快速公交环线是否可行？

huajin17 · 发表于 2012-8-10 13:47

本帖最后由 huajin17 于 2012-8-10 14:02 编辑

看到快速公交7号线开始建设的消息，不禁想到如何连接已建成的快速公交线路，和56、55路环线形成互补，填补空缺，理想化的快速公交环线路：

或

ericma1996 · 发表于 2012-8-10 14:15

不错就是怕不少现有线路保不住了。。。。

西湖之西 · 发表于 2012-8-10 14:19

估计也就是个普通公交的命，，，，

j8417 · 发表于 2012-8-10 14:30

环线挺难设计的~环的太大肯定没客流……
而且如果价格一高，谁会拿环线作为接驳工具啊……

流采冰飞 · 发表于 2012-8-10 15:52

设想不错，值得研究

周杰 · 发表于 2012-8-10 16:14

姜老师曾经说过，环线的圈不能太大。
不然就会和137和138一样的。

yjchz · 发表于 2012-8-10 17:09

估计很有历史的347将要退出了,B7的线路和347高度重合,但我要347不要B7

慈天独厚1 · 发表于 2012-8-10 19:03

yjchz 发表于 2012-8-10 17:09
估计很有历史的347将要退出了,B7的线路和347高度重合,但我要347不要B7

按你的话，187早该退了

315宇通 · 发表于 2012-8-10 19:13

慈天独厚1 发表于 2012-8-10 19:03
按你的话，187早该退了

谁叫B3不去吴山

慈天独厚1 · 发表于 2012-8-10 19:28

315宇通发表于 2012-8-10 19:13
谁叫B3不去吴山

貌似B3不去吴山就是这个原因，还有187客流还真不错，听了怪可惜的（下午看到一辆187在葵巷吊牢了）

冷雪飘飞 · 发表于 2012-8-11 13:07

B4和B支4区间都还没换乘站呢，同属BRT系列。至于公交公司说的什么什么不是一个车队还是不是一个分公司啥的，老百姓还管你这个啊。老百姓只知道同属于公交公司，管你是几分公司几分公司的。

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2012-8-11 13:19

BRT公交为什么要贵？是车贵吗？要赚回成本吗？

大雪封隧道 · 发表于 2012-8-11 13:22

别坑爹了没有专用道跟普通公交有毛线区别

姜峰 · 发表于 2012-8-11 16:11

315宇通发表于 2012-8-10 19:13
谁叫B3不去吴山

B3去了吴山，估计187也就不保了。

其实，快速公交只是一个传说。
象B3的客流，好象和“大容量BRT”无关，
如果用单节车，和187有什么区别？不如把187优化得了。

夏日狂歌 · 发表于 2012-8-11 19:32

用B的名义抢钱

独孤求问 · 发表于 2012-8-11 20:43

夏日狂歌发表于 2012-8-11 19:32
用B的名义抢钱

支持！！

BRT很多时候都只能开在非专用道上，和社会车辆共挤一条车道！！

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