【南京公交之窗0720】2015年前：研究建设3条无轨电车线路

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后年全市清洁能源公交占一半

                青奥村旁将建能源中心，为电动巴士充电


徐兢 李慧颖

扬子晚报讯 （记者 徐兢 实习生 李慧颖）青奥会的脚步越来越近，关于青奥会的各项配套设施正陆续开建，青奥村旁将新建一个2万平方米的“能源中心”。扬子晚报记者昨天从河西新城区开发建设指挥部获悉，规划中的能源中心将是一个综合体，将配建一个纯电动巴士充换站，以方便青奥会期间电动巴士随时“补充体能”。


    据介绍，青奥能源中心选址在河西新城区青奥板块内，北临长江，东邻青奥村。项目地块面积约为6000平方，拟建综合体面积约为20000平方。一层为巴士首末站和纯电动巴士充电站，二层为商业配套设施，提供餐饮休闲等服务，三四层为能源中心，用于为运动员村、青奥公园、青奥会议中心提供能源。目前，青奥能源中心工程所需资金已落实，进入地质勘察招标阶段。


    据悉，青奥会前，南京清洁能源公交车将不低于全市公交车总量的50%，总计接近3000辆。青奥会主场馆、青奥村周边实行清洁能源公共汽车全覆盖，城市主干道基本使用清洁能源公共汽车等。而上海世博会也采用了上汽申沃的纯电动客车，大量减少了二氧化碳的排放。这电动巴士虽好，但充电是最大的问题，此次青奥能源中心配建的充电站将解决这一难题，方便会场周边的电动巴士随时充电。


    据河西新城区开发建设指挥部工作人员透露，能源中心启用后电动巴士可通过两种方式进行充电，一种是进入能源中心的充电站后，站内的“机器人”把新电池换上去，换电池大约耗费8—10分钟。而夜间停靠时，也可以通过电池组上的充电插口，直接接在电源上充电，三四个小时可充满。



                                              南京将建成6条公交快线  


                                                     2012-07-20 09:00:03 来源： 扬子晚报网  


　　2015年前，连接汤山、仙林、浦口、栖霞、雄州、东山等地


　　扬子晚报网讯 据《江南时报》报道 昨日，南京市召开市委十三届三次全体(扩大)会议，会上21部门经过长期调研拿出的20多万字的南京现代化“诊断书”，全面剖析南京现代化转型中的矛盾和不足，其中，对于“城市公共交通”的“把脉”成为关注的焦点。


　　公交现状

　　每乘一次公交需花费1个多小时


　　说起南京公交，市民的第一感受就是太挤，每天上下班高峰，为乘公交车，市民都得撂开袖子，不顾形象的拼命往前“压”，而相反的一头，则是部分公交线路却只有唱“空城计”。说到底，这就是南京公交供给服务均衡性不够合理。


　　副城及城郊公交线路少、配车数量少，居民乘车不便；外围副城、新区公交服务供应不足，“冷线过冷，热线过热”，部分偏远地区以及城乡结合部居民存在“乘车难”问题。


　　目前，南京乘客到汽车站步行时间平均6.5分钟，候车时间则平均为7分钟，乘坐时间则更长，平均时耗已达52分钟。


　　此外，南京市现有公交场站面积缺口近60万平方米；全市已建公交专用道37条共120公里，但多在主城的外围，且没有能够成环成网，快捷优势难以充分发挥。


　　近期目标

　　每年设置5条公交专用道并成环成网


　　2012年前，基本完成公交信息科技工程建设。2015年前，公交智能与城市交通管理、信息管理、政务中心等形成综合性智能服务网络。


　　2015年前，轨道交通形成“两横两纵”(2、4、1、3号线)和“三放射”(连接东山、仙林和江北线)的主要骨干客流通道。结合地铁线路和过江通道开通，设置连接汤山、仙林、浦口、栖霞、雄州、东山等6条公交快线。每年设置5条公交专用道并成环城网。


　　2015年前：研究建设3条无轨电车线路，沟通河西地区南北主要客流集散点。3条线路南部场站统一始发于河西南部停保场，北部首末站设置在宝船公园。


　　他山之石

　　香港小型巴士穿梭大街小巷


　　巴黎 上世纪60年代，由于采取了“适应小汽车发展”的政策，结果私人小汽车与日俱增，导致市区交通严重阻塞，1973年环城快速路开通后不久就出现了持续性的拥挤。


　　香港 公共汽车被称为巴士，是香港最主要公共交通工具，在人行交通方面发挥了极其重要的作用。香港的公共汽车主要分为3个类别：专营巴士、非专营巴士及公共小型巴士，其中非专营巴士服务，俗称“村巴”，主要为纾缓市民在繁忙时间对专营巴士和专线小巴服务的需求，及在一些专营巴士和专线小巴行走并不符合营运效益的地区提供服务，满足乘客需求，而公共小型巴士则为铁路及公共汽车外的主要辅助交通工具，目前有4,350辆小巴营运，每辆小巴可载16名乘客。


　　新加坡 是坚持公交优先的典范，目前已经构筑起一个以地铁和轻轨为主线、以公交车和出租车为辅助，犹如蜘蛛网般的高度发达的立体陆路交通网络。新加坡目前地铁总长度138公里，设置85个站点，每日乘坐180万人次，地铁成为新加坡公共交通系统的主干。为了方便组屋区内的交通，他们还建设了轻轨，总长度为28.8公里，设置43个站点，主要是地铁的补充和拓展，连接地铁站和主要居住区及商业区，实现了真正的门到门交通。


　　新加坡有公交线路330条，公交巴士3800辆，巴士站达到4581个。公共汽车承担区域内部和相邻区域间的近距离交通，出租车拥有量为26000辆，主要填补公共交通和私人交通间的空白。

记者黄蕾

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                 南京128路公交线串起经典小吃 被称吃货专线


                                                                                2012-07-20 07:18



　　

（夏天 摄）

　　
　　南京数百条公交线中，哪一条线路最赢得吃货们的心呢？前不久，网络上讨论得沸沸扬扬。南京本土的吃货们把128路公交车一致推举为南京公交“美食专线”。这条公交线东起银城东苑西至奥体新城，长度不足20公里，串起了南京多家精华传统小吃。
　　
　　 【惊人发现】
　　
　　 128路串起南京小吃精华
　　
　　南京的吃货们都知道，不少地道的本土小吃都集中在背街小巷中，如果想开着私家车吃遍它们，停车是一个大问题，但是选择公交车出行却极其方便。“128路公交就是一个不错的选择。”说起这条美食专线，还是记者夏天在整理南京小吃资料时意外发现的，他刚一发上自己的新浪微博“@老夏逛菜场”，就引起了诸多网友的兴趣和“食欲”。
　　
　　 128路公交从南京城东的银城东苑到河西的奥体新城，全程不足20公里，共有27个站点，在主城区范围内特别是从白下路到集庆门，每隔一两站就有代表小吃。如果好好利用公交线路，您就可以在短时间品尝南京多个特色美食。
　　
　　 【觅食方案】
　　
　　控制分量，不然会撑到爆
　　
　　是不是只要坐上这趟公交车就能看到诱人的美食呢？并不是这样。如果不仔细研究一下路线，恐怕一路下来都会饥肠辘辘。不过，“@老夏逛菜场”会告诉你乘坐128路的经典觅食方案：“乘坐128路到鼎新路或张府园站下车，走到评事街的李记清真馆，记住只吃李记一两锅贴，立马乘坐128路，在仙鹤街站下，直奔金栗庵9号的汪家馄饨，再步行到五福街，吃一碗老瞻园熏鱼面，最后走到蓝老大吃糖粥藕。”
　　
　　 “如果是两个女生去吃的话，用餐分量一定要控制。”记者夏天提醒大家，在李记锅贴，女生每人只能吃两只锅贴；到了汪家馄饨，两个人吃一份馄饨，一人最多吃半碗；在老瞻园点小笼包，每人最多吃两个；最后到了蓝老大，糖粥藕、糖芋苗就看各人的饭量了。“如果不按这个量控制，必然会撑到爆。”
　　
　　 “必须收藏！”网友表示：“这个行程满满的香气四溢啊！但是这么吃下来，我肯定走不动路了。”
　　
　　 【记者探因】
　　
　　为什么这条线美食扎堆
　　
　　 “这是一种集聚效应。”记者夏天在整理资料时发现，这条公交线呈东西走向，部分位置集中在老城南，这一片本来就是人口密集地，人们对饮食需求比较多，好吃的东西自然也就相对密集。此外，老城南本来就是南京传统文化的聚集区，美食集中也就不意外了。
　　
　　另外，这条公交线上，美食最集中的地区在五福街附近。而五福街被称为南京民间美食的“集散地”。街两旁小店林立，有各类面馆，有鸭子店，有锅贴店，还有卖糖芋苗的小店和鸭血粉丝店，来往之间扑面而来的都是浓浓的生活气息。每到中午，各家小店的人气就开始旺起来，逢年过节一些人气旺的烤鸭店，能排队等上一两个小时。来这里吃的人不会太注重环境和档次，他们看重的是一道道的诱人美味。
　　
　　 李荣兴（清真）
　　
　　李荣兴有南京早点的“四绝”之一。在《金陵野史》中有这样的记录，南京早点的四绝，其中的“一绝”就是李荣兴的牛肉汤，牛肉汤既可当点心充饥，又能当菜吃。如今，李荣兴的锅贴也成为本店的招牌美食。
　　
　　 草桥锅贴馄饨
　　
　　这家特色主要是牛肉锅贴、扁食。首先汤的口味很纯正，馄饨汤是以牛龙骨为原料，经过一整夜的熬制，味道鲜美。其次，肉吃到嘴里也是又嫩又鲜，肉都是精选牛肉的嫩肉做成馅料。特别提醒的是，排队要有耐心。
　　
　　 汪家馄饨
　　
　　它位于仙鹤街旁的金栗庵内，门头上有一块招牌很是“烫眼”，上面写着“源于1983年”，很容易找到。一碗刚出锅的馄饨，一颗颗浮在汤面上，神气地招摇着白乎乎的身子，让人垂涎三尺。
　　
　　 李记清真馆
　　
　　这一家经营牛肉锅贴、馄饨、牛肉汤、牛杂汤等小吃产品，尤其以牛肉锅贴最为正宗。刚出炉的牛肉锅贴色泽金黄，香气扑鼻。锅贴皮不仅脆，咬起来还有一种酥脆的感觉。香脆的外皮糅合鲜甜的汁馅，强烈刺激食客们舌尖的味蕾。
　　
　　 老瞻园面馆
　　
　　 “秦淮八绝”之一的薄皮小笼包饺和熏鱼银丝面就出自老瞻园面馆，虽然曾经名噪一时的小笼包饺和熏鱼银丝面都不再售卖，但店里的小笼汤包、鳝鱼面、小排面等都备受推崇。老瞻园面馆只营业到下午两点，如果您想吃面、吃汤包，还得赶个早。
　　
　　 蜜汁藕
　　
　　鲜藕上市了，瑞金路6号的蜜汁藕也开门迎客了。新鲜的糯藕配上桂花、糯米，甜而不腻，味道是老南京人舌尖上的最爱。在盛夏时节，把蜜汁藕放在冰箱里冰一会儿，更能够清热消暑。
　　
　　 蓝老大
　　
　　下午茶的时候，最适合去蓝老大喝碗糖粥藕了。除了售卖糖粥藕，还有南京人熟悉的赤豆元宵和糖芋苗。粥是从代代相传的紫铜锅里煮出来的，糖粥藕稠稠的，藕糯糯的，喝上一碗，不仅暖胃，那丝丝甜意更甜到了心间。（孙羽霖）

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南京公交车灭火弹检测符合国家标准


2012-07-20 05:49:


龙虎网讯 6月18日，有网友爆料说，南京公交车自燃事出有因：原因是使用了大批劣质司雨牌灭火弹。6月20日，本报对此事进行报道后，南京消防部门随即在南京公交总公司沙洲车辆厂随机从两辆车上卸下六个灭火弹，封存并送去国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心进行检验。昨天，检验结果已经送达公交总公司。


记者在NO.GN201204034检验报告的结论栏看到，上面写着：“南京市工商行政管理局建邺分局送检的FZXA0.3/ZCM悬挂式干粉灭火装置，经按GA602-2006《干粉灭火装置》检验，所检项目符合标准要求。”检测结果各项数据证明，南京4000多辆公交车上统一使用的灭火弹符合国家标准，据了解，南京公交车会继续使用这款灭火弹。
实习生 陈瑶宁

姜峰

评定一座城市的公共交通水平，除了车子好，主要看“票价”。
南京在很多方面，都值得杭州学习。

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杭州 的 车辆 、硬件 等 比 南京 强。

zgzd111

现在看文字没用，要真正实施起来才算放心。

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有 道 理 ！

vincentyue

我来弱弱地问一句，128路沿线的几家饭店真的名不虚传吗？过段时间要到南京

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老 瞻 园 面 馆 \ 李 荣 兴（清 真）不 错，

蜜 汁 藕 是 甜 的。

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