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[讨论] 【建议】另辟空港专线走高速,40分钟到机场!

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发表于 2012-8-13 16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 姜峰 于 2012-8-14 09:45 编辑


目前,从武林门民航售票处坐机场大巴去萧山机场,约1个小时左右。
中途停靠站点:武林门(民航售票处)、平海路中山大酒店、火车站(城站)、萧山机场。
票价:每位20元。  

乘坐机场巴士进机场的旅客需提前两小时到武林门民航售票处乘车。假如从城西或城北出发,那就需要预留更多的时间,很不方便。为此,笔者建议萧山机场另辟一条空港专线,全程高速40分钟到机场。




高速直达专线(中途不设站):萧山国际机场---沪杭高速---德胜快速路---上塘路---远洋运河商务区

运行初期考虑客源的培养,车型选用中型商务车:

票价:控制在30元左右。    (发车密度15~30分钟)

受益范围:周边的三墩、申花、紫金港、城西、桥西、北站、和睦、三塘、东新、湖墅、大关、拱宸桥等都可以通过各种交通工具汇集到“远洋运河商务区”,换乘“城北空港专线”----高速直达萧山机场。将来机场路(钱江三桥~沪杭高速段)改造双层高架路,也不会受到影响。

人类进入快速交通时代,“空港高速专线”、“高铁+地铁公交接驳线,这是城西和城北最重要的出远行接驳公共交通!



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发表于 2012-8-13 16:36 | 显示全部楼层
S2好像常常很堵的么,这样子也许还是走三桥快了。。
发表于 2012-8-13 16:39 | 显示全部楼层
笔者建议该大巴缩短到滨江区征服即可
票价10块

下车后自己换成地铁
 楼主| 发表于 2012-8-13 16:44 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2012-8-13 16:36
S2好像常常很堵的么,这样子也许还是走三桥快了。。

将来钱江二桥是“市区快速路”了。
要求交警严抓“大货车杜绝进入超车道行驶。
发表于 2012-8-13 16:45 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-8-13 16:39
笔者建议该大巴缩短到滨江区征服即可
票价10块

这个好,确实应该再开一条机场到M1江陵路的了。
 楼主| 发表于 2012-8-13 16:45 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-8-13 16:39
笔者建议该大巴缩短到滨江区征服即可
票价10块

钻地洞要时间的,而且从远洋商务区赶到打铁关坐地铁也很远的。
发表于 2012-8-13 16:48 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 16:45
钻地洞要时间的,而且从远洋商务区赶到打铁关坐地铁也很远的。

那这样说的话 经济条件好的每个县都要修飞机场
以便节省时间


高铁每个乡都要停车
以便节省时间
发表于 2012-8-13 17:06 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-8-13 16:39
笔者建议该大巴缩短到滨江区征服即可
票价10块

这个好

再来一条下沙城(M1文泽路)-萧山机场
就齐活了
 楼主| 发表于 2012-8-13 18:29 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-8-13 16:48
那这样说的话 经济条件好的每个县都要修飞机场
以便节省时间

没人说运河商务区要造飞机场的?别鸡冻。
这是一条“量身定做”的空港专线。
发表于 2012-8-13 18:32 | 显示全部楼层
二桥车太多
 楼主| 发表于 2012-8-13 18:45 | 显示全部楼层
大雪封隧道 发表于 2012-8-13 18:32
二桥车太多

杭州要加大二桥“在大车限行”的力度。
发表于 2012-8-13 19:09 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 18:29
没人说运河商务区要造飞机场的?别鸡冻。
这是一条“量身定做”的空港专线。

神码 量身定做?

都是希望家门口方便

要说以后杭州的经济重心肯定在滨江 萧山 钱江一代了(此代对飞机的需求量也最大)

改退居二线 凑活过的就得面对现实

要不忍 要不滚 要不狠
 楼主| 发表于 2012-8-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-8-14 11:47 编辑
西湖之西 发表于 2012-8-13 19:09
神码 量身定做?

都是希望家门口方便


本贴有两大难点:
1、沪杭高速(德胜--机场互通段)如何预防堵车问题?
2、空港专线分出两条后,客源是否会影响发车密度?

围绕这两点讨论才有意义。

运行初期,推荐车型:



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发表于 2012-8-13 20:28 | 显示全部楼层
还是快点修7号线吧
发表于 2012-8-13 20:29 | 显示全部楼层
远洋运河商务区算个什么东西?
 楼主| 发表于 2012-8-13 20:31 | 显示全部楼层
K185 发表于 2012-8-13 20:29
远洋运河商务区算个什么东西?

有空地才有想象空间。
发表于 2012-8-13 20:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 20:20
你的回复太没水准,其实本贴有两大难点:
1、沪杭高速(德胜--机场互通段)如何预防堵车问题?
2、空 ...

我设想中 根本就不考虑城北

城西也是明日黄花了

根本就不给你安排车 (也没必要给你安排车) 有何难点?
发表于 2012-8-13 20:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 20:20
你的回复太没水准,其实本贴有两大难点:
1、沪杭高速(德胜--机场互通段)如何预防堵车问题?
2、空 ...

我设想中 根本就不考虑城北

城西也是明日黄花了

根本就不给你安排车 (也没必要给你安排车) 有何难点?
发表于 2012-8-13 20:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 20:20
你的回复太没水准,其实本贴有两大难点:
1、沪杭高速(德胜--机场互通段)如何预防堵车问题?
2、空 ...

我设想中 根本就不考虑城北

城西也是明日黄花了

根本就不给你安排车 (也没必要给你安排车) 有何难点?
发表于 2012-8-13 20:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 20:20
你的回复太没水准,其实本贴有两大难点:
1、沪杭高速(德胜--机场互通段)如何预防堵车问题?
2、空 ...

我设想中 根本就不考虑城北

城西也是明日黄花了

根本就不给你安排车 (也没必要给你安排车) 有何难点?
发表于 2012-8-13 20:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 20:20
你的回复太没水准,其实本贴有两大难点:
1、沪杭高速(德胜--机场互通段)如何预防堵车问题?
2、空 ...

我设想中 根本就不考虑城北

城西也是明日黄花了

根本就不给你安排车 (也没必要给你安排车) 有何难点?
 楼主| 发表于 2012-8-13 21:01 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-8-13 20:57
我设想中 根本就不考虑城北

城西也是明日黄花了

不考虑城西和城北,那你说考虑哪里?
发表于 2012-8-14 09:26 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 21:01
不考虑城西和城北,那你说考虑哪里?

我上面说了   
以 武林 钱江新城  钱江世纪城为主
滨江 下沙 等周边为辅

其他区域请自行换乘其他交通工具到机场
发表于 2012-8-14 09:27 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-8-13 21:01
不考虑城西和城北,那你说考虑哪里?

我上面说了   
以 武林 钱江新城  钱江世纪城为主
滨江 下沙 等周边为辅

其他区域请自行换乘其他交通工具到机场
 楼主| 发表于 2012-8-14 09:32 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2012-8-14 09:27
我上面说了   
以 武林 钱江新城  钱江世纪城为主
滨江 下沙 等周边为辅

武林、滨江、下沙、钱江新城马上都有地铁了,不用你老操心了。
只有ZF忽视的区域,才要我们百姓自己操心。
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