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楼主: 新来的...

[本塘快报] 地铁票价方案初稿出台了

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发表于 2012-7-19 11:36 | 显示全部楼层
yanchuanhua 发表于 2012-7-18 08:43
市区支持2元,临平下沙和萧山支持3元起步
这些人好像基本都没有住在下沙临平和萧山的吧
但很显然地铁1号主 ...

你就是胡说八道,如果2元起步,都是杭州市 临平和萧山 凭什么要3元 起步呢?住在那边的人你知道有多少吗?
对你无语!
发表于 2012-7-19 11:38 | 显示全部楼层
支持2元起步  无论坐多远 全程不高于5元
发表于 2012-7-19 11:38 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-7-19 11:45 | 显示全部楼层
支持北京或南京方案。
发表于 2012-7-19 11:46 | 显示全部楼层
方案1
发表于 2012-7-19 11:46 | 显示全部楼层
支持2元起步
发表于 2012-7-19 11:46 | 显示全部楼层
支持方案一
发表于 2012-7-19 11:51 | 显示全部楼层
大雪封隧道 发表于 2012-7-18 11:41
挤不上加密班次啊

一共就20来个车,还有信号设备的磨合,想班次密基本不怎么可能。
发表于 2012-7-19 11:54 | 显示全部楼层
巴士之家的人一定要去个代表!为什么要让那些从不坐公交地铁的人去定规则。
发表于 2012-7-19 11:54 | 显示全部楼层
我是短途的,没有直达的公交车,得转车,那肯定还是坐地铁直达的好,短途3块一天上下班来回就得6块了,还是2块的好啊。
——只发表个人意见,不同意勿批,谢谢!
发表于 2012-7-19 11:55 | 显示全部楼层
地铁有储值卡,也就是月票的呀,我觉得方案一相对划算点
发表于 2012-7-19 12:12 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2012-7-18 09:11
好复杂的方案,以后购买地铁票是个技术活。

零头多了,都贡献了
发表于 2012-7-19 12:14 | 显示全部楼层
forest2006 发表于 2012-7-18 09:37
方案二比较合理,毕竟4公里以下没多少人会去坐地铁吧

不搞大众化,地面交通仍然会堵
发表于 2012-7-19 12:18 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2012-7-18 08:36
支持2元起步

10KM以内2元,10-40KM5元,40KM以上8元,消费者购票也好计算
发表于 2012-7-19 12:24 | 显示全部楼层
kansonzhou 发表于 2012-7-19 11:45
支持北京或南京方案。

都是中国的,只能比他们便宜,要支持。
发表于 2012-7-19 12:42 | 显示全部楼层
全中国最贵,NND,什么乱七八糟的,杭州ZF脑擦了
发表于 2012-7-19 12:43 | 显示全部楼层
支持一号方案。
发表于 2012-7-19 12:56 | 显示全部楼层
倾向于方案一,不过最高不应该超过8块
发表于 2012-7-19 13:11 | 显示全部楼层
亚行天下 发表于 2012-7-18 09:42
方案二的话,11公里以上就能秒掉上海了...

今儿某世界五百强媒体头版头条居然还说这方案与上海基本持平哈。
发表于 2012-7-19 13:23 | 显示全部楼层
抵制杭州地铁!
发表于 2012-7-19 13:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-7-19 14:21 | 显示全部楼层
浙A-锋行天下 发表于 2012-7-19 11:36
你就是胡说八道,如果2元起步,都是杭州市 临平和萧山 凭什么要3元 起步呢?住在那边的人你知道有多少吗? ...

我对你的回复,也很无语
发表于 2012-7-19 14:26 | 显示全部楼层
受广大百姓瞩目的地铁票价现正式出炉了。二选一,这是一道留给事实和实践的考题。两种不同的方案代表了来自不同的心声,纵观当下,相较一下:方案一,可圈可点。
发表于 2012-7-19 14:39 | 显示全部楼层
小汤姆 发表于 2012-7-18 18:58
如果刷A卡打对折,两个方案我都支持…………

愿望是美好的,能打8折不错了噢!对折的可能性很小。。。
发表于 2012-7-19 14:41 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2012-7-18 21:17
同意,选一选二都是太贵,从打铁关到市民中心,每天来回要10元了吧!!

打铁关到市民中心还是84吧!而且地铁要往延安路城站去绕一大圈!
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