南京地铁1号线运营时间5：45－23：30, A＋A运营模式

buickcxw · 发表于 2012-9-11 23:36

本帖最后由 buickcxw 于 2012-9-12 00:53 编辑

南京地铁1号线运营时间5：45－23：30，下面这个杭州地铁图时间是直接从南京抄过来的，运营时间比较合理。

话说杭州地铁1,2号线跟南京地铁1,2号线真像，运营时间为什么不能向人家学学呢（5：45－23：30）？运营方式为什么不能向人家学学呢（1号线Y型A＋A运行）？南京地铁1号线Y型以后也要分拆的。
杭州地铁1号线A＋B的运营方式对临平的发展是非常不利的：
1）由于临平不能直达主城区，增加了临平居民与市区主城的心理距离，进而阻碍临平各行业的发展（本来可以更好）；
2）按照1号线初期9.5分钟的发车间隔，临平居民在客运中心站换乘，最多每次可能耽误10分钟以上时间；而地铁临平段总共运行时间也就10多分钟，相当浪费了将近1倍的时间；
3）如果1号线下沙段到主城高峰时期人流量很大，从临平过来换乘的居民有可能挤不上车，更没座位，从而耽误更多时间。

从有利于临平副城发展的角度，建议地铁1号线采用A＋A的运营方式，直到地铁9号线完全建成为止。

∧∨ · 发表于 2012-9-12 08:39

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buickcxw · 发表于 2012-9-12 10:48

AB方式方便了地铁公司)，

zincum · 发表于 2012-9-12 11:20

本帖最后由 zincum 于 2012-9-12 11:59 编辑

初期，急什么

南京1号线和1号线南延段不是一次建成的，初期运行的时候哪来的Y字
魔都轨交10号线在初期开通时是航中路-新江湾城单一线路，运营时间是蛋疼的9点到16点，虹桥火车站-龙溪路7个月后才投入试运行；魔都轨交11号线主支线开通也隔了3个月
杭州能一次性开个Y形AA交路出来？太抬举HZMTR了吧。。。

冷雪飘飞 · 发表于 2012-9-12 11:21

一个7.5分钟，一个9.5分钟，很明显的事情。虽说到下沙和临平各自15分钟，但也可以根据早晚高峰和节假日情况，适当开出2下沙和1临平这种可能性的地铁。客运中心到市区的7.5分才是关键。

火车东站站 · 发表于 2012-9-12 14:40

对于杭州地铁来说，南京地铁确实是个好的借鉴学习和追赶的榜样！

西湖之西 · 发表于 2012-9-12 18:43

小小的提议

下沙江滨这个词能不能改改

如果不仔细看看成滨江就背催了

生命维他 · 发表于 2012-9-12 22:03

临平人坐地铁，难道都指望着人人有座位？

jason · 发表于 2012-9-12 23:12

运营时间应该是分了三个阶段的了

zgcmw · 发表于 2012-9-13 17:37

∧∨ 发表于 2012-9-12 08:39
给你建就不错了，还叽叽歪歪的。

是，我现在越来越同情杭州政府了！！

骑猪去看海 · 发表于 2012-9-14 23:14

你同情什么啊，又不是杭州政府出钱的，余杭段别人余杭政府掏钱的，当然想要直达啊

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[本塘快报] 南京地铁1号线运营时间5：45－23：30, A＋A运营模式

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