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[外埠消息] 南京地铁三号线10月下穿玄武湖

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发表于 2012-7-11 22:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
地铁三号线10月下穿玄武湖

已掘进到情侣园下方,市政府站明年6月份主体结构完工

杜煜天 仇惠栋




    市政府站内部结构示意图,地下三层为三号线,地下二层为四号线。



    扬子晚报讯 (实习生 杜煜天 记者 仇惠栋)6月底,南京地铁三号线全部工程节点已经具备了施工条件。记者昨日从南京地铁三号线施工现场获悉,备受关注的三号线新庄站-市政府站区间盾构已经抵达情侣园正下方,预计将于10月份下穿玄武湖。


    作为三号线进展最快的站点之一,三号线新庄站车站主体施工已经完成,区间盾构也正在由新庄到市政府方向全力掘进。记者从施工现场了解到,目前新庄到市政府的区间右线已经掘进了650米,到达了情侣园下方。现场施工人员告诉记者,新庄到市政府区间隧道单线长大约2700米,区间依次穿过玄武湖、九华山隧道以及明城墙,是地铁三号线的控制性节点。在这一区县,将有1公里左右的距离下穿玄武湖。根据施工计划,预计到今年10月份,隧道盾构将下穿玄武湖,盾构隧道离湖底最深处达40米,最浅24米。


  记者了解到,三号线新庄站位于南京林业大学校门西侧,为地下两层岛式车站,多跨框架结构;三个出入口分别设在靠近南京林业大学、会展中心以及新庄广场位置。而与其区间相连的市政府站,是地铁三号线与四号线的换乘车站,沿太平北路方向、呈南北方向布设,为地下三层岛式车站。新庄站出入口等附属结构施工将于12月份做好、具备安装和装潢的条件,继而车站将可以进行下一步的装修,等待三号线的开通运营了。三号线市政府站目前已经完成了围护结构施工,目前正在进行土方开挖,年底将开始主体结构建设,明年6月份车站主体结构完工。


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    据了解,目前三号线施工进度较快包括南京站、明发广场站等车站。南京站车站主体结构已开挖至负三层,土方开挖完成80%;明发广场站已完成主体结构施工,目前正在进行附属结构的施工准备工作;大行宫站主体结构一共分为8段,目前,底板已施工完毕,负一和负二层中板已完成50%。


    截至本月初,三号线星火路站、高新路站、京新村站、浦珠路站、南京站、新庄站、浮桥站、大行宫站、卡子门站、明发广场站、胜太西路站、天元西路站、清水亭西路站、吉印大道站、秣周路站、京-浦竖井、南-新竖井、新-市竖井、天-清竖井、吉-秣明挖、秣周路站前明挖等工点已经完成了围护结构施工。另一条过江地铁十号线,83%的工点完成围护结构;17%的工点围护结构正在施工。


    目前,三号线已有14台盾构在地下掘进。

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