电磁、地表水、地下水、大气环境产生一定的负面影响，对城市生态景观产生一定的负面影响，对社会经济产生一定的正效益。市域铁路产生的负面影响在规划阶段可通过选择合理的线路走向、敷设方式，对市域铁路沿线用地进行合理规划与控制等措施得到有效预防，在项目实施阶段通过采取工程措施得到有效控制。总之，市域铁路的建设有利于可持续发展，有利于和谐与公平核心价值的实现。在落实规划环评及其审查意见要求之后，从环境保护角度，温州市域铁路建设规划是整体可行的。
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发表于 2012-9-28 21:00
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